Port lotniczy Phnom Penh

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ
Phnom Penh International Airport
Port lotniczy Phnom Penh
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញPhnom Penh International AirportPort lotniczy Phnom Penh
Państwo  Kambodża
Miejscowość Phnom Penh
Typ cywilne/wojskowe
Właściciel Cambodia Airport Management Services
Kod IATA PNH
Kod ICAO VDPP
Wysokość 12 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2010), źródło
Liczba pasażerów 1 719 076
Cargo 21 738 t
Liczba operacji 20 156
Drogi startowe
Położenie na mapie Kambodży
Mapa lokalizacyjna Kambodży
PNH
PNH
Ziemia 11°32′48″N 104°50′39″E/11,546667 104,844167Na mapach: 11°32′48″N 104°50′39″E/11,546667 104,844167
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Port lotniczy Phnom Penh (IATA: PNH, ICAO: VDPP) – międzynarodowy port lotniczy położony 10 km od Phnom Penh. Jest największym portem lotniczym Kambodży. W 2006 obsłużył 1 322 267 pasażerów.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Dawna nazwa lotniska Phnom Penh to Port lotniczy Pochentong.

W dniu 6 lipca 1995 roku, Królewski Rząd Kambodży podpisał umowę koncesyjną z francusko-malezyjską spółką joint venture Société Concessionaire d’Aéroport (SCA), na obsługę Portu lotniczego Phnom Penh (PNH) - Pochentong International Airport. W zamian za 20-letni konrakt, 70% SCA należy do Groupe GTM i 30% Muhibbah Masterron of Malaysia, zobowiązała się do modernizacji lotniska na kwotę 110 mln dolarów, która obejmuje budowę nowej drogi startowej, terminala i budynków cargo, hangarów, instalacji III poziomu ILS i związane z nimi świateł podejścia.

Berger Group została wybrana przez rząd do samodzielnego świadczenia usług inżynierskich w koncesji, do badania projektu i doradztwa w zakresie funkcjonalności i kosztów koncesji proponowanych ulepszeń. Zespół Berger także nadzorował prace wstępne w celu dostosowania samolotów szerokokadłubowych, takich jak 747, w tym nakładki betonu asfaltowego pasa startowego, instalacja nowych ILS, urządzeń metrologicznych, oświetlenie pasa startowego oraz generator energii elektrycznej, oraz budowę nowej remizy strażackiej, i drogi kołowania

Po pomyślnym zakończeniu początkowego działania zespół Berger, zaprojektował budowę nowego budynku terminalu, który pomieści rosnący ruch turystyczny. Terminal wybudowany kosztem 22 mln dolarów składa się z trzech mobilnych rękawów, ponad 700 miejsc parkingowych i obiektów dla VIP i CIP.

Lotnisko posiada również wewnątrz restaurację Dairy Queen. Jest to jeden z pierwszych przykładów międzynarodowej franczyzy w Kambodży.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Cargo[edytuj | edytuj kod]