Scania

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Scania Aktiebolag
Scania Aktiebolag
Założyciel(e) Gustaf Erikson
Data założenia 1891 w Malmö
Państwo  Szwecja
Siedziba Södertälje
Prezes Martin Winterkorn
Dyrektor Per Hallberg
Akcjonariusze / udziałowcy Volkswagen AG (99,57% akcji)[1]
Branża motoryzacyjna
Produkty samochody ciężarowe
ciągniki siodłowe
autobusy
silniki wysokoprężne
Zatrudnienie 37 534 osoby (2014)[2]
Przychody 94,880 mld SEK (2014)[2]
Zysk operacyjny 8,721 mld SEK (2014)[2]
Zysk netto 6,009 mld SEK (2014)[2]
Aktywa 133,037 mld SEK (2014)[2]
Kapitał własny 41,801 mld SEK (2014)[2]
Położenie na mapie regionu Sztokholm
Mapa lokalizacyjna regionu Sztokholm
Scania Aktiebolag
Scania Aktiebolag
Położenie na mapie Szwecji
Mapa lokalizacyjna Szwecji
Scania Aktiebolag
Scania Aktiebolag
Ziemia 59°11′N 17°38′E/59,183333 17,633333
Strona internetowa

Scania Aktiebolag (Scania AB)szwedzkie przedsiębiorstwo produkujące samochody ciężarowe, ciągniki siodłowe, autobusy oraz silniki wysokoprężne dla pojazdów ciężarowych, morskich oraz różnych zastosowań przemysłowych, założone w 1891 roku w Malmö.

Scania OmniCity

Nazwa Scania pochodzi od krainy Skania w Szwecji.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Firma została założona przez Gustafa Eriksona w Malmö w 1891 roku pod nazwą Vagnfabriksaktiebolaget i Södertälj czyli w języku polskim Fabryka Wagonów w Södertälje w skrócie Vabis. W 1900 roku w Malmö została założona fabryka Maskinfabriksaktiebolaget Scania (pol. - Fabryka maszyn Sp. z o.o. w Skåne), która miała produkować rowery. Wkrótce Scania rozpoczęła także produkcję samochodów osobowych i ciężarowych. W 1902 roku rozpoczęto produkcję samochodów ciężarowych. W 1911 roku w wyniku połączenia przedsiębiorstwa z koncernem motoryzacyjnym Vagnsfabriks Aktiebolaget powstało przedsiębiorstwo o nazwie AB Scania-Vabis. W 1935 roku firma Scania została głównym przedstawicielem marki Volkswagen na rynku szwedzkim, a rok później wprowadziła na rynek pierwszy własny silnik wysokoprężny. W latach 50. rozpoczęto tworzenie sieci sprzedaży i serwisowej w Europie. W 1957 roku rozpoczęto produkcję samochodów ciężarowych w Brazylii[3]. W 1966 roku firma Scania-Vabis przejęła Be-Ge Karosserifabrik, które od lat 40. produkowało kabiny dla ciężarówek[4]. W 1969 roku Scania połączyła się ze szwedzkim producentem samochodów osobowych (oddział motoryzacyjny producenta maszyn lotniczych - Saab) - SAAB nosząc do rozwodu w 1995 roku nazwę Saab-Scania. W wyniku współpracy obie marki opracowały wspólne logo z gryfem z którego po rozwodzie w 1995 roku zniknęła nazwa Saab-Scania, a pojawiła się własna nazwa każdej z marek. Kiedy w 1995 roku koncerny rozdzieliły się, część produkująca pojazdy użytkowe otrzymała nazwę Scania AB, którą nosi do dziś.

Od 1916 roku głównym akcjonariuszem firmy była rodzina Wallenbergów. W późniejszym czasie sprawowała kontrolę nad firmą za pośrednictwem funduszu inwestycyjnego "Investor AB". W ostatnich latach kilka koncernów motoryzacyjnych próbowało przejąć kontrolę nad Scanią skupując jej akcje. Próba podjęta przez Volvo AB została zablokowana przez urząd antymonopolowy UE. W późniejszym czasie pakiety akcji przejęły koncerny MAN SE oraz Volkswagen AG, blokując sobie nawzajem możliwość przejęcia kontroli nad firmą. W marcu 2008 roku Volkswagen, który miał 20,89% akcji Scanii, dających prawo do niemal 38% głosów, odkupił od "Investor AB" i fundacji Wallenbergów pakiet akcji. W ten sposób zwiększył udziały do 37,73% akcji z prawem do 68,6% głosów. W dniu 13 maja 2014 roku Scania została całkowicie przejęta przez Volkswagena mającego od teraz 90,47% akcji, a także 96,26% praw do głosu w jej zarządzie[5].

Modele samochodów[edytuj | edytuj kod]

Samochody ciężarowe[edytuj | edytuj kod]

Autobusy[edytuj | edytuj kod]

Zakłady produkcyjne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]