Linia B metra w Porto

Linia metra B
Linha B (Vermelha)
	Dane podstawowe
Zarządca	Metro do Porto, SA
Oznaczenie linii	B
Czas przejazdu	B 63 min; Bx 55 min
Liczba stacji	35
Długość	33,62 km
Rozstaw szyn	1435 mm
	; Skład mijający dawny przystanek kolejowy w Modivas
	Historia
Lata budowy	2002–2006
Rok otwarcia	2005
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	strefa N3
	strefa N2
	strefa N2
	strefa N10
	strefa N10
	strefa C5
	strefa C3
	strefa C2
	strefa C2
	strefa C1
	Multimedia w Wikimedia Commons

Linia B – oznaczona kolorem czerwonym linia metra w Porto łącząca miasto Póvoa de Varzim z freguesia („parafią”) Campanhã we wschodniej części Porto i wiodąca ponadto przez teren gmin Maia i Vila do Conde.

Na trasie linii czerwonej znajduje się 35 stacji, a jej całkowita długość wynosi 33,61 km^[2] (jest to najdłuższa linia w systemie metra w Porto). Średni czas przejazdu to 63 minuty^[1]. Część składów pokonuje trasę linii B jako pojazdy przyspieszone (Expresso, oznaczenie „Bx”), pomijając 15 stacji na odcinku podmiejskim. Czas potrzebny na pokonanie całej linii skraca się wówczas o ok. 8 minut^[1].

Na dwóch śródmiejskich odcinkach tory wiodą pod ziemią: poprzez dawny kolejowy Túnel da Lapa^[4] oraz tunel Trindade – Campanhã^[3].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linię B zainaugurowano oficjalnie 13 marca 2005 r., kiedy oddano do użytku siedmiokilometrowy odcinek Pedras Rubras – Senhora da Hora. Stanowił on odgałęzienie działającej już wówczas od przeszło dwóch lat trasy Linii A (składy kursowały wówczas na trasie Pedras Rubras – Estádio do Dragão)^[4]. Rok później, 18 marca 2006 r. uruchomiono połączenie na zmodernizowanej i dostosowanej do składów szybkiego tramwaju XIX-wiecznej linii kolejowej do Póvoa de Varzim, którą zamknięto w tym celu w lutym 2002 roku^[3]^[5]^[4]. Na liczącym ponad 17 km odcinku oddano do użytku 15 nowych stacji^[4].

Bezpośrednio po uruchomieniu kursów linii B, składy przyspieszone Bx na odcinku pomiędzy Povóa de Varzim i Senhora de Hora zatrzymywały się jedynie na dwóch stacjach (Vila do Conde i Pedras Rubras)^[6], dzięki czemu skracały czas potrzebny na pokonanie całej trasy o 17 minut^[7]. W marcu 2009 roku zwiększono częstotliwość kursowania połączenia ekspresowego do dwóch na godzinę. Dodatkowo składy zaczęły zatrzymywać się na stacjach Varziela, Mindelo i Portas Fronhas, kończąc jednak swoje kursowanie na stacji Trindade^[8]^[9]. Mimo zwiększenia liczby stacji nie zmienił się czas przejazdu z Póvoi do centrum Porto (ok. 45 minut)^[8]^[9]. W późniejszych latach, w konsekwencji zwiększenia prędkości składów regularnej linii B^[a] zmniejszyła się różnica czasu przejazdu pomiędzy kursami zwykłymi i przyspieszonymi^[1].

