Wuling Motors

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Wuling
Wuling Motors
Logo
Ilustracja
Wuling Showroom
Państwo

 Chiny

Siedziba

Liuzhou

Data założenia

1982

Prezes

Matt Tsien

Udziałowcy

SAIC-GM-Wuling (100%)

brak współrzędnych
Strona internetowa
Wuling Dragon
Wuling Sunshine
Wuling Hongtu
Wuling Hongguang
Wuling Hongguang S3
Wuling Hongguang Plus
Wuling EV50
Wuling Victory
Wuling Hongguang Mini EV

Wuling Motors – chiński producent samochodów dostawczych, minivanów, SUV-ów i mikrosamochodów siedzibą w Liuzhou działający od 1982 roku. Nleży do chińsko-amerykańskiego joint-venture SAIC-GM-Wuling.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Liuzhou Wuling Automobile[edytuj | edytuj kod]

Marka samochodów Wuling pojawiła się na rynku w 1982 roku z inicjatywy przedsiębiorstwa Liuzhou Wuling Automobile[1], za cel obierając dynamicznie rozwijający się w latach 80. XX wieku rynek małych samochodów dostawczych w rodzimych Chinach. Produkcja pierwszego pojazdu, po próbnej serii powstałej w 1982 roku[2], rozpoczęła się w 1984 roku na mocy licencji, jaką zawarto z japońskim Mitsubishi. W ten sposób niewielki model LZ110 był bliźniaczą konstrukcją wobec trzeciej generacji Mitsubishi Minicab[1].

W oparciu o technologię Mitsubishi powstał także następca LZ110 w postaci nowocześniejszego modelu Dragon[3] przedstawiony w 1990 roku, który był de facto jedynie jego głęboko zmodernizowaną odmianą. W 1998 roku zadebiutował kolejny model LZW6370, który powstał na licencji innego japońskiego producenta - Daihatsu, opierając się na modelu Zebra[4].

SAIC-GM-Wuling[edytuj | edytuj kod]

W 2002 roku Wuling nawiązał głęboką współpracę z koncernem SAIC Motor, razem z nim doprowadzając do porozumienia się z amerykańskim koncernem General Motors. W efekcie powstała kolejna, po założonym w 1997 roku SAIC-GM[5], spółka typu joint-venture o nazwie SAIC-GM-Wuling, która za siedzibę obrała chińskie miasto Liuzhou[6].

Po powstaniu sojuszu, gama marki Wuling została gwałtownie rozbudowana i poszerzona, odnosząc duży sukces rynkowy na rynku chińskim i stając się jednym z najpopularniejszych producentów samochodów w tym kraju[6]. W 2011 roku próg sprzedawanych egzemplarzy przekroczył 1,2 miliona, z kolei rok później wzrósł on do 1,4 miliona[6].

Wuling Motors[edytuj | edytuj kod]

W 2007 roku Wuling zyskał większą autonomię, w ramach czego powstało przedsiębiostwo Wuling Motors działające pod pełną nazwą Liuzhou Wuling Automobile Industry Co., Ltd[6]. Ponadto, utworzono także trzy pododdziały, pozwalające działać firmie także w branży pojazdów ciężarowych i tworzonych na zamówienie[6]. Pomimo globalnego kryzysu gospodarczego wywołanego Pandemią COVID-19, w 2020 roku Wuling odnotował wzrost sprzedaży, który przekroczył poziom 1,6 miliona pojazdów[7].

W kwietniu 2020 roku koncern SAIC ogłosił plany uczynienia Wulinga marką globalną, zakładając wdrożenie zupełnie nowej gamy samochodów osobowych w awangardowej stylizacji[8]. W sierpniu tego samego roku zadebiutował pierwszy model opracowany według nowej polityki w postaci dużego minivana Victory. Pierwszym globalnym rynkiem, gdzie rozpocznie się sprzedaż modelu, miała być Europa w 2022 roku[9], jednak nie doszło do realizacji i firma skoncentrowała się na rozwoju swoich operacji w Indonezji.

Wuling w Chinach[edytuj | edytuj kod]

Głównym rynkiem działalności dla Wulinga są rodzime Chiny, gdzie na przestrzeni lat producent rozbudował swoją ofertę głównie w klasie samochodów dostawczych oraz minivanów, zdobywając pozycję jednego z liderów.

Filarem oferty został w Chinach model Sunshine, który przez trzy lata z rzędu był najpopularniejszym nowym samochodem w tym kraju: pozycję tę zdobył w 2010, 2011, 2012 oraz 2013 roku. W 2010 roku Wuling Sunshine był jednocześnie trzecim najpopulniejszym nowym samochodem na świecie[10]. W 2019 roku Wuling Hongguang zdobył tytuł najpopularniejszego minivana na świecie, z niespeła 375 tysiącem sprzedanych sztuk w ciągu 12 miesięcy[11].

