Louis Zborowski

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Louis Zborowski
Ilustracja
Louis Zborowski podczas Grand Prix Francji (1922)
Imię i nazwisko

Hr. Louis Zborowski

Państwo

 Wielka Brytania

Data urodzenia

20 lutego 1895

Data i miejsce śmierci

19 października 1924
Monza

Louis Zborowski (ur. 20 lutego 1895, zm. 19 października 1924) – brytyjski konstruktor i kierowca wyścigowy.

Żyjący w Anglii na początku XX wieku bogaty syn Williama Zborowskiego, hrabiego de Montsaulvain, mającego polskie pochodzenie i Amerykanki Margaret Laury Astor Carey (z bogatej rodziny Astor), Louis Zborowski był pasjonatem wyścigów i motoryzacji, który nie tylko konstruował samochody, ale również ścigał się nimi na torach w Europie i Ameryce.

Jego pierwszy pojazd z serii nazwanej Chity Bang Bang, który zaprezentowano w 1921 roku, wyposażony był w 23-litrowy lotniczy silnik firmy Maybach, dzięki któremu auto przekraczało prędkość 100 mil/godz. Gdy Robert Bamford (wspólnik Lionela Martina) w firmie Aston Martin wycofał się z interesu w 1920 roku, a firma znalazła się kłopotach finansowych, Zborowski wspomógł ją swym kapitałem. Później Zborowski ścigał się autami Aston Martin na torze Brooklands niedaleko Weybridge w Surrey, a nieco później na jego prośbę przygotowano dwa auta do odbywających się w 1922 roku zawodów o Grand Prix Francji. Louis Zborowski zginął w wypadku samochodowym na torze Monza we Włoszech 19 października 1924 podczas wyścigu o Wielką Nagrodę Włoch na 440 kilometrze zmagań, gdy jego maszyna wskutek defektu zjechała z toru i uderzyła o drzewo[1].

Wiele lat później nazwę budowanych przez niego pojazdów (Chity Chity Bang Bang) zapożyczył Ian Fleming (twórca Jamesa Bonda) do zatytułowania jedynej swojej książki dla dzieci.

Szczegółowe wyniki wyścigów[edytuj | edytuj kod]

na żółto zaznaczone – Grandes Épreuves

Wyścig Nr Samochód
Zespół
Poz. Start. Pozycja Uwagi Ref
1921
Francja Grand Prix Francji
11
Sunbeam
Francja Sunbeam
DNS
Samochód nie dotarł na tor
[1]
Wielka Brytania Junior Car Club 200
10
Aston Martin GP
Wielka Brytania Aston Martin
?
10
[2]
1922
Wielka Brytania International 1500 Trophy
21
Aston Martin GP
Wielka Brytania Aston Martin
DNS
[3]
Francja Grand Prix Francji
15
Aston Martin GP
Wielka Brytania Aston Martin
15*
NU
Silnik
[4]
Wielka Brytania Junior Car Club 200
1
Aston Martin GP
Wielka Brytania Aston Martin
?
NU
Zawór
[5]
Hiszpania Grand Prix Penya Rhin
1
Aston Martin GP
Wielka Brytania Aston Martin
?
2
[6]
1923
Grand Prix Włoch
11
Miller 122
11*
NU
Wypadek
[7]
Wielka Brytania Junior Car Club 200 kierowca rezerwowy
[8]
Hiszpania Grand Prix Penya Rhin
6
Aston Martin GP
Wielka Brytania Aston Martin
?
2
[9]
Hiszpania Grand Prix Hiszpanii
1
Miller 122
?
2
Najszybsze okrążenie 45,8"
[10]
Hiszpania Grand Prix Hiszpanii – Voiturettes
7
Aston Martin GP
Wielka Brytania Aston Martin
?
3
[11]
1924
Francja Grand Prix Francji
6
Miller 122
6*
NU
przednia oś
[12]
Wielka Brytania Junior Car Club 200
34
Salmson VAL
?
NU
Awaria mechaniczna
[13]
Grand Prix Włoch
12
Mercedes M72/94
Niemcy Daimler AG
12*
NU
Śmiertelny wypadek
[14]

* – start do wyścigu według numerów startowych, które zostały wcześniej wylosowane
We wszystkich wyścigach gdzie nie jest wpisany zespół było to zgłoszenie prywatne.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Przegląd zagraniczny. „Stadjon”, Nr 44 z 1924.