Renault Captur

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Renault Captursamochód osobowy typu crossover klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 2013 roku. Od 2019 produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Wersja europejska[edytuj | edytuj kod]

Renault Captur I
Ilustracja
Renault Captur I na rynek europejski
Inne nazwy

Samsung QM3

Producent

Renault

Projektant

Julio Lozano

Zaprezentowany

Maj 2013

Okres produkcji

2013 – 2019

Miejsce produkcji

Hiszpania Valladolid
Kuala Lumpur

Poprzednik

Renault Modus

Następca

Renault Captur II

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa półautomatyczna EDC

Napęd

przedni

Długość

4122 mm

Szerokość

1778 mm

Wysokość

1556 mm

Rozstaw osi

2606 mm

Masa własna

1170 – 1180 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

377–455/1235 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Renault Clio
Renault Kaptur

Konkurencja

Fiat 500X
Hyundai Kona
Kia Stonic
Mazda CX-3
Nissan Juke
Peugeot 2008

Renault Captur I – tył
Renault Captur I po liftingu
południowokoreański Samsung QM3

Renault Captur I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku.

Pierwszy raz nazwa Captur została użyta dla koncepcyjnego crossovera marki zaprezentowanego na salonie w Genewie w marcu 2011 roku[1]. Renault wtedy nosiło się już z zamiarem prezentacji seryjnej wersji modelu, która zadebiutowała w 2013 roku jako odpowiedź marki na szybko rosnący popyt w segmencie miejskich Crossoverów[2].

Pojazd zbudowano na płycie podłogowej Renault Clio czwartej generacji, do którego Captur nawiązuje stylistyką i estetyką kabiny pasażerskiej. Znakiem szczególnym stało się opcjonalne, dwukolorowe malowanie nadwozia[3]. W gamie nowy crossover marki zastąpił miejskiego minivana Modus, którego popularność okazała się dużo niższa, niż zakładał producent[4].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W czerwcu 2017 roku Renault Captur pierwszej generacji przeszedł obszerną restylizację[5], która objęła głównie pas przedni. Pojawił się nowy układ reflektorów wykonanych w technologii LED, a także zmodyfikowany zderzak i większa atrapa chłodnicy nawiązująca do modelu Talisman.

Korea Południowa[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza generacja Renault Captura, podobnie jak inne wybrane modele Renault z drugiej dekady XXI wieku, była sprzedawana w Korei Południowej pod marką Samsung jako Samsung QM3, stając się jednych z najpopularniejszych modeli w ofercie[6].

Wersje wyposażeniowe[7][edytuj | edytuj kod]

  • Life
  • Alize
  • Zen
  • Intens
  • XMod
  • Helly Hansen Edition
  • Winter Edition
  • Red Edition

Samochód standardowo wyposażone jest w m.in. w system HSA, przesuwaną tylną kanapę, Bluetooth, tempomat oraz pełną regulację kierownicy[8], kartę zamiast kluczyka, system wspomagania ruszania pod górę, kamerę oraz radar cofania[9]. Dodatkowo pojazd wyposażyć można w pakiet R-Link z wbudowanym tabletem z ekranem multimedialnym o przekątnej 7 cali, nawigacją i dostępem do internetu, system audio z sześcioma głośnikami.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

  • 0.9 TCe 90 KM
  • 1.2 TCe 120 KM
  • 1.2 TCe 120 KM EDC
  • 1.3 TCe 140 KM EDC
  • 1.3 TCe 160 KM EDC

Wysokoprężne:

  • 1.5 dCi 90 KM
  • 1.5 dCi 90 KM EDC
  • 1.5 dCi 110 KM


Wersja globalna[edytuj | edytuj kod]

Renault Captur
Ilustracja
globalny Renault Captur
Inne nazwy

Renault Kaptur

Producent

Renault

Projektant

Julio Lozano

Zaprezentowany

Kwiecień 2016

Okres produkcji

2016 – 2022 (Rosja)
2017 – 2020 (Indie)
od 2017 (Ameryka Pd.)
od 2021 (Kazachstan)

Miejsce produkcji

Rosja Moskwa
Brazylia São Paulo
Indie Ćennaj
Kazachstan Kustanaj[10]
Uzbekistan Dżyzak

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
CVT

Napęd

przedni

Długość

4333 mm

Szerokość

1813 mm

Wysokość

1613-1619 mm

Rozstaw osi

2673 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Renault Duster
Renault Arkana
Nissan Kicks

Konkurencja

Kia Seltos
Hyundai Creta
Volkswagen T-Cross

globalny Renault Captur – tył
rosyjski Renault Kaptur

Renault Captur został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.

