Packard Clipper

Packard Clipper
	; Packard Clipper (1955)
Producent	Packard
Zaprezentowany	1940
Okres produkcji	1941, 1946–1947, 1953–1957
Miejsce produkcji	Detroit
	Dane techniczne
Napęd	tylny
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Cadillac, Oldsmobile, DeSoto
	Multimedia w Wikimedia Commons

Packard Clipper – samochód amerykańskiej marki Packard produkowany w latach – 1941, 1946–1947, a potem 1953–1957, w ramach 19 serii (1941), 21 i 22 serii (1946/1947) i ostatnich seriach (26, 54 - 56) aut tej marki.

Był to pierwszy powojenny model Packarda. Po raz pierwszy tymczasowo wprowadzony w 1941 roku, obok modelu 180, jednak wówczas nazwa Clipper się nie utrzymała. Po wojnie, dzięki szerokiej gamie nadwozi i wyposażenia zastąpił przedwojenne modele 110, 120, 160 i 180. W ich miejsce wprowadzono odmiany modelu Clipper, np. Clipper Six, Clipper Eight, Clipper Super Eight.

Do nazwy Clipper powrócono w latach 1953 - 1957, w schyłkowym okresie istnienia przedsiębiorstwa. Roczniki 1953/1957 nie powtórzyły sukcesu modelu 1946/1947 i marka Packard została zlikwidowana. W latach 1955 - 1956 władze firmy usiłowały wypromować model Clipper jako osobną markę średniej klasy tak, by nazwa Packard była zarezerwowana dla pojazdów klasy wyższej. Przedsięwzięcie zakończyło się jednak fiaskiem.

Występował w kilku odmianach nadwozia: Toruing Sedan, Club Sedan, Sportster (roczniki 1953)^[1].