Bateria Ramla Lewa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Bateria Ramla Lewa
ilustracja
Państwo

 Malta

Lokalizacja

Xagħra, Gozo

Typ

bateria artyleryjska

Data budowy

1715-1716

Bitwy

Francuska inwazja na Maltę (1798)

Położenie na mapie Malty
Mapa konturowa Malty, u góry po lewej znajduje się punkt otoczony kołem zębatym z opisem „Bateria Ramla Lewa”
Położenie na mapie Morza Śródziemnego
Mapa konturowa Morza Śródziemnego, blisko centrum na dole znajduje się punkt otoczony kołem zębatym z opisem „Bateria Ramla Lewa”
Ziemia36°03′40,5″N 14°16′56,3″E/36,061250 14,282306

Bateria Ramla Lewa (malt. Batterija tax-Xellug tar-Ramla, ang. Ramla Left Battery), znana też jako Bateria Belancourt (malt. Batterija ta' Belancourt, ang. Belancourt Battery) lub Bateria Xagħra (malt. Batterija tax-Xagħra, ang. Xagħra Battery)[1], była to bateria artyleryjska w Ramla Bay, części Xagħra na wyspie Gozo, Malta. Została zbudowana przez Zakon Rycerzy Joannitów w latach 1715–1716, jako jedna z serii nadbrzeżnych fortyfikacji dokoła Wysp Maltańskich. Bateria jest teraz w ruinie.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Żelazne działo, pochodzące z baterii Ramla Lewa, znalezione w Cittadelli

Bateria Ramla Lewa została zbudowana w latach 1715–1716, jako część pierwszego programu budowy nadbrzeżnych baterii na Malcie. Była jedną z kilku fortyfikacji w Ramla Bay; oprócz niej znajdowała się tam bateria Ramla Prawa po przeciwnej stronie zatoki, oraz reduta Ramla w jej centrum. Wszystkie one były połączone murem umocnienia (entrenchment). Ramla Bay była dodatkowo broniona przez wieżę Marsalforn na płaskowyżu powyżej zatoki, oraz podwodną barierę, uniemożliwiającą wrogim statkom wylądowanie w zatoce[2].

Bateria miała półokrągły mur osłonowy z sześcioma strzelnicami, oraz blokhauz z tyłu. Budowa baterii kosztowała około 295 scudi[3].

Bateria była w użyciu podczas francuskiej inwazji na Maltę w roku 1798, kiedy ostrzeliwała nadpływającą francuską flotę[4].

Współcześnie[edytuj | edytuj kod]

Do dziś zachowały się jedynie ruiny baterii[3]. Są one, wraz z resztą Ramla Bay, zarządzane przez Gaia Foundation[5].

Co najmniej jedno żelazne działo, pochodzące z baterii, zachowało się w Cittadelli.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Scheduling of Property – Section 46 of the Development Planning Act, 1992. MEPA, 1995-01-06. [dostęp 2017-02-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-27)]. (ang.).
  2. Mario Saliba: Ir-Ramla: ġawhra naturali u wirt nazzjonali.. academia.edu. [dostęp 2015-06-27]. (malt.).
  3. a b Raymond Mifsud: Il-Batterija Belancourt fir-Ramla l-ħamra. [w:] L-Orizzont [on-line]. 2013-02-19. [dostęp 2015-06-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-01)]. (malt.).
  4. William Hardman: A history of Malta during the period of the French and British occupations, 1798-1815. London: Longmans, Green & Co, 1909, s. 47. (ang.).
  5. Rudolf Ragonesi: Gaia Foundation and Ramla l-Ħamra. [w:] Times of Malta [on-line]. 2013-06-16. [dostęp 2017-02-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (ang.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]