Komunikacja miejska w Radomiu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Historia[edytuj | edytuj kod]

Początki komunikacji miejskiej w Radomiu sięgają końca lat 20. XX wieku. Jednak za formalny jej początek uznaje się 1 stycznia 1954 roku, gdyż od tego momentu komunikacja miejska działa nieprzerwanie do dzisiaj. Przed 1993 linie obsługiwał jedynie MPK Radom, jednak w związku z prywatyzacją MPK Radom i utworzeniem ZTM Radom, rozpoczęto rozstrzyganie przetargów na obsługę linii. W roku 1997 na ulice Radomia wyjechały pierwsze autobusy niskopodłogowe marki Neoplan zakupione przez MPK Radom. Natomiast w roku 2006 MPK Radom zakupiło pierwsze autobusy zasilane gazem CNG marki Solaris. W 2009 natomiast wyjechał pierwszy autobus napędzany CNG spod szyldu ITS Michalczewski.

Komunikacja miejska[edytuj | edytuj kod]

Obecnie w ramach regularnej komunikacji miejskiej po Radomiu i kilku okolicznych gminach kursują 25 linie autobusowe oznaczone cyfrowo. W dni powszednie w ramach komunikacji miejskiej na ulice wyjeżdża około 140 autobusów, natomiast w soboty, niedziele i święta liczba ta spada do okolicy 70 autobusów. Średnia częstotliwość wszystkich linii w szczycie komunikacyjnym wynosi 20 minut, na co składają się:

  • 2 linie z częstotliwością w szczycie co 10 min (7, 9),
  • 10 linii co 15 minut (1, 3, 4, 5, 8, 11, 13, 14, 17, 23),
  • 4 linie co 20 minut (2, 6, 15, 18),
  • 8 linii co 30 minut (10, 12, 16, 19, 21, 24, 25, 26),
  • 1 linia co 60 minut (20).

Organizatorem i regulatorem komunikacji miejskiej jest Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji. Na jego zlecenie przewozy wykonuje dwóch przewoźników: ITS A. Michalczewski oraz MPK Radom. Do 1 stycznia 2004 MZDiK organizował także transport podmiejski za pomocą 10 linii literowych (A, B, C, D, E, F, G, J, K, L).

Komunikacja miejska Radomia w chwili obecnej obsługuje także teren przyległych gmin (wg taryfy miejskiej):

Linie komunikacji miejskiej[edytuj | edytuj kod]

Numer linii Przystanek początkowy Przystanek końcowy Średni czas przejazdu na trasie podstawowej Liczba przystanków na trasie podstawowej Średnia częstotliwość na trasie podstawowej Obsługa linii
1 Os. Południe Os. Gołębiów I 32 min/33 min 23/21 DP-15/20/15/30 DS-30 ITS Michalczewski
2 Os. Zamłynie Idalin 26 min/28 min 21/20 DP-20/20/20/30 DS-40 ITS Michalczewski
3 Os. Michałów Idalin 34 min/36 min 24/26 DP-15/20/15/30 DS-30 ITS Michalczewski
4 Os. Prędocinek Firlej / Cmentarz 31 min/32 min 24 DP-15/20/15/30 DS-15 MPK Radom
5 Sadków / Lotnisko Pruszaków (Młodocin Mniejszy) 30 min/29 min 23/24 DP-15/20/15/30 DS-40 ITS Michalczewski
6 Godów Milejowice / Kasztanowa (Milejowice / Cerekiewska) 43 min/38 min 31/29 DP-20/40/20/40 DS-60 ITS Michalczewski
7 Os. Południe Os. Michałów 27 min/34 min 22/21 DP-10/10/10/20 DS-15 linia całodobowa MPK Radom
8 Kierzków (Golędzin) Halinów (Os. Wośniki) 32 min/34 min 25/26 DP-15/20/15/30 DS-40 ITS Michalczewski
9 Os. Prędocinek Os. Gołębiów I (Gołębiów / Zubrzyckiego) 23 min/24 min 15/16 DP-10/10/10/10 DS-15 linia całodobowa MPK Radom
10 Wacyn Gołębiów / Zubrzyckiego (Gołębiów / Rodziny Ziętalów) 30 min/32 min 20/22 DP-nieregularna DS-60 MPK Radom
11 Os. Gołębiów II / Paderewskiego Idalin 34 min/33 min 24/22 DP-15/20/15/30 DS-30 MPK Radom
12 Wincentów Os. Południe 43 min/41 min 33 DP-20/40/20/60 DS-30/60 MPK Radom
13 Józefów / Szpital (Firlej / Cmentarz) Os. Wośniki (Wośniki / Szkoła) 33 min/32 min 25/23 DP-15/20/15/30 DS-30 ITS Michalczewski
14 Sadków / Lotnisko (Sadków) Os. Południe (Potkanów / Stalowa) 37 min/36 min 26/25 DP-15/20/15/30 DS-40 MPK Radom
15 Kaptur Janiszpol (Makowiec) 27 min/25 min 20/21 DP-20/20/20/30 DS-40 MPK Radom
16 Os. Gołębiów II / Sempołowskiej Os. Wośniki 30 min/29 min 21/22 DP-30/40/30/40 DS-80 MPK Radom
17 Potkanów / Stalowa Gołębiów / Zubrzyckiego 35 min/37 min 28/29 DP-15/20/15/30 DS-30 MPK Radom
18 Dworzec PKP (wariantowo przez Kozłów) Linia okrężna, posiada jeden przystanek końcowy 52 min 36 DP-20/40/25/40 DS-40 MPK Radom
19 Obozisko Malenice 27 min/24 min 20/19 DP-30/40/30/40 DS-30 MPK Radom
20 Ustronie / Radomskiego Malczew 10 min 7 DP-nieregularna DS - MPK Radom
21 Os. Prędocinek Wólka Klwatecka (Wincentów) 43 min/42 min 30/31 DP-30/40/30/40 DS-60 MPK Radom
23 Wólka Klwatecka / Mroza Malczew 46 min/49 min 34/35 DP-15/20/15/30 DS-30 MPK Radom
24 Os. Michałów (Józefów / Szpital) Długojów Górny (Małęczyn Nowy) (Grzmucin) 27 min/26 min 19/18 DP-30/40/30/40 DS-90 MPK Radom
25 Os. Prędocinek Os. Południe (Potkanów / Żelazna) 28 min 19/20 DP-30/40/30/60 DS-nieregularna MPK Radom
26 Myśliszewice Wernera / Mireckiego (Janiszew) 30 min/27 min 24/20 DP-30/40/30/60 DS-80 ITS Michalczewski

