Hudson Italia
.jpg) Hudson Italia | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 1952 |
| Okres produkcji |
1953 – 1954 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
| Skrzynia biegów |
3-drzwiowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4648 mm |
| Szerokość |
1778 mm |
| Wysokość |
1372 mm |
| Rozstaw osi |
2667 mm |
| Masa własna |
1229 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Hudson Italia – samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Hudson w latach 1953 – 1954
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
.jpg)
Jesienią 1952 roku Hudson przedstawił pierwszy i zarazem jedyny w swojej historii samochód, który nie był wytwarzany w rodzimych Stanach Zjednoczonych, lecz zgodnie z nazwą - we włoskim Mediolanie. Samochód był limitowaną konstrukcją jako małoseryjne coupe[2]. Oparty był na samonośnej płycie podłogowej i napędzie kompaktowego modelu Hudson Jet[3]. Ponieważ samochód miał być małoseryjny, jego produkcję umieszczono we Włoszech, gdzie koszt ręcznego wytwarzania nadwozia był niższy, niż w USA[3]. Budowano je w firmie Carrozzeria Touring Superleggera, gdzie też zaprojektowano stylistykę, bazując na ideach Hudsona[3]. Sprzedawany był od 14 stycznia 1954 roku[1]. Cena wynosiła około 4800 dolarów[1]. Powstało tylko 25 seryjnych Italii[3].
Do napędu wykorzystano silnik dolnozaworowy R6 o pojemności 3,3 litra (202 cale sześcienne) z modelu Jet. Dzięki aluminiowej głowicy silnik osiągał stopień sprężania 8:1 i wyposażony był w pakiet gaźników Twin H-Power, pozwalający na rozwijanie mocy 114 KM[3].
Stylistyka[edytuj | edytuj kod]
Hudson Italia wyróżniał się awangardową stylistyką, która zyskała aerodynamiczne proporcje, a także liczne ozdobniki w przednich i tylnych błotnikach[4].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- L6 3.3l
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c Flory 2008 ↓, s. 579.
- ↑ 1954 Hudson Italia. [dostęp 2020-06-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-09-25)]. (ang.).
- ↑ a b c d e Flory 2008 ↓, s. 1025.
- ↑ Hudson Italia emerges from garage after 40 years. [dostęp 2020-06-05]. (ang.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- J. "Kelly" Flory: American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2008. ISBN 978-0-7864-3229-5. (ang.).