Stacje[edytuj | edytuj kod]

nazwa	odległość^[10]	typ stacji	data otwarcia^[3]	przesiadki^[11]
Póvoa de Varzim^Bx	↓ 0,00 km ↑ 33,62 km	stacja kolejowa	18 marca 2006	parking, parking rowerowy
São Brás	↓ 0,68 km ↑ 32,99 km	przystanek		parking
Portas Fronhas^Bx	↓ 1,19 km ↑ 32,43 km	przystanek		parking
Alto de Pêga	↓ 1,86 km ↑ 31,76 km	przystanek
Vila do Conde^Bx	↓ 2,59 km ↑ 31,03 km	przystanek
Santa Clara	↓ 3,26 km ↑ 30,36 km	przystanek
Azurara	↓ 4,48 km ↑ 29,14 km	przystanek		parking
Árvore	↓ 5,14 km ↑ 28,47 km	przystanek		parking
Varziela^Bx	↓ 6,00 km ↑ 27,61 km	przystanek		parking
Espaço Natureza	↓ 7,54 km ↑ 26,08 km	przystanek		parking
Mindelo^Bx	↓ 8,32 km ↑ 25,30 km	przystanek		parking
Modivas Norte (stacja planowana)^[12]	↓ ≈ 10,00 km ↑ ≈ 23,60 km
Modivas Centro	↓ 11,00 km ↑ 22,61 km	przystanek	18 marca 2006	parking
Modivas Sul	↓ 12,06 km ↑ 21,56 km	przystanek		parking
Vilar de Pinheiro	↓ 14,09 km ↑ 19,52 km	przystanek		parking
Lidator	↓ 16,08 km ↑ 17,54 km	przystanek		parking
Pedras Rubras^Bx	↓ 17,23 km ↑ 16,39 km	przystanek	13 marca 2005	parking, parking rowerowy
Verdes	↓ 18,19 km ↑ 15,43 km	przystanek		E
Crestins	↓ 18,78 km ↑ 14,83 km	przystanek		E parking
Esposade	↓ 20,82 km ↑ 12,80 km	przystanek		E parking
Custóias	↓ 22,60 km ↑ 11,02 km	przystanek		E parking
Fonte do Cuco	↓ 23,29 km ↑ 10,33 km	przystanek		C E
Senhora da Hora^Bx	↓ 23,97 km ↑ 9,64 km	przystanek	7 grudnia 2002	A C E F parking, parking rowerowy
Sete Bicas^Bx	↓ 24,65 km ↑ 8,97 km	przystanek		A C E F
Viso^Bx	↓ 25,39 km ↑ 8,22 km	przystanek		A C E F
Ramalde^Bx	↓ 26,01 km ↑ 7,60 km	przystanek		A C E F
Francos^Bx	↓ 26,98 km ↑ 6,64 km	przystanek		A C E F
Casa da Música^Bx	↓ 27,85 km ↑ 5,77 km	płytka		A C E F( G)^[b] autobusy STCP, autobusy dalekobieżne, parking rowerowy
Carolina Michaëlis^Bx	↓ 28,48 km ↑ 5,14 km	naziemna		A C E F
Lapa^Bx	↓ 28,94 km ↑ 4,68 km	przystanek		A C E F
Trindade^Bx	↓ 29,79 km ↑ 3,82 km	dwukondygnacyjna (naziemno-podziemna)		A C D E F autobusy STCP, parking rowerowy
Bolhão^Bx	↓ 30,25 km ↑ 3,37 km	głęboka	5 czerwca 2004	A C E F autobusy STCP
24 de Agosto^Bx	↓ 30,93 km ↑ 2,69 km	głęboka		A C E F autobusy STCP autobusy dalekobieżne
Heroísmo^Bx	↓ 31,50 km ↑ 2,12 km	głęboka		A C E F
Campanhã^Bx	↓ 32,45 km ↑ 1,17 km	naziemna		A C E F pociągi autobusy STCP
Estádio do Dragão^Bx	↓ 33,62 km ↑ 0,00 km	naziemna		A E F Parkuj i Jedź

