Linia kolejowa Belgrad – Bar

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia kolejowa
Belgrad – Bar
Mapa przebiegu linii kolejowej
Dane podstawowe
Zarządca Železnice Srbije (w Serbii), Željeznice Republike Srpske (w Bośni i Hercegowinie), Željeznica Crne Gore (w Czarnogórze)
Długość 454,8 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 25 kV 50 Hz AC
Zdjęcie LK
Wiadukt Mala Rijeka w Czarnogórze
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa łącząca stolicę Serbii Belgrad z miastem portowym Bar w Czarnogórze została wybudowana w latach 70. XX wieku. Linia jest zelektryfikowana. Linia ta, szczególnie na odcinku Podgorica - Požega charakteryzuje się wybitnie górskim profilem. Na całej linii, długości 454,8 km (z czego 277,6 km przypada na odcinek serbski, 167,4 km na odcinek czarnogórski a 9,8 w Bośni i Hercegowinie)[1] znajdują się 254 tunele o łącznej długości 114 km oraz 435 wiaduktów o łącznej długości 14,5 km. Najdłuższymi tunelami są "Sozina" (6,17 km) oraz "Zlatibor" (6,13 km). Kanion Mala Rijeka kolej pokonuje najdłuższym na trasie mostem, mającym 499 m długości i 200 m wysokości, który jest najwyższym na świecie wiaduktem kolejowym. Linia kolejowa Belgrad – Bar uważana jest za jedną z najpiękniejszych linii kolejowych w Europie, nazywana w obu krajach "koleją snów"[2].

Aktualnie kursuje tam pięć par pociągów, w tym trzy ekspresy (ekspresni), jeden pośpieszny (poslovni) i jeden dla podróżnych z samochodami. W Belgradzie można kupić bilet na przewóz samochodu wagonem.

Przypisy

  1. Večernje novosti, 28. ledna 2010 Voz "tutnji" 30 na sat
  2. Agnieszka Szymańska: Czarnogóra - przewodnik. Pruszków: Rewasz, 2009, s. 87. ISBN 978-83-8918889-2.