Stacja Małogoszcz

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Stacja Małogoszcz
osada wsi
Ilustracja
Stacja Małogoszcz – Dworzec
Państwo

 Polska

Województwo

 świętokrzyskie

Powiat

jędrzejowski

Gmina

Małogoszcz

Część miejscowości

Zakrucze

Strefa numeracyjna

41

Kod pocztowy

28-366[2]

Tablice rejestracyjne

TJE

SIMC

0990439[3]

Położenie na mapie gminy Małogoszcz
Mapa konturowa gminy Małogoszcz, u góry nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Stacja Małogoszcz”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „Stacja Małogoszcz”
Położenie na mapie województwa świętokrzyskiego
Mapa konturowa województwa świętokrzyskiego, po lewej znajduje się punkt z opisem „Stacja Małogoszcz”
Położenie na mapie powiatu jędrzejowskiego
Mapa konturowa powiatu jędrzejowskiego, blisko górnej krawiędzi nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Stacja Małogoszcz”
Ziemia50°51′00″N 20°16′11″E/50,850000 20,269722[1]
Stan po ostrzale artyleryjskim w czasie I wojny światowej.
Cmentarz Wojenny nr 2. Odbudowany w 2003 r.

Stacja Małogoszczosada wsi Zakrucze w Polsce, położona w województwie świętokrzyskim, w powiecie jędrzejowskim, w gminie Małogoszcz[4][3]. Leży na skrzyżowaniu linii kolejowej nr 61, oraz drogi wojewódzkiej 728, nieopodal stacji kolejowej Małogoszcz. Oddalona jest o ok. 5 km. od centrum Małogoszcza.

W latach 1975–1998 osada należała administracyjnie do województwa kieleckiego.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linia kolejowa, przy której znajduje się stacja, została zbudowana w 1911[5] roku. Łączyła ona Częstochowę z Kielcami za pomocą jednego toru. Usytuowanie stacji w oddaleniu od miasta spowodowane było względami strategicznymi i własnościowymi w ówczesnym Królestwie Kongresowym. Na przełomie lat 1915-1916 został wzniesiony przez okupujących te tereny Austriaków dwupiętrowy, murowany dworzec kolejowy, używany dziś jako blok mieszkalny. Dopiero w latach 1954-1955 zainstalowano drugi tor, co przyczyniło się do znacznego zwiększenia ruchu. Na przełomie lat 1960-1970 wybudowano dwie bocznice kolejowe do pobliskich zakładów przemysłowych, pierwsza została doprowadzona pod koniec lat 60. do Zakładów Wapienniczych „Bukowa” (obecnie „Lhoist”), a druga w latach 1972-1973 do cementowni „Małogoszcz” (obecnie „Lafarge”). W latach 1974-1975 zelektryfikowano linię biegnącą przez stację, na odcinku KielceKoniecpol[5].

Pozostałości z okresu I wojny światowej[edytuj | edytuj kod]

W niedalekim sąsiedztwie osiedla znajdują się zachowane resztki okopów oraz trzy cmentarze wojenne, na których spoczywa łącznie 74 żołnierzy armii niemieckiej i austriackiej, poległych w grudniu 1914 roku. Dwa mniejsze cmentarze są położone w bliskim sąsiedztwie osiedla; na cmentarzu nr 1, który został wyremontowany w 2005 roku, spoczywa 12 żołnierzy armii niemieckiej; na cmentarzu nr 2 spoczywa 17 żołnierzy armii niemieckiej i austriackiej, został on odbudowany w 2003 roku. Natomiast największy cmentarz nr 3, znajduje się po przeciwnej stronie linii kolejowej w stosunku do osiedla i pozostałych cmentarzy, pochowano na nim 45 żołnierzy armii niemieckiej i austriackiej, został oczyszczony z zarośli, lecz nadal pozostaje niewyremontowany.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Państwowy Rejestr Nazw Geograficznych – miejscowości – format XLSX, Dane z państwowego rejestru nazw geograficznych – PRNG, Główny Urząd Geodezji i Kartografii, 5 listopada 2023, identyfikator PRNG: 127721
  2. Oficjalny Spis Pocztowych Numerów Adresowych, Poczta Polska S.A., październik 2013, s. 1580 [zarchiwizowane z adresu 2014-02-22].
  3. a b GUS. Rejestr TERYT
  4. Rozporządzenie Ministra Administracji i Cyfryzacji z dnia 13 grudnia 2012 r. w sprawie wykazu urzędowych nazw miejscowości i ich części (Dz.U. z 2013 r. poz. 200)
  5. a b Kolej Herbsko-Kielecka.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]