Przejście graniczne Kałków-Vidnava (kolejowe)

Dodaj linki
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejście graniczne
Kałków-Vidnava
ilustracja
Stacja kolejowa Vidnava (wrzesień 2010)
Państwo

 Polska

Województwo

 opolskie

Miejscowość

Kałków

Państwo

 Czechosłowacja

Miejscowość

Vidnava

Rodzaj przejścia

kolejowe

Status

zlikwidowane

Rodzaj ruchu

osobowy i towarowy

Położenie na mapie gminy Otmuchów
Mapa konturowa gminy Otmuchów, na dole znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczneKałków-Vidnava”
Położenie na mapie województwa opolskiego
Mapa konturowa województwa opolskiego, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczneKałków-Vidnava”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczneKałków-Vidnava”
Położenie na mapie Europy
Mapa konturowa Europy, w centrum znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczneKałków-Vidnava”
Położenie na mapie Czechosłowacji
Mapa konturowa Czechosłowacji, u góry znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczneKałków-Vidnava”
Ziemia50°23′17″N 17°11′47″E/50,388056 17,196389

Przejście graniczne Kałków-Vidnava – polsko-czechosłowackie kolejowe przejście graniczne położone w województwie opolskim, w powiecie nyskim, w gminie Otmuchów, pomiędzy stacjami kolejowymi Kałków Łąka (niem. Kalkau), a Vidnava (niem. Weidenau)[1], zlikwidowane w 1946.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Przejście graniczne Kałków-Vidnava istniało od 5 listopada 1911, kiedy linię kolejową z Nysy do stacji Kałków Łąka przedłużono do Vidnavy jako przejście graniczne Cesarstwa Niemieckiego i Austro-Węgier, a po I wojnie światowej Niemiec i Czechosłowacji[2]. Po zajęciu w listopadzie 1938 na mocy układu monachijskiego części Czechosłowacji przez III Rzeszę, przejście graniczne znalazło się na terytorium Niemiec i de facto przestało istnieć. Po II wojnie światowej znalazło się na granicy polsko-czechosłowackiej i od października 1945[a] funkcjonowało do jesieni 1946, jako Przejściowy Punkt Kontrolny Otmuchów – kolejowy III kategorii[3]. Następnie rozebrano tory na odcinku Kałków–Vidnava[4]. Dziś po polskiej stronie pozostał jedynie nasyp kolejowy po dawnej linii[5].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Rozkaz nr 0304/Org. ND WP z 28.10.1945 roku dot. sformowania przejściowych punktów kontrolnych.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Linia Nysa Miasto-Vidnava – historia linii. [w:] Ogólnopolska Baza Kolejowa [on-line]. kolej.one.pl. [dostęp 2010-10-04]. (pol.).
  2. ↑ Milan Černohorský: Nysa (Neisse)–Kałków (Kalkau)–Vidnava (Weidenau). kolej.one.pl, 1999-09-29. [dostęp 2010-10-04]. (pol.).
  3. ↑ Zaremba 2008 ↓, s. 99.
  4. ↑ Linia Nysa Miasto–Vidnava – przebieg linii. kolej.one.pl. [dostęp 2010-10-04]. (pol.).
  5. ↑ Zdjęcia satelitarne z Google Maps. [dostęp 4 października 2010].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Przejście graniczne Kałków-Vidnava
Linia Nysa – Vidnava
Vidnava
odległość: 2,000 km
odległość: 1,000 km
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Przejście_graniczne_Kałków-Vidnava_(kolejowe)&oldid=70961903”