Tramwaje linowe w San Francisco

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Tramwaje linowe w San Francisco
Tramwaje linowe w San Francisco
Tramwaj linowy nr 15 na ulicy Powell Street.
Dane ogólne
Lokalizacja Stany Zjednoczone San Francisco, Stany Zjednoczone
Rodzaj transportu tramwaj linowy
Data uruchomienia California St. line: 1878
Powell-Mason line: 1878
Powell-Hyde line: 1952
Infrastruktura
Liczba linii dzienne: 3
Inne informacje
Rozstaw toru 1067
Właściciel San Francisco Municipal Transportation Agency
Operator San Francisco Municipal Railway
Linie tramwajów linowych zaznaczone są kolorem brązowym

Tramwaje linowe w San Francisco to ostatni działający na świecie system ręcznie sterowanej kolejki linowej. Sieć kolejki linowej stanowi część intermodalnego transportu miejskiego należącego do San Francisco Municipal Railway i jest ikoną miasta San Francisco. Spośród dwudziestu trzech linii powstałych pomiędzy 1873 a 1890[1] rokiem trzy funkcjonują do dzisiaj (jedną linię utworzono z elementów dwóch poprzednich linii): trasy dwóch linii zaczynają się blisko Union Square w centrum i prowadzą do Fisherman Wharf, trasa trzecia przebiega zaś wzdłuż ulicy California Street. Wśród 7 milionów pasażerów rocznie jeżdżących tramwajami większość stanowią turyści[2]. Tramwaje te są jedną z największych turystycznych atrakcji San Francisco, obok wyspy Alcatraz, mostu Golden Gate i Fisherman Wharf. Tramwaje linowe są wpisane na listę National Register of Historic Places[3].

Sieci kolejki linowej nie należy mylić z linią tramwajową muzealną F Market & Wharves, funkcjonującą na ulicach Market Street i Embarcadero.

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Typ Zdjęcie Liczba
Single Ended Cable Car[4] San Francisco Cable Car 22 (4256697380).jpg 28
Double Ended Cable Car San Francisco Cable Car on California Street.jpg 12

Galeria zdjęć[edytuj | edytuj kod]

  • Pasażerowie tramwaju linowego.

  • Uchwyt, który otacza kabel (tutaj pokazany bez kabla i z zamkniętymi szczękami).

  • Tramwaj linowy nr boczny 10 na ulicy Hyde Street w tle wyspa Alcatraz.

  • Dwukierunkowy wagon nr boczny 54 na skrzyżowaniu ulic California Street ze Stockton Street w dzielnicy Chinatown.

  • Zajezdnia tramwajów linowych w San Francisco - marzec 2008

  • Tramwaj linowy podczas obracania na obrotnicy znajdującej się u zbiegu ulic Powell Street i Market Street w centrum San Francisco - listopad 2005

W Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z tematem:
Tramwaje linowe w San Francisco

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ 8 Original Cable Car Companies, www.cablecarmuseum.org [dostęp 2017-11-20].
  2. ↑ San Francisco's iconic cable cars cost city millions of dollars in legal settlements, news.yahoo.com [dostęp 2017-11-20] (ang.).
  3. ↑ http://nrhp.focus.nps.gov/natreg/docs/All_Data.html 09-07-2010
  4. ↑ world.nycsubway.org: MUNI Cable Cars, www.nycsubway.org [dostęp 2017-11-20] (ang.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

p • d • e
Transport miejski w Stanach Zjednoczonych
Tramwaje linowe
Tramwaje
Systemy
klasyczne
Działające
Zlikwidowane
Akron • Albia • Annapolis–Baltimore • Ames • Ardmore • Ann Arbor • Aspinwall–Natrona • Bangor • Bartlesville • Bath • Benton • Biddeford • Boone • Burlington • Calais • Canton • Cedar Falls • Cedar Rapids • Centerville • Chickasha • Champaign • Chicago • Clinton (Iowa) • Clinton (Oklahoma) • Colfax • Columbus • Davenport • Dayton • Des Moines • Dubuque • East Saint Louis • El Reno • Enid • Fairfield • Flint • Fort Dodge • Fort Madison • Fort Wayne • Fort Worth • Fryeburg • Fulton County • Gary • Grand Rapids • Green Bay • Guthrie • Hamilton • Hammond • Illinois • Independence • Indianapolis • Iowa City • Kalamazoo • Kankakee • Kenosha • Keokuk • Lafayette • Lansing • Lawton • Lincoln • Los Angeles • Louisville • Madison • Marshalltown • Mason City–Clear Lake • McAlester • Miami (Oklahoma) • Milwaukee • Minneapolis • Muscatine • Muskogee • Newark • Nowy Jork • Nowata • Oklahoma City • Okmulgee • Omaha • Oskaloosa • Ottumwa • Peoria • Portland (Maine) • Racine • Red Oak • Rockford • Rockland • Sand Springs • Sapulpa • Shawnee • Sioux City • South Bend • Springfield • Tama–Toledo • Toledo (Ohio) • Tulsa • Waterloo
Metro
Trolejbusy
Systemy działające
Systemy zlikwidowane
Akron • Atlanta • Baltimore • Birmingham • Buffalo • Camden • Chicago • Cincinnati • Cleveland • Cohoes • Columbus • Covington • Dallas • Denver • Des Moines • Detroit • Duluth Fairhaven • Fitchburg • Flint • Fort Wayne • Greensboro • Greenville • Honolulu • Indianapolis • Johnstown • Kansas City(Missouri) • Kenosha • Knoxville • Little Rock • Los Angeles • Louisville • Memphis • Merrill • Milwaukee • Minneapolis • New Bedford • New Haven • Newark • Norfolk • Nowy Jork • Nowy Orlean • Peoria • Petersburg (Wirginia) • Pittsburgh • Portland • Portsmouth • Providence • Richmond • Rochester • Rockford • Saint Joseph • Salt Lake City • Scranton • Shreveport • Toledo • Topeka • Weehawken Township • Wilkes-Barre • Wilmington • Youngstown
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Tramwaje_linowe_w_San_Francisco&oldid=52132704”