Most w Nagnajowie
| Długość całkowita |
425,90 m |
|---|---|
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Wisła |
| Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników |
|
| Liczba torów |
1 |
| Liczba przęseł |
5 |
| Rozpiętość przęseł |
72,00 + 3 × 90,00 + 72,00 |
| Data budowy |
kolejowy: 1958 |
| Data remontu |
maj 2007 – wrzesień 2008 |
| Projektant |
Bronisław Kędzierski |
Położenie na mapie Tarnobrzega  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa podkarpackiego  | |
 50°31′10,636″N 21°36′05,087″E/50,519621 21,601413
| |
Most w Tarnobrzegu-Nagnajowie – most przez rzekę Wisłę w Tarnobrzegu-Nagnajowie, osiedlu Tarnobrzega, zlokalizowany jest w ciągu drogi krajowej nr 9, łączącej Rzeszów z Radomiem, oraz w ciągu linii kolejowej nr 70, łączącej Włoszczowice, ze stacją Chmielów koło Tarnobrzega. Łączy województwo podkarpackie, z województwem świętokrzyskim.
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
Mosty drogowy i kolejowy zostały wybudowane na wspólnych podporach betonowych na kesonach, wykonane są ze stali w technologii kratownicy bezsłupkowej, o równoległych pasach z jazdą dołem, pięcioprzęsłowy[1].
Projekt i wykonanie[edytuj | edytuj kod]
Most został zaprojektowany przez: Centralne Biuro Studiów i Projektów Budownictwa Kolejowego, projektanci: Bronisław Kędzierski i Witold Szlązkiewicz, generalnym wykonawcą było Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych Nr 15, pod kierownictwem Aleksandra Jabłońskiego. Otwarcie mostu kolejowego nastąpiło w roku 1958, zaś drogowego, po wykonaniu drogi, tj. w roku 1961.[1]
Remont[edytuj | edytuj kod]
Od maja 2007 do września 2008 most był nieczynny dla ruchu kołowego, z powodu remontu[2][3].
Uszkodzenie mostu[edytuj | edytuj kod]
31 maja 2011 doszło do wypadku drogowego, w wyniku którego stalowa konstrukcja mostu została naruszona. GDDKiA postanowiła zamknąć most do odwołania[4]. 3 czerwca 2011 otwarto most dla samochodów o masie nie przekraczającej 3,5 tony[5], jednak 26 lipca ponownie zamknięto most w celu przeprowadzenia remontu[6]. 7 sierpnia 2011 wznowiono ruch, także dla samochodów ciężarowych[7].
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Mosty na Wiśle. Od źródeł do Bałtyku. wyd. QAX Manufaktura Artystyczna, 2007 r.
- Modernizacja mostu przez Wisłę w Nagnajowie. Tomasz Siwowski
- Technologie wzmocnienia stalowego most kratownicowego. Tomasz Siwowski [1] wyd. "Drogi lądowe, powietrzne, wodne" nr 4/2009
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Obiekt mostowy: Most drogowy; przeszkoda: Wisła; województwo: podkarpackie [online], www.mostypolskie.pl [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2012-10-11].
- ↑ Tarnobrzeg/Nagnajów: Od jutra przez Wisłę mostem zastępczym – Twój Portal Gospodarczy – Spedycje.pl
- ↑ Most w Nagnajowie otworzą dla kierowców - echodnia.eu [online], www.echodnia.eu [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ Małgorzata Froń, KWP: Wypadek tira w Tarnobrzegu. Most nieczynny do odwołania.. Nowiny24, 2011-05-31. [dostęp 2011-09-13].
- ↑ Od soboty most w Nagnajowie będzie otwarty dla aut osobowych! [online], Echo Dnia Podkarpackie, 3 czerwca 2011 [dostęp 2023-06-07] (pol.).
- ↑ Most w Nagnajowie zamknięty! W Tarnobrzegu korki [online], Echo Dnia Podkarpackie, 26 lipca 2011 [dostęp 2023-06-07] (pol.).
- ↑ Wznowiony ruch na moście w Nagnajowie. edroga.pl. [dostęp 2011-09-13].