Linia kolejowa Ryga – Ērgļi

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia kolejowa
Ryga – Ērgļi
Dane podstawowe
Zarządca

Latvijas dzelzceļš

Długość

8,5 km

Rozstaw szyn

1520 mm

Zdjęcie LK
Kozioł oporowy na współczesnym zakończeniu linii
Historia
Rok otwarcia

1935, 1937

Rok zawieszenia ruchu

2007

Rok likwidacji

2009 (częściowo)

Linia kolejowa Ryga – Ērgļi – linia kolejowa na Łotwie łącząca stację Rīga Preču ze stacją Saurieši. Dawniej linia biegła do stacji Ērgļi. Linia wykorzystywana jest wyłącznie w przewozach towarowych.

Linia jest niezelektryfikowana i jednotorowa.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1935 wybudowano linię z Rygi do Suntaži i w 1937 przedłużono ją do Ērgļi (łącznie ok. 90 km). W planach było jej dalsze przedłużenie przez Madonę do Kārsavy, na dawnej Kolei Warszawsko-Petersburskiej, jednak wybuch II wojny światowej pokrzyżował te plany. Po wojnie już do nich nie powrócono.

W chwili rozpadu Związku Sowieckiego linia była już technicznie przestarzała. Względy bezpieczeństwa wymusiły na niektórych odcinkach ograniczenie szybkości pociągów do 25 km/h. W październiku 2007 na przejeździe kolejowo-drogowym w Cekule doszło do brzemiennego w skutkach zderzenia pociągu z samochodem ciężarowym. Z powodu braku pociągu, który mógłby zastąpić uszkodzony skład, 6 października 2007 podjęto decyzję o zawieszeniu ruchu pasażerskiego na linii, który nigdy już nie został przywrócony. Przed likwidacją połączeń składy na linii przewoziły średnio 20 pasażerów.

W 2009 podjęto decyzję o rozbiórce torów na odcinku Saurieši - Ērgļi. Prace przeprowadzono na jesieni tego roku, rozpoczynając od demontażu torowiska w Ērgļi i przesuwając się następnie w stronę Rygi[1][2].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Mantojuma dienas izskan uz sliedēm un stacijās. Latvijas Sabiedriskie Mediji. [dostęp 2021-12-21]. (łot.).
  2. SM: Esošos vilcienu maršrutus nepieciešams saglabāt. TVNET. [dostęp 2021-12-21]. (łot.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]