W 2016 roku Renault zaprezentowało oryginalną wariację na temat modelu Captur, która powstała pierwotnie specjalnie z myślą o rynku rosyjskim – dłuższy i wyższy względem europejskiego modelu samochód o nazwie Kaptur[11], który odznacza się przede wszystkim inną platformą i co za tym idzie – innymi wymiarami. Samochód jest dłuższy, szerszy i wyższy, a także ma większy rozstaw osi w stosunku do wersji na rynek Europejski. Samochód ma także przestylizowany pas przedni i większą powierzchnię za słupkiem C.

Od 2016 roku powstały z myślą o Rosji Kaptur sprzedawany jest także w Ameryce Południowej i Indiach pod nazwą Captur[12].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W maju 2020 roku Renault przedstawiło globalny wariant Captura po restylizacji, która objęła układ reflektorów, a także wypełnienie atrapy chłodnicy i kształt zderzaków[13]. W lipcu 2021 ruszyła produkcja w fabryce Allur Auto w Kustanaju.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.3 H5Ht
  • R4 1.4 H4K
  • R4 1.6 K4M
  • R4 2.0 F4R
  • R4 1.5 dCi


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Renault Captur II
Ilustracja
Renault Captur II przed liftingiem
Producent

Renault

Zaprezentowany

Lipiec 2019

Okres produkcji

od 2019

Miejsce produkcji

Hiszpania Valladolid
Wuhan

Poprzednik

Renault Captur I
Renault Clio Grandtour

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
8-biegowa EDC

Napęd

przedni

Długość

4230 mm

Szerokość

1800 mm

Wysokość

1593 mm

Rozstaw osi

2630 mm

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

422-536 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Mitsubishi ASX

Pokrewne

Renault Symbioz
Renault Clio
Renault Arkana
Nissan Juke

Konkurencja

Fiat 500X
Hyundai Kona
Kia Stonic
Mazda CX-3
Peugeot 2008

Renault Captur II – tył
Renault Captur II Dynamique
Renault Captur II w Korei Południowej

Renault Captur II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.

Drugie wcielenie Captura na rynek europejski i australijski, podobnie jak przedstawione kilka miesięcy wcześniej nowe Clio, zachowało ewolucyjny kierunek zmian. Samochód w stosunku do poprzednika zyskał bardziej wyraziste rozwiązania stylistyczne, jak na przykład reflektory z diodami LED w kształcie litery C, masywne nadkola i nieco inne proporcje nadwozia. Zbudowany na nowej platformie crossover jest wyraźnie dłuższy od poprzednika, co ma przełożyć się na przestronniejszą kabinę pasażerską i większy bagażnik[14]. Podobnie jak inne miejskie crossovery na rynku, nowy Captur zastępuje w ofercie miejskie kombi marki – Clio Grandtour[15].

W lipcu 2020 roku wyprodukowano 10-milionowy samochód w Hiszpańskiej fabryce Renault. Był nim właśnie Renault Captur II w odmianie hybrydowej. Dziesięciomiliony Renault wyjechał z fabryki w kolorze Celadon Blue i czarnym dachem[16].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

4 kwietnia 2024 roku model przeszedł gruntowną modernizację[17]. Pojawiły się nowe diody LED do jazdy dziennej, zderzak uległ przemodelowaniu, a na błotnikach zagościły nowe detale. Z tyłu zmieniły się klosze lamp.

Captur LPG[edytuj | edytuj kod]

W czerwcu 2020 roku wprowadzono do sprzedaży odmianę wyposażoną w fabryczną instalację LPG. Źródłem napędu jest jednostka 1.0 TCe o mocy 100 KM, natomiast pojemność butli na gaz wynosi 40 litrów. Instalacja gazowa jest montowana bezpośrednio w zakładzie produkcyjnym Renault[18].

Captur PHEV[edytuj | edytuj kod]

Równolegle z odmianą zasilaną LPG, w czerwcu 2020 roku wprowadzono do sprzedaży odmianę hybrydową pojazdu. Źródłem napędu samochodu jest wolnossący silnik benzynowy 1.6 o mocy 90 KM, współpracujący z rozrusznikoalternatorem HSG oraz silnikiem elektrycznym. Łączna moc tego układu to 160 KM, a za przekazywanie napędu odpowiada zautomatyzowana skrzynia biegów Multi Mode. Captur E-Tech oferowany jest tylko w najbogatszej wersji Intens, a ceny zaczynają się od 120 900 zł[19].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Samochód trafił do sprzedaży w pierwszej kolejności w regionie krajów Europy Zachodniej i Środkowej pod koniec 2019 roku[20]. W maju 2020 roku samochód wprowadzono do oferty także w Korei Południowej w sieci Samsunga, w przeciwieństwie do poprzednika nosząc jednak oryginalny znaczek Renault i pochodząc z europejskiego importu[21], z kolei latem tego samego roku potwierdzono, że pojazd trafi do sprzedaży także w Australii na przełomie 2020 i 2021 roku[22].

