Dworzec Železná Ruda-Alžbětín – Bayerisch Eisenstein

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein
Ilustracja
Państwo

 Niemcy

Kraj związkowy

 Bawaria

Miejscowość

Bayerisch Eisenstein
Železná Ruda

Zarządca

DB Netz / Správa železnic

Data otwarcia

1877

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

3

Kasy

T

Położenie na mapie Bawarii
Mapa konturowa Bawarii, po prawej znajduje się punkt z opisem „Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein”
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein”
Ziemia49°07′18,4″N 13°12′32,5″E/49,121778 13,209028
Strona internetowa

Železná Ruda-Alžbětín – Bayerisch Eisensteinstacja kolejowa i dworzec kolejowy w miejscowości Železná Ruda w Czechach na granicy z Niemcami.

Budynek[edytuj | edytuj kod]

Budynek dworca jest symetryczny – dwa dwupiętrowe budynki na skrzydłach są połączone parterową częścią, która dokładnie w swym środku jest rozdzielona granicą czesko-niemiecką[1]. Dworzec znajduje się pod adresami Debrník 30, Železná Ruda i Bahnhofstraße 54, Bayerisch Eisenstein.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Dworzec otwarto 20 września 1877[2] w obecności austriackiego cesarza[1]. Linia kolejowa miała łączyć Pragę i Monachium, jednak ze względu na strome podjazdy i wąskie łuki nie spełniła pokładanych w niej nadziei. Po utworzeniu Czechosłowacji wspólny dworzec czesko-niemiecki był używany. W 1938 dworzec przestała przecinać granica, tereny te włączono bowiem do III Rzeszy.

W czerwcu 1945 roku otwarto na nowo linię kolejową, ale po roku 1948 cały obszar bezpośrednio przy granicy zamknięto. Teren dworca po czeskiej stronie był niedostępny, jednak po torach odbywał się ruch towarowy. Po kilku latach na życzenie Amerykanów[1] przerwano także tory biegnące do Niemiec, stawiając na nich drewniany płot[1]. Po niemieckiej stronie dworzec był używany. 3 września 1953 po czeskiej stronie zbudowano zabezpieczenia[1]. Przez peron i halę wejściową przebiegał mur, przez tory przeciągnięto drut kolczasty[2]. Po podpisaniu oficjalnej umowy w kwietniu 1990 roku wyremontowano tory i budynek dworca. 2 lipca 1991, po uroczystym otwarciu dworca w obecności premiera rządu Czechosłowacji Petra Pitharta i kanclerza Niemiec Helmuta Kohla[3] po czeskiej stronie wznowiono ruch osobowy[1]. Od 2000 na terenie dworca działa centrum informacyjne parku natury i parku narodowego, muzeum i kawiarnia na 80 miejsc[2]. W 2011 odremontowano bawarską część dworca[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g Die gemeinsame Bahnstation Železná Ruda – Bayerisch Eisenstein in Alžbětín. [w:] Sumava.net [on-line]. [dostęp 2017-12-20]. (niem.).
  2. a b c Bahnhof Bayerisch Eisenstein/ Železná Ruda-Alžbětín. [w:] Bayerwald-ticket [on-line]. [dostęp 2017-12-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-12-19)]. (niem.).
  3. 46 Jahre lang war hier die Welt zu Ende. [w:] Mittelbayerische [on-line]. 2016-05-21. [dostęp 2017-12-20]. (niem.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]