Metro w Porto

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Jeden ze składów na stacji Trindade

Metro w Porto (port. Metro do Porto) - system transportu publicznego w mieście Porto w północnej Portugalii. Jest to sieć posiadająca obecnie 5 linii o łącznej długości 60 km z 70 przystankami. Kolej ta została wprowadzona w latach 20032006 i zbudowana przy wsparciu funduszy unijnych. Przewozi 200 tys. pasażerów dziennie[1]. Cała sieć jest rozproszona po mieście jak i z 6 gminami wielkiego Porto (Porto, Maia, Matosinhos, Póvoa de Varzim, Vila do Conde e Vila Nova de Gaia) obszaru metropolitarnego Porto. System ten zbudowany jest w oparciu o zmodyfikowany szybki tramwaj, mający na swej trasie spore fragmenty podziemne.

Linie[edytuj | edytuj kod]

Schemat przebiegu tras Metra w Porto
  • Linia A: Estádio do Dragão ←→ Senhor de Matosinhos
  • Linia B: Estádio do Dragão ←→ Póvoa de Varzim
  • Linia C: Estádio do Dragão ←→ Trofa
  • Linia D: Parque Maia ←→ Santo Ovídio
  • Linia E: Aeroporto ←→ Estádio do Dragão
  • Linia F: Leça da Palmeir ←→ Casa da Música (w budowie; planowane oddanie do użytku w 2010 r. )
  • Linia G: Casa da Música ←→ Santo Ovídio (w budowie; planowane oddanie do użytku w 2009 r.)

Linie A, B, C i E kursują po tej samej trasie w centrum miasta. Jest to trasa o łącznej długości 9,4 km. i ma 14 przystanków, biegnie ona od południowo-wschodniej części miasta na północny zachód (Estádio do Dragão - Senhora da Hora). Na tym odcinku istnieją pewne fragmenty podziemne. Linia D na biegnie z południa na północ przez słynne mosty Dom Luis I i Vila Nova de Gaia.

Metro do Porto linha A.svg Linia A: Senhor de Matosinhos←→Estádio do Dragão[edytuj | edytuj kod]

Czas przejazdu na całej trasie ~38 minut.

Przystanki na trasie:

  • Senhor de Matosinhos
  • Mercado
  • Brito Capelo
  • Matosinhos Sul
  • Câmara Matosinhos
  • Parque de Real
  • Pedro Hispano
  • Estádio do Mar
  • Vasco da Gama
  • Senhora da Hora Metro do Porto linha B.svg Metro do Porto linha C.svg Metro do Porto linha E.svg
  • Sete Bicas
  • Viso
  • Ramalde
  • Francos
  • Casa da Música
  • Carolina Michaelis
  • Lapa
  • Trindade Metro do Porto linha D.svg
  • Bolhão
  • Campo 24 de Agosto
  • Heroísmo
  • Campanhã
  • Estádio do Dragão

Metro do Porto linha B.svg Linia B: Póvoa de Varzim←→Estádio do Dragão[edytuj | edytuj kod]

Czas przejazdu na całej trasie wynosi ~66 min., zarazem jest to najdłuższa linia w Porto.

Przystanki na trasie:

  • Póvoa de Varzim
  • São Brás
  • Alto de Pêga
  • Vila do Conde
  • Azurara
  • Árvore
  • Varziela
  • Espaço Natureza
  • Mindelo
  • Modivas Centro
  • Modivas Sul
  • Vilar de Pinheiro
  • Lidador
  • Pedras Rubras
  • Verdes Metro do Porto linha E.svg
  • Crestins
  • Esposade
  • Custóias
  • Fonte do Cuco Metro do Porto linha C.svg
  • Senhora da Hora Metro do Porto linha A.svg
  • Sete Bicas
  • Viso
  • Ramalde
  • Francos
  • Casa da Música
  • Carolina Michaelis
  • Lapa
  • Trindade Metro do Porto linha D.svg
  • Campo 24 de Agosto
  • Heroísmo
  • Campanhã
  • Estádio do Dragão

Metro do Porto linha C.svg Linia C: ISMAI ←→ Estádio do Dragão[edytuj | edytuj kod]

Czas przejazdu na całej trasie wynosi ~43 min.