Między 2019 a 2020 rokiem przez niespełna pół roku samochód produkowano i sprzedawano także w Chinach w ramach lokalnego joint-venture z Dongfeng Motor[23]. Sprzedaż zakończyła się przedwcześnie z powodu wycofania francuskiego producenta z regionu Chin z początkiem 2020 roku[24].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 2024 roku samochód przeszedł facelifting, upodabniając się do Renault Scenica E-Tech Electric i Renault Rafale.[25]

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R3 1.0 TCe
  • R4 1.3 TCe
  • R4 1.5 dCi Turbodiesel
  • R4 1.6 E-Tech PHEV


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Genewa 2011: Renault Captur Concept, czyli Nissan Juke przyszłości. [dostęp 2020-10-15]. (pol.).
  2. Renault Captur w polskich salonach sprzedaży. [dostęp 2020-10-15]. (pol.).
  3. Renault Captur - przewodnik po rynku małych crossoverów, cz. 6. [dostęp 2020-10-15]. (pol.).
  4. Renault Modus. [dostęp 2020-10-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-10-19)]. (pol.).
  5. Renault Captur po liftingu - Renault inwestuje w jakość. [dostęp 2020-10-15]. (pol.).
  6. Duży popyt na koreańskie Renault Captur. [dostęp 2020-10-15]. (pol.).
  7. Kamil Rogala: Nowy Renault Captur trafił do sprzedaży we Francji. autocentrum.pl, 17-03-2013. [dostęp 2013-04-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-07-15)].
  8. Piotr Wereszczyński: Renault Captur – na pohybel krawężnikom [Genewa 2013]. autokult.pl. [dostęp 2013-04-17].
  9. ms: Renault Captur już w Polsce – mamy zdjęcia. moto.onet.pl, 17-04-2013. [dostęp 2013-04-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-04-21)].
  10. Małgorzata Kozikowska, Renault rozpoczyna produkcję samochodów w Kazachstanie [online] [dostęp 2021-07-04].
  11. Рено Каптур. [dostęp 2020-10-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-10-17)]. (ros.).
  12. 2017 Renault Captur India review, test drive. [dostęp 2019-07-07]. (ang.).
  13. 2020 Renault Captur facelift breaks cover. [dostęp 2020-10-15]. (ang.).
  14. Nowe Renault Captur – crossover, który postanowił zostać SUV-em. [dostęp 2019-07-07]. (pol.).
  15. VIDEO: ALLE HOOGTEPUNTEN NIEUWE RENAULT CAPTUR (2019). [dostęp 2019-07-07]. (niderl.).
  16. 10-milionowy Renault z fabryki w Hiszpanii. To nowy hybrydowy Captur e-Tech [online], Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny, 18 lipca 2020 [dostęp 2020-07-19] (pol.).
  17. Sebastian Szczepanski, Tak wygląda nowe Renault Captur 2024. W drodze jest też większy Grand Captur - autoGALERIA.pl [online], autoGALERIA, 30 kwietnia 2019 [dostęp 2024-04-01] (pol.).
  18. Mateusz Łubiński, Nowe Renault Clio i Captur z fabrycznym LPG [online], 19 czerwca 2020 [dostęp 2020-07-19] (pol.).
  19. Mateusz Łubiński, Hybrydowe Renault Clio E-Tech i Captur E-Tech Plug-In wycenione [online], 22 czerwca 2020 [dostęp 2020-07-19] (pol.).
  20. Nowy Renault Captur. Clio w wersji crossover. [dostęp 2019-07-07]. (pol.).
  21. Renault launches compact SUV Captur in Korea. [dostęp 2020-10-15]. (ang.).
  22. All-new Renault Arkana and Captur confirmed for Oz. [dostęp 2020-10-15]. (ang.).
  23. Dongfeng Renault’s all-new Captur makes world premiere as automaker launches its first pure-electric SUV City K-ZE [ China ]. [dostęp 2020-10-15]. (ang.).
  24. Renault quits its main China venture after weak sales. [dostęp 2020-10-15]. (ang.).
  25. Nowe Audi S3 i specjalna wersja Forda Focusa ST – niech żyją hot hatche! [online], magazynauto.pl [dostęp 2024-04-14] (pol.).