Hungaroplan
 Prototypowy tramwaj Hungaroplan w Budapeszcie | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji |
1988 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
2 |
| Długość |
22 340 mm |
| Szerokość |
2472 mm |
| Wysokość |
3100 mm |
| Masa |
26 000 kg |
| Rozstaw wózków |
1435 mm |
| Rozstaw osi w wózkach |
1800 mm |
| Średnica kół |
670 mm |
| Moc silników |
4 × 66 kW |
| Typ silników |
TK 44/B |
| Napięcie zasilania |
600 V |
| Prędkość maksymalna |
60 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
28 |
| Liczba miejsc ogółem |
173 |
| Wysokość podłogi |
850 mm |
Hungaroplan – prototypowy węgierski wagon tramwajowy, wyprodukowany w 1988 r. przy współpracy budapesztańskiego przewoźnika BKV Zrt. i zakładów Ikarus.
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
Hungaroplan to dwuczłonowy, dwukierunkowy, dwustronny, silnikowy wagon tramwajowy. Nadwozie oparte jest na trzech dwuosiowych wózkach, przy czym skrajne wózki są napędowe, natomiast środkowy jest toczny. Napęd dwóch pierwszych wózków stanowią cztery silniki typu TK 44/B, po jednym na każdą oś. Do wnętrza tramwaju prowadzi czworo dwuczęściowych drzwi otwieranych do środka, nie różniących się od tych zamontowanych w autobusach Ikarus serii 400. Wewnątrz przedziału pasażerskiego umieszczono siedzenia w układzie 1+1. Na obu ścianach czołowych tramwaju zainstalowano po dwa reflektory pochodzące z samochodu Wartburg 1.3 oraz kierunkowskazy z Łady 2101. Tramwaj wyposażono w rozruch stycznikowy oraz w dwa rodzaje hamulców: szynowe i elektrodynamiczne[2].
Ze względu na wysoką awaryjność tramwaju i problemy finansowe firmy Ikarus, poprzestano na produkcji prototypowego egzemplarza[2].
Dostawy[edytuj | edytuj kod]
W 1988 r. wyprodukowano jeden tramwaj tego typu.
| Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
 Węgry
|
Budapeszt | 1988 | 1 | 3750 | [3] | |
| Łączna liczba: | 1 | |||||
Od 2008 r. tramwaj stacjonuje w Városi Tömegközlekedés Történeti Múzeum (Muzeum Miejskiego Transportu Publicznego).
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Hungaroplan. Dél-Budai Közlekedési Honlap, 2008. [dostęp 2019-12-13]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (węg.).
- ↑ a b c Benda György: BKV-Hungaroplan kísérleti hattengelyes csuklós villamos motorkocsi. villamosok.hu. [dostęp 2019-12-13]. (węg.).
- ↑ Hungaroplan. phototrans.eu. [dostęp 2019-12-13]. (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
| Systemy działające | |
|---|---|
| Zlikwidowane | |
| Typy tramwajów |
