Emirates
| Emirates | ||||
|
||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 1985 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł | Port lotniczy Dubaj | |||
| Kooperacja | ||||
| Sojusz | Arab Air Carriers Organization | |||
| Powiązania | Emirates SkyCargo | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 184 | |||
| Liczba tras | 103 (bez towarowych) | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | Dubaj, ZEA | |||
| Strona internetowa | ||||
Emirates Airline (Emirates) – linia lotnicza mająca siedzibę w Dubaju, ZEA. Jej głównym węzłem jest lotnisko w Dubaju.
W okresie rozliczeniowym 2007-2008 linia przewiozła 21 229 225 pasażerów[1] oraz 1 282 134 ton ładunków. Średni współczynnik zapełnienia samolotów w tym okresie wyniósł 79,8%.
Linia zatrudnia ponad 40 000 osób.
Emirates należą do rządu Dubaju.
Spis treści |
Historia Emirates [edytuj]
Linia powstała 25 października 1985[2]. Na początku dysponowała dwoma wyleasingowanymi samolotami: Boeing 737 oraz Airbus A300. Pierwsze loty odbywały się do Karaczi oraz Mumbaju. Pierwszym europejskim portem docelowym był Londyn (Gatwick) dodany w lipcu 1987. Lot do Singapuru w czerwcu 1990 zainicjował pierwsze połączenie z Azją Południowo-Wschodnią
Połączenia - Emirates [edytuj]
Emirates i Emirates SkyCargo latają do 110 miejsc w 62 krajach na 6 kontynentach[3].
Afryka [edytuj]
- Angola
- Egipt
- Etiopia
- Ghana
- Kenia
- Libia
- Malawi
- Lilongwe – Port lotniczy Lilongwe (Cargo)
- Maroko
- Mauritius
- Nigeria
- Republika Południowej Afryki
- Senegal
- Seszele
- Sudan
- Tanzania
- Togo
- Lomé – Port lotniczy Lomé (Cargo)
- Tunezja
- Uganda
- Wybrzeże Kości Słoniowej
- Zambia
- Zimbabwe
Ameryka Północna [edytuj]
Ameryka Południowa [edytuj]
Azja [edytuj]
- Afganistan
- Bagram – Baza lotnicza Bagram (Cargo) [4]
- Kabul – Port lotniczy Kabul (Cargo)
- Arabia Saudyjska
- Bahrajn
- Bangladesz
- Chińska Republika Ludowa
- Cypr
- Filipiny
- Hongkong
- Indie
- Ahmadabad – Port lotniczy Ahmadabad
- Bangalore – Port lotniczy Bangalore
- Ćennaj – Port lotniczy Ćennaj
- Delhi – Port lotniczy Indira Gandhi
- Hajdarabad – Port lotniczy Hajdarabad
- Kolkata – Port lotniczy Kolkata
- Kozhikode – Port lotniczy Kalikat
- Koczin – Port lotniczy Koczin
- Mumbaj – Port lotniczy Chhatrapati Shivaji
- Thiruvananthapuram – Port lotniczy Thiruvananthapuram
- Indonezja
- Iran
- Irak
- Arbela – Port lotniczy Arbela (Cargo)
- Bagdad – Port lotniczy Bagdad '
- Basra – Port lotniczy Basra
- Irbil - Port lotniczy Irbil
- Japonia
- Jemen
- Jordania
- Katar
- Kazachstan
- Ałmaty – Port lotniczy Ałmaty (Cargo)
- Korea Południowa
- Kuwejt
- Liban
- Malediwy
- Malezja
- Oman
- Pakistan
- Singapur
- Sri Lanka
- Syria
- Tajlandia
- Tajwan (Republika Chińska)
- Tajpej – Port lotniczy Tajpej-Taiwan Taoyuan (Cargo)
- Wietnam
- Zjednoczone Emiraty Arabskie
- Dubaj – Port lotniczy Dubaj Baza
Europa [edytuj]
- Austria
- Dania
- Czechy
- Francja
- Grecja
- Hiszpania
- Holandia
- Irlandia
- Malta
- Niemcy
- Polska
- Portugalia
- Rosja
- Szwecja
- Göteborg – Port lotniczy Göteborg-Landvetter (Cargo)
- Szwajcaria
- Turcja
- Wielka Brytania
- Włochy
Oceania [edytuj]
Flota Emirates [edytuj]
Emirates jako jedna z nielicznych linii lotniczych posiada tylko samoloty szerokokadłubowe. Jako drugi przewoźnik na świecie (po Singapore Airlines) otrzymała Airbusa A380. Pierwszy A380 został dostarczony 28 lipca 2008. Linia na salonie lotniczym w Dubaju w 2007 r. złożyła jedno z największych zamówień w historii[2] na 70 Airbusów A350 (z opcją na 50), 11 A380 i 12 Boeing 777-300ER o wartości 34,8 miliarda $ (ceny katalogowe).
