VTA Light Rail
| szybka kolej miejska | |
.jpg) Pojazd produkcji Kinki Sharyo | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Operator |
Santa Clara Valley Transportation Authority Light Rail (VTA) |
| Liczba linii |
3 |
| Lata funkcjonowania |
od 1987 |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
67,9 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Liczba stacji |
62 |
| Tabor | |
| Liczba pojazdów |
99 |
| Strona internetowa | |
VTA Light Rail (Santa Clara Valley Transportation Authority Light Rail) – system lekkiej kolei działający w San Jose w USA.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Lekką kolej w San Jose uruchomiono w 1988 r. Jako pierwszą uruchomiono linię zieloną (902). W następnych latach system był rozbudowywany, a ostatnia rozbudowa miała miejsce w 2005, wówczas wybudowano linię do Winchester o długości 8,5 km. W latach 2004–2005 rozważano możliwość likwidacji najkrótszej linii nr 900.
Linie[edytuj | edytuj kod]
Obecnie w San Jose funkcjonują trzy linie:
- pomarańczowa (900): Ohlone/Chynoweth – Almaden, 3 przystanki
- niebieska (901): Alum Rock – Santa Teresa, 36 przystanki
- zielona (902): Mountain View – Winchester, 32 przystanki
Pojazdy na linii nr 900 kursują wahadłowo.
Tabor[edytuj | edytuj kod]
Do obsługi sieci zakupiono w kanadyjskiej firmie Urban Transportation Development Corporation łącznie 50 pojazdów. Każdy z nich jest dwukierunkowy, wysokopodłogowy i dwuczłonowy, z 75 miejscami siedzącymi. Później liczba miejsc siedzących została ograniczona do 67, z powodu stworzenia przestrzeni do przewozu 4 rowerów. Do 2003 r. był to jedyny eksploatowany typ pojazdów i od tamtego czasu rozpoczęto dostawy nowych pojazdów. Nowe wagony w liczbie 99 sztuk wyprodukowało Kinki Sharyo. Pojazdy są niskopodłogowe, dwukierunkowe i trzyczłonowe. W wyniku dostaw nowych pojazdów stare zostały sprzedane i pozostał tylko jeden jako wagon techniczny.