W drugiej połowie drugiej dekady XXI wieku Wuling rozpoczął rozbudowywanie swojej oferty w Chinach o samochody o niestosowanych wcześniej koncepcjach. W 2017 roku zadebiutował pierwszy SUV, Hongguang S3[12], z kolei w 2020 roku zadebiutował minisamochód o napędzie elektrycznym pod nazwą Hongguang Mini EV[13]. Pojazd zdobył dużą popularność, stając się najpopularniejszym samochodem elektrycznym w Chinach w 2020 roku[14].

Początek lat 20. XXI wieku przyniósł rozbudowę oferty Wulinga w Chinach wśród samochodów nowych typów, na czele z dużym osobowo-dostawczym pickupem Zhengtu, jak i kolejnym modelem z globalnej rodziny firmowanej srebrnym logo firmowym, średniej wielkości SUV-em Asta[15]. W 2023 roku Wuling przedstawił pierwsze w swojej historii klasyczne samochody osobowe, poczynając od małego elektrycznego hatchbacka Bingo oraz dużego, średniej wielkości sedana Starlight dostępnego zarówno w wersji elektrycznej, jak i hybrydowej[16].

Obecnie produkowane[edytuj | edytuj kod]

Samochody osobowe[edytuj | edytuj kod]

SUV-y[edytuj | edytuj kod]

Vany[edytuj | edytuj kod]

Minivany[edytuj | edytuj kod]

Samochody elektryczne[edytuj | edytuj kod]

Pickupy[edytuj | edytuj kod]

Historyczne[edytuj | edytuj kod]


Wuling w Indonezji[edytuj | edytuj kod]

Wuling Cortez
Wuling Confero
Wuling Almaz
Wuling Air EV

W sierpniu 2015 roku Wuling otworzył swój pierwszy zagraniczny oddział, rozpoczynając budowę lokalnej fabryki samochodów w mieście Bekasi[17], z kolei rok później odbyła się indonezyjska premiera marki Wuling z jej pierwszymi samochodami dla lokalnego rynku: minivanami Confero[18]. Pół roku później ofertę uzupełnił model Cortez, który został zapożyczony z oferty innej marki koncernu SAIC-GM-Wuling - Baojun[19]. W 2019 roku Wuling przedstawił swojego pierwszego SUV-a specjalnie dla rynku indonezyjskiego w postaci modelu Almaz, który podobnie jak Cortez został zapożyczony z oferty marki Baojun jako lokalny wariant modelu 530[20].

Obecnie produkowane[edytuj | edytuj kod]

Samochody osobowe[edytuj | edytuj kod]

SUV-y[edytuj | edytuj kod]

Samochody elektryczne[edytuj | edytuj kod]

Minivany[edytuj | edytuj kod]

Samochody dostawcze[edytuj | edytuj kod]

Historyczne[edytuj | edytuj kod]


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Wuling history. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  2. Wuling history. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  3. San Francisco Street Sighting - 2003 Wuling LZW 6360Bi1 Dragon. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  4. History: the Wuling LZW6370A minivan from China. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  5. About GM China. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  6. a b c d e SAIC-GM-Wuling. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  7. SAIC-GM-Wuling sees 2020 annual sales exceed 1.6 million units. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  8. GM’s Wuling Is Going Global, Will Introduce 3 New Models Including Sporty Coupe / Hatch. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  9. 2021 Wuling Victory Is The Face Of GM China Brand’s Global Ambitions. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  10. China LCV May 2013: Wuling Sunshine back on top YTD. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  11. Wuling Hongguang was the World best-selling MPV in 2019. See the Top 25 ranking. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  12. Wuling Introduces Its First SUV – Hong Guang S3. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  13. Wuling Reveals Interior Photos of Hong Guang MINI EV. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  14. Chinese £3,200 budget electric car takes on Tesla. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  15. Duster, подвинься – на рынок выходит новый бюджетный кроссовер от General Motors. [dostęp 2021-04-20]. (ros.).
  16. Wuling Starlight releases official interior images, to be available as EV and PHEV. [dostęp 2023-10-13]. (ang.).
  17. Wuling Motors Holds Groundbreaking Ceremony for its First Plant in Indonesia. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  18. Wuling Motors Joins 2016 Gaikindo Indonesia International Auto Show. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  19. Wuling Cortez Officialy Launched for Indonesia. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  20. Wuling Almaz is Officially Introduced In Indonesia. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).