Przystanki na trasie:

  • ISMAI
  • Castêlo da Maia
  • Mandim
  • Zona Industrial
  • Fórum da Maia
  • Parque Maia
  • Custió
  • Araújo
  • Pias
  • Cândido dos Reis
  • Fonte do Cuco Metro do Porto linha B.svg Metro do Porto linha E.svg
  • Senhora da Hora Metro do Porto linha A.svg
  • Sete Bicas
  • Viso
  • Ramalde
  • Francos
  • Casa da Música
  • Carolina Michaelis
  • Lapa
  • Trindade Metro do Porto linha D.svg
  • Bolhão
  • Campo 24 de Agosto
  • Heroísmo
  • Campanhã
  • Estádio do Dragão

Metro do Porto linha D.svg Linia D: D.João II←→Hospital São João[edytuj | edytuj kod]

Czas przejazdu na całej trasie wynosi ~19 min.

Przystanki na trasie:

  • D.João II
  • João de Deus
  • Câmara Gaia
  • General Torres
  • Jardim do Morro
  • São Bento
  • Aliados
  • Trindade Metro do Porto linha A.svg Metro do Porto linha B.svg Metro do Porto linha C.svg Metro do Porto linha E.svg
  • Faria Guimarães
  • Marquês
  • Combatentes
  • Salgueiros
  • Pólo Universitário
  • IPO
  • Hospital de São João

Metro do Porto linha E.svg Linia E: Aeroporto←→Estádio do Dragão[edytuj | edytuj kod]

Czas przejazdu na całej trasie wynosi ~33 min.

Przystanki na trasie:

  • Aeroporto Port lotniczy Porto
  • Botica
  • Verdes Metro do Porto linha B.svg
  • Crestins
  • Esposade
  • Custóias
  • Fonte do Cuco Metro do Porto linha C.svg
  • Senhora da Hora Metro do Porto linha A.svg
  • Sete Bicas
  • Viso
  • Ramalde
  • Francos
  • Casa da Música
  • Carolina Michaelis
  • Lapa
  • Trindade Metro do Porto linha D.svg
  • Bolhão
  • Campo 24 de Agosto
  • Heroísmo
  • Campanhã
  • Estádio do Dragão

Bilety[edytuj | edytuj kod]

Metro w Porto używa karty z chipem o nazwie Andante jako biletu, który może być także stosowany przy podróżowaniu pociągami podmiejskimi. Istnieją dwie wersje biletu Andante. Andante Azul (niebieski) i Andante Gold (złoty). Andante Azul jest tańszy i pozwala na odbycie określonej liczy przejazdów zależnie od doładowania określoną sumą pieniędzy. Andante Gold pozwala na nieograniczoną liczbę przejazdów w ciągu miesiąca zarówno metrem jak na określonych trasach kolei podmiejskiej.

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Metro Porto na moście Dom Luis I

Na trasach całej sieci kursują niskopodłogowe pojazdy typu: Bombardier CityRunner. W 2008 r. do obsługi najdłuższej linii Metro do Porto linha B.svg przeznaczone będą nowe pojazdy typu Cityrunner Swift LRVs, które będą w stanie osiągnąć do 100 km/h oraz będą posiadały więcej miejsc siedzących. Wszystkie składy składają się z 4 głównych przedziałów oddzielonych krótkim korytarzem. Mają one pojemność 80 miejsc siedzących 134 miejsca stojące. Wszystkie pojazdy są dwukierunkowe.

Funkcjonowanie i zarządzanie[edytuj | edytuj kod]

Metro w Porto posiada koncesję o terminie zapadalności 50 lat od czasu projektowania, budowania, zarządzania i funkcjonowania tego systemu jako systemu transportowego. Jest ono własnością miasta Porto (60%), aglomeracji Porto (25%), własności skarbu państwa portugalskiego (10%) oraz krajowej spółki kolejowej CP (5%). W 2005 r. z jego usług skorzystało 18,5 miliona pasażerów.

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Wikimedia Commons