Przejdź do zawartości

Wkład użytkownika 62.148.80.0/21

Wyniki dla użytkownika 62.148.80.0/21 blokady rejestr globalnych blokad
Szukaj wkładuRozwińZwiń
⧼contribs-top⧽
⧼contribs-date⧽
(od najnowszych | od najstarszych) Zobacz (50 nowszych | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

6 lis 2024

2 maj 2024

25 lis 2023

6 lis 2023

21 kwi 2023

20 kwi 2023

12 kwi 2023

11 kwi 2023

7 mar 2023

23 sty 2023

24 cze 2022

16 maj 2022

10 maj 2022

6 kwi 2022

22 gru 2021

13 paź 2021

1 paź 2021

20 wrz 2021

30 sie 2021

11 sie 2021

23 cze 2020

31 maj 2020

22 mar 2020

3 gru 2019

16 sie 2019

1 maj 2019

3 kwi 2019

25 mar 2019

18 mar 2019

  • 16:5216:52, 18 mar 2019 różn. hist. +10 MiG-3 62.148.84.67 (dyskusja) Autor nie zrozumiał źródła na który się powołuje. "śmigło kręciło się szybciej, niż wał silnika" - ten fragment jest fizycznie niemożliwy w żadnym samolocie który kiedykolwiek latał, śmigło jest połączone z wałem silnika albo bezpośrednio albo przez przekładnię redukcyjną zmniejszającą obroty śmigła wobec silnika. Podczas nurkowania zachodzi zjawisko nadmiernego wzrostu obrotów śmigła, często rozkręcając obroty sinika ponad maksymalną dozwoloną wartość. Znacznik: VisualEditor

26 lut 2019

  • 18:0818:08, 26 lut 2019 różn. hist. −257 PZL.38 Wilk 62.148.84.67 (dyskusja) Historia: Usunięte 2 błędne akapity. Wbrew popularnej opinii masa samolotu nie była istotnie przekroczona a dezinformacja powstała przez inna definicję masy własnej, przed wojną nie wliczano do niej wyposażenia. Nie jest też prawdą, że płatowiec nie osiągnął zamierzonych osiągów, z docelowymi silnikami miałby dokładnie projektowane 500km/h Znacznik: VisualEditor

11 lut 2019

22 gru 2018

12 lis 2018

8 paź 2018

19 cze 2018

27 maj 2018

14 maj 2018

7 maj 2018

16 kwi 2018

25 mar 2018

14 lut 2018

(od najnowszych | od najstarszych) Zobacz (50 nowszych | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)