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

↑ Czas przejazdu na trasie Póvoa de Varzim – Trindade w 2017 roku był krótszy od pierwotnego o około 8 minut^[7]^[1].
↑ Budowę linii G zapowiedziano na lata 2019–2022^[13].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Horários e Tempos Médios de Espera | Inverno 2016/17. Metro do Porto. [dostęp 2017-02-13]. (port.).
↑ ^a ^b Livro Branco do Metro do Porto 2ª parte. Metro do Porto, 2008-03. s. 5. [dostęp 2017-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-10)]. (port.).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e História. Metro do Porto. [dostęp 2017-02-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-15)]. (port.).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e Metro do Porto comemora 14 anos enquanto espera anúncio da expansão. Porto, 2016-12-08. [dostęp 2017-02-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-11)]. (port.).
↑ ^a ^b Tudo sobre do Metro do Porto. Metro do Porto, 2012-12-05. s. 1–2. [dostęp 2017-02-09]. (port.).
↑ Metro chega à Póvoa a 18 de Março com serviço expresso de hora a hora. [w:] Público [on-line]. 2006-02-23. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).
↑ ^a ^b Livro Branco do Metro do Porto 3ª parte. Metro do Porto. s. 66. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).
↑ ^a ^b Marta Maia: Metro do Porto vai ter mais um "expresso" na linha vermelha. jpn.pt, 2009-03-10. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).
↑ ^a ^b Metro do Porto oferece 120 mil viagens. [w:] Jornal de Notícias [on-line]. 2009-03-17. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).
↑ 12. Dezembro 2016 | Tempos de Percurso e Paragem - Eurotram. Metro do Porto. s. 5. [dostęp 2017-02-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-10)]. (port.).
↑ Mapa de Rede. Metro do Porto. [dostęp 2017-02-11]. (port.).
↑ Metro do Porto vai ter nova Estação em Modivas Norte. Metro do Porto, 2016-07-01. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).
↑ Novas linhas de Metro no Porto e em Gaia. Metro do Porto, 2017-02-07. [dostęp 2017-02-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-11)]. (port.).

[10] Czas przejazdu na trasie Póvoa de Varzim – Trindade w 2017 roku był krótszy od pierwotnego o około 8 minut^[7]^[1].

[15] Budowę linii G zapowiedziano na lata 2019–2022^[13].

[rozkład-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Horários e Tempos Médios de Espera | Inverno 2016/17. Metro do Porto. [dostęp 2017-02-13]. (port.).

[LB2-2] Livro Branco do Metro do Porto 2ª parte. Metro do Porto, 2008-03. s. 5. [dostęp 2017-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-10)]. (port.).

[H-3] História. Metro do Porto. [dostęp 2017-02-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-15)]. (port.).

[Lapa-4] Metro do Porto comemora 14 anos enquanto espera anúncio da expansão. Porto, 2016-12-08. [dostęp 2017-02-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-11)]. (port.).

[tudo-5] Tudo sobre do Metro do Porto. Metro do Porto, 2012-12-05. s. 1–2. [dostęp 2017-02-09]. (port.).

[expresso-6] Metro chega à Póvoa a 18 de Março com serviço expresso de hora a hora. [w:] Público [on-line]. 2006-02-23. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).

[LB3-7] Livro Branco do Metro do Porto 3ª parte. Metro do Porto. s. 66. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).

[mais-8] Marta Maia: Metro do Porto vai ter mais um "expresso" na linha vermelha. jpn.pt, 2009-03-10. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).

[oferece-9] Metro do Porto oferece 120 mil viagens. [w:] Jornal de Notícias [on-line]. 2009-03-17. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).

[dez-11] 12. Dezembro 2016 | Tempos de Percurso e Paragem - Eurotram. Metro do Porto. s. 5. [dostęp 2017-02-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-10)]. (port.).

[mapa-12] Mapa de Rede. Metro do Porto. [dostęp 2017-02-11]. (port.).

[MN-13] Metro do Porto vai ter nova Estação em Modivas Norte. Metro do Porto, 2016-07-01. [dostęp 2017-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-13)]. (port.).

[G-14] Novas linhas de Metro no Porto e em Gaia. Metro do Porto, 2017-02-07. [dostęp 2017-02-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-11)]. (port.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[a]

[10]

[11]

[12]

[b]

[13]

Linie czynne	A Linia A B Linia B C Linia C D Linia D E Linia E F Linia F
Linie planowane	G Linia G