Stan floty na 31 stycznia 2013[6][7]:
| Samolot (model) | Liczba | Liczba pasażerów[8] (First/Business/Economy) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 23 | 237 (12/42/183) 278 (0/27/251) |
|
| Airbus A340-300 | 6 | 278 (0/27/251) | |
| Airbus A340-500 | 10 | 258 (12/42/204) | |
| Airbus A350-900 | 50 zamówionych, od 2015 | ||
| Airbus A350-1000 | 20 zamówionych, od 2017 | ||
| Airbus A380-800 | 31 | 489 (14/76/399) 517 (14/76/427) |
59 zamówionych |
| Boeing 777-200 | 3 | 346 (0/42/304) | |
| Boeing 777-200ER | 6 | 290 (12/42/236) | |
| Boeing 777-200LR | 10 | 266 (8/42/216)8/42/216 | |
| Boeing 777-300 | 12 | 364 (12/42/310) | |
| Boeing 777-300ER | 84 | 354 (8/42/304) 364 (12/42/310) 442 (0/42/400) |
64 zamówione |
| Razem | 185 | 193 zamówione | |
| Emirates SkyCargo | |||
| Boeing 747-400ERF | 4 | 117 000 kg | |
| Boeing 777-200LRF | 7 | 103 000 kg | |
Nagrody i wyróżnienia [edytuj]
Emirates zdobyły nagrodę dla Najlepszego Przewoźnika wg Skytrax w 2001[9] i 2002. W 2003 i 2004 linie zajęły 2 miejsce, w 2005 – 3 miejsce. W latach 2007-2008 Emirates zostały sklasyfikowane na 9 miejscu[10][11].
Incydenty i wypadki [edytuj]
- 9 kwietnia 2004 Emirates A340-300 wypadł z pasa z lotniska Tambo International Airport (Johannesburg). Podczas startu pilot przestraszył się, że maszyna zawadzi ogonem o powierzchnię pasa startowego i opuścił nos maszyny. To spowodowało uszkodzenie 3 opon podczas startu. Kawałki opon uszkodziły klapy. Samolot zrzucił paliwo i uszkodzony lądował. Lądowanie skończyło się 30 metrów za pasem, co spowodowało uszkodzenie kolejnych opon i zniszczenie świateł podejścia pasa 21R. Jak się okazało obaj piloci pierwszy raz lecieli A340-300, chociaż wcześniej latali innym modelem Airbusa – A340-500[12].
Kabiny Emirates [edytuj]
First Class [edytuj]
Najnowsze modele Boeing 777-200LR (B77L), Boeing 777-300ER (B77W) oraz Airbus A380 posiadają prywatne apartamenty z zamykanymi drzwiami, minibarem, fotelem zamienianym w płaskie, poziome łóżko. Zawierają pokładowy system rozrywki (ICE) z 23 calowym monitorem. W czasie lotów na długich trasach serwowanych jest 7 posiłków z kartą dań oraz pełny wybór win[13].
W starszych samolotach fotele rozkładają się, ale nie do pozycji poziomej i monitory są mniejsze.
Business Class [edytuj]
Modele Boeing 777-200LR (B77L), Boeing 777-300ER (B77W) oraz Airbus A380 są wyposażone w rozkładane, poziome łóżka, ICE, gniazdka do ładowania laptopa, telefon, a niektóre maszyny Wi-Fi
Starsze maszyny posiadają fotele z dużym kątem pochylenia i mniejszą ilością miejsca na nogi. ICE ma mniejszy ekran.
W samolotach A340-300 i A330 klasa business to "standardowa" klasa business znana z innych linii. Samoloty te latają na krótkich dystansach.
Economy Class [edytuj]
Kabina Economy jest podobna do wszystkich innych linii lotniczych. W każdym fotelu znajduje się monitor ICE, w którym dostępne są opcje telefonu, SMS oraz poczta elektroniczna.
Sponsoring [edytuj]
Emirates jest głównym sponsorem klubów piłki nożnej: A.C. Milan, Arsenal F.C., Hamburger SV, Paris Saint-Germain F.C. i Real Madryt.
Zobacz też [edytuj]
Przypisy
- ↑ Statystyki Emirates. 2008r.
- ↑ 2,0 2,1 The Emirates Story.
- ↑ Emirates Route Map. 23 lipca 2008r.
- ↑ Emirates Bagram, Arbela
- ↑ Emirates uruchomi loty z Warszawy do Dubaju na początku 2013 roku, Forsal.pl, 4 lipca 2012
- ↑ Airfleets.
- ↑ Emirates Fleet Details and History. planespotters
- ↑ Emirates fleet.
- ↑ Emirates Awards.
- ↑ Skytrax 2007.
- ↑ Skytrax 2008.
- ↑ aviationtoday.com.
- ↑ Emirates Cabin.