Tramwaje w Miluzie

Tramwaje w Miluzie

tramwaj
Tramwaj Citadis 302 w Miluzie
Państwo	Francja
Lokalizacja	Miluza
Operator	Solea, SNCF
Liczba linii	3 (+T)
Lata funkcjonowania	od 1882
Infrastruktura
Rozstaw szyn	1435 mm
Strona internetowa

Tramwaj Siemens Avanto na trasie tramwaju dwusystemowego

tramwaje Mühlhausen–Ensisheim–Wittenheim (SMEW)

Tramwaje w Miluzie − system komunikacji tramwajowej działający we francuskim mieście Miluza.

Historia

Schemat linii tramwajowych w Miluzie

Pierwsze tramwaje na ulice Miluzy wyjechały w 1882, były to tramwaje parowe. W 1894 linię tramwajową zelektryfikowano. Rozwój sieci trwał do 1957, kiedy to całą sieć zamknięto i zastąpiono autobusami. W 1994 podjęto decyzję o budowie tramwajów w tym mieście. Otwarcie dwóch pierwszych linii nastąpiło 13 maja 2006:

• 1: Gare Centrale – Musée de l'Auto – Parc des Expositions / Rattachement o długości 4,3 km
• 2: Coteaux – Nouveau Bassin o długości 7,2 km

Kolejną rozbudowę przeprowadzono w 2009 uruchamiając 4 lipca odcinek linii nr 1 z Rattachement – Chataignier o długości 1,5 km. Trzecią linię uruchomiono 11 grudnia 2010 kursuje ona na trasie Lutterbach – Gare Centrale z czego odcinek Lutterbach – Daguerre o długości 4 km został oddany do użytku 11 grudnia. Jest to skrócona wersja linii tramwaju dwusystemowego.

Operatorem sieci jest Solea. W planach jest rozbudowa linii nr 1 z Chataignier do Wittenheim oraz linii nr 2 z Nouveau Bassin do Jonquilles obie linie mają zostać wybudowane w 2013. Bilety są wspólne na tramwaje miejskie i dwusystemowe.

Linia tramwaju dwusystemowego

Linię tramwaju dwusystemowego uruchomiono 11 grudnia 2010. Linia o długości 22 km, z czego 17 km to trasa od Lutterbach do Thann przebiega po torach kolejowych, łącząc Gare Centrale z Thann. Operatorem tramwaju dwusystemowego jest SNCF. Tramwaje kursują co 30 minut.

Linie

W Miluzie kursują trzy linie miejskie oraz jedna podmiejska:

• 1: Gare Centrale – Châtaignier
• 2: Coteaux – Nouveau Bassin
• 3: Lutterbach – Gare Centrale
• T: Gare Centrale – Thann

Tabor

Współczesny tabor składa się z 27 tramwajów Alstom Citadis 302. W wyniku opóźnień przy budowie tras były wypożyczane do innych miast. Tramwaje są dwukierunkowe, pięcioczłonowe. Do obsługi linii tramwaju dwusystemowego zakupiono 12 tramwajów Siemens Avanto. Tramwaje są pięcioczłonowe, dwukierunkowe o długości 37 m, mogące zabrać 231 pasażerów z czego 85 na miejscach siedzących.

Bibliografia

• Infotram:Ruszyły tramwaje dwusystemowe w Miluzie
• trams-in-france.net

Linki zewnętrzne

• Schemat sieci tramwajowej z układem torów na stronie carto.metro.free.fr