Most Ciechanów - Radoszyce

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Most Ciechanów - Radoszyce
Państwo

 Polska

Miejscowość

Ciechanów

Miejscowość

Radoszyce

Podstawowe dane
Przeszkoda

rzeka Odra

Długość

525,5 m

Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników


14,87 m
8,00 m
4,00 m

Dopuszczalna masa pojazdu:

50 t

Liczba przęseł

9

Rozpiętość przęseł

40,0+4x50,0+64,6+110,8+64,6+43,0 m

Data budowy

2010-2012[1]

Położenie na mapie gminy Jemielno
Mapa konturowa gminy Jemielno, po lewej znajduje się punkt z opisem „Most Ciechanów - Radoszyce”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „Most Ciechanów - Radoszyce”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, u góry znajduje się punkt z opisem „Most Ciechanów - Radoszyce”
Położenie na mapie powiatu górowskiego
Mapa konturowa powiatu górowskiego, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „Most Ciechanów - Radoszyce”
Ziemia51°34′33″N 16°25′52″E/51,575833 16,431111

Most Ciechanów - Radoszycemost drogowy przez rzekę Odrę w ciągu drogi wojewódzkiej nr 323 między miejscowościami Ciechanów i Radoszyce w województwie dolnośląskim. Nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 323 o długości 1,695 km wraz z mostem pozwolił zlikwidować istniejącą w tym miejscu przeprawę promową na Odrze. Nowe połączenie zapewniło wyższą nośność i przepustowość niezbędną dla rosnącego ruchu towarowego pojazdów ciężkich w tym rejonie kraju.

Most o długości 525,5 metra i szerokość 14,87 m składa się z 9 przęseł. Na moście znajduje się jezdnia dwupasowa i ciągi pieszo-rowerowe.

Most został wybudowany przez Przedsiębiorstwo Robót Mostowych „Mosty-Łódź” SA w latach 2010-2012. Koszt budowy drogi wraz z mostem wynosi 54,5 mln i współfinansowany jest z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Najbliższe przeprawy mostowe przez Odrę znajdują się w dół rzeki w Głogowie (Most Tolerancji w ciągu DK 12) i w górę rzeki w Ścinawie (w ciągu DK 36) i prowadzą ruch kołowy przez środek obu miast. Był to ponad 40-kilometrowy odcinek Odry bez przeprawy mostowej.

Aktualnie na przeprawie obowiązuje ograniczenie nośności do 12 ton. Ograniczeniem objęte są również drogi dojazdowe do mostu.

Historia budowy[edytuj | edytuj kod]

Przetarg ogłoszono 13 marca 2009 r., umowa z wykonawcą podpisano 10 marca 2010 r.[2], a budowę rozpoczęto 7 października 2010 r. przez uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego w przyczółek mostu[3]. Zakończenie budowy, wstępnie planowane we wrześniu 2011 roku[4], zostało opóźnione z powodu długiej i ciężkiej zimy[1], most otwarto 10 września 2012roku[5]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Ewa Chojna: Lubin: Budowa mostu Radoszyce - Ciechanów opóźniona. kwidzyn.naszemiasto.pl, 2011-06-18. [dostęp 2011-08-29]. (pol.).
  2. Redakcja - edroga.pl: Most na Odrze w Ciechanowie. edroga.pl, 12 marca 2010. [dostęp 2010-11-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (16 marca 2010)]. (pol.).
  3. lk: Nowy most na Odrze w Ciechanowie. portalsamorzadowy.pl, 07-10-2010. [dostęp 2010-11-01]. (pol.).
  4. Wmurowanie kamienia węgielnego w Ciechanowie. dsdik.wroc.pl, 2010-10-12. [dostęp 2010-11-01]. (pol.).
  5. Połączy Dolny Śląsk z Wielkopolską. 2012-09-10. [dostęp 2012-06-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]