Stan na dzień 08.12.2014r.

Komunikacja podmiejska[edytuj | edytuj kod]

Komunikacja podmiejska powstała w wyniku rezygnacji MZDiK z organizacji połączeń komunikacyjnych w 2004 roku z okolicznymi gminami, które nie wyrażały woli współfinansowania komunikacji podmiejskiej. W sposób zorganizowany linie podmiejskie obsługują (stan na 01.10.2014 r.):

  • ITS z linią A do Jedlińska (wybranymi kursami do Jedlanki),
  • Chełmińska liniami B do Skaryszewa, F do Wierzbicy przez Parznice oraz nieoznaczonymi liniami do Wierzbicy przez Kowalę i do Podsuliszki,
  • Informix linią S do Jedlni-Letnisko (dworzec PKP lub na Piotrowicką) lub wariantowo do Słupicy (obecnie z pętlą w Cudnowie),
  • Jarząbek nieoznaczoną linią do Wierzbicy przez Parznice,
  • PKS linią L do Jastrzębi (z wieloma wariantami do Bartodziejów, Gorynia lub Lewaszówki, w tym warianty okrężne, w obu kierunkach),
  • RAF-AL za pomoca dwóch linii: O przez Cerekiew, Golędzin, Jarosławice, Domaniów do Ostrołęki; oraz linią R przez Zakrzew do Przytyka,
  • Walkiewicz za pomocą trzech linii: W do Wolanowa (z wieloma wariantami: do Strzałkowa, Mniszka - część z nich przez Garno; warianty okrężne z Wolanowa (lub nawet z Radomia) przez Kowalę-Duszocinę, Chruślice, Bieniędzice, Jarosławice, Golędzin - w obu kierunkach); linię P przez Zakrzew do Przytyka, z wariantami do Kaszewskiej Woli i Wrzeszczowa; oraz linię okrężną Z z Radomia przez Janiszew, Klwatkę Szlachetną, Dąbrówkę Nagórną, Dąbrówkę Podłężną, Kolonię Piaski, Gustawów, Gulin, Taczów, Taczowską Wolę, Kozinki (w obu kierunkach).

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • We wrześniu 2008 roku została uruchomiona aplikacja dla telefonów komórkowych, zawierająca aktualne rozkłady jazdy wszystkich linii miejskich. Miesięcznie pobierana jest przez około 200 osób.[potrzebne źródło]
  • W latach 60 i 70 ubiegłego wieku rozważano uruchomienie tramwajów. W tym celu wybudowano szerokie pasy zieleni między jezdniami m.in. na ulicach Chrobrego i Maratońskiej.[potrzebne źródło]
  • W lipcu 2014 roku została uruchomiona aplikacja dla telefonów komórkowych "myBusonline", oprócz tradycyjnego rozkładu jazdy, czyli tak zwanej tabliczki przystankowej, aplikacja potrafi także wyświetlać kursy autobusów w formie tablicy najbliższych odjazdów - na podstawie danych uzyskiwanych ze śledzenia pojazdów przez system GPS. Jest to wersja on-line. Dzięki temu uzyskamy znacznie dokładniejszą godzinę pojawienia się autobusu na danym przystanku, uwzględniającą opóźnienia bądź ewentualne przyspieszenia interesujących nas kursów. Jest to zatem zobrazowanie aktualnego stanu komunikacji miejskiej, a nie takiego, który pokazano w tradycyjnym rozkładzie jazdy na przystanku.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]