Tramwaje w Genewie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Tramwaje w Genewie
Tramwaje w Genewie
Tramwaj Bombardier FLEXITY w Genewie
Lokalizacja  Szwajcaria, Genewa
Rodzaj transportu tramwaj
Data uruchomienia 19 czerwca 1862
Operator TPG
Liczba linii 3
Infrastruktura
Długość torowisk 33,5 km
Rozstaw szyn 1000 mm
Tabor
Liczba wagonów 65
Strona internetowa
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal:Portale Komunikacja tramwajowa
Schemat linii tramwajowych w Genewie

Tramwaje w Genewie − system komunikacji tramwajowej działający w szwajcarskim mieście Genewa.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Tramwaje w Genewie uruchomiono 19 czerwca 1862. Uruchomione tramwaje konne kursowały na trasie pomiędzy Place Neuve a Rondeau de Carouge, szerokość toru wynosiła 1435 mm. Kolejną linię otwarto 12 września 1864, otwarta linia była zarządzana przez przez inną firmę. Nowa linia połączyła Rive z Chêne Bougeries. W 1876 powstała jedna spółka Compagnie des Tramways de Genève, która zarządzała obiema liniami. W kolejnych latach wybudowano kilka nowych linii. Rosnące potrzeby przewozowe wymusiły szukania innego rozwiązania transportowego niż tramwaje konne, dlatego w 1877 uruchomiono pierwszy w Szwajcarii tramwaj parowy. W 1891 sieć tramwajów parowych osiągnęła długość 73 km.

1 maja 1896 uruchomiono pierwszą linię tramwaju elektrycznego w Genewie. W 1889 powstała spółka Compagnie Genevoise des Tramways Electriques (CGTE), która wykupiła dwie spółki tramwajowe. Zarządzała wtedy 20 km sieci tramwajowej normalnotorowej oraz 76 km sieci wąskotorowej. W 1925 było 118 km tras tramwajowych. Maksymalna długość sieci wynosiła 120 km[1]Pod koniec lat 20. XX w. rozpoczęto zastępowanie linii tramwajowych autobusowymi. W 1938 zlikwidowano 4 linie tramwajowe. W latach 1941–1948 przywrócono do eksploatacji trzy linie o numerach 5, 6 i 8. W wyniku ciągłych likwidacji kolejnych linii w 1969 pozostała tylko jedna, o numerze 12 (długości 9 km).

W 1995 otwarto nową linię nr 13, a w 1998 linię nr 16. Kolejną linię otwarto w grudniu 2003, było to przedłużenie istniejącej linii z Cornavin do Nations. 30 kwietnia 2011 otwarto odcinek o długości 2,5 km z Jardin-Alpin-Vivarium do CERN. Na oddanym do eksploatacji odcinku znajduje się 5 przystanków. Do nowej końcówki kursuje linia nr 18[2]. 10 grudnia 2011 otwarto linię tramwajową o długości 6,5 km na trasie: Cornavin − Onex − Bernex. Na trasie znajduje się 13 przystanków. Linię do Bernex rozpoczęto budować w 2008, a budowa pochłonęła 320 mln CHF. Tramwaje do Bernex dotarły po 51 latach przerwy[3]. Planowana jest dalsza rozbudowa sieci tramwajowej także do miejscowości położonych na terenie Francji.

Linie[edytuj | edytuj kod]

Linie funkcjonujące do grudnia 2011:

  • 12: Palettes – Bachet-de-Pesay – Moillesulaz
  • 13: Palettes – Nations via Carouge
  • 14: Bachet-de-Pesay – Meyrin-Gravière
  • 15: Palettes – Nations via Acacias
  • 16: Meyrin-Gravière – Moillesulaz
  • 17: Lancy-Pont-Rouge – Moillesulaz
  • 18: Coutance – CERN

Po otwarciu linii tramwajowej do Bernex zreorganizowano układ linii w mieście:

  • 12: Palettes − Moillesulaz
  • 14: P+R Bernex − Meyrin-Gravière/CERN
  • 15: Palettes − Nations

Tabor[edytuj | edytuj kod]

W 1885 w Genewie było 8 lokomotyw parowych i około 90 wagonów. W 1896 do obsługi linii tramwaju elektrycznego posiadano 16 wagonów Ce 2/2 oznaczono je numerami od 104 do 119. W latach 1921−1922 w Genewie było 145 wagonów tramwajowych. W latach 1987−1989 zakupiono Be4/6 oraz Be4/8. W 2003 po Genewie kursowały wypożyczone z Łodzi dwa tramwaje Cityrunner. Od 2004 do Genewy były dostarczane tramwaje Bombardier FLEXITY. Łącznie dostarczono 39 tramwajów. 15 kwietnia 2010 podpisano umowę na dostawę 32 tramwajów Stadler Tango. Pierwszy z nich ma dotrzeć do Genewy wiosną 2011, a ostatnie w 2014. Nowe tramwaje będą dwukierunkowe, pięcioczłonowe o długości 44 m[4].

W eksploatacji jest 85 tramwajów:

  • Be4/6 24 sztuki
  • Be4/8 22 sztuki
  • Bombardier FLEXITY 39 sztuk

Przypisy

  1. Geneva Tram Network, Switzerland (ang.). railway-technology.com. [dostęp 2012-04-15].
  2. railwaygazette.com: Urban rail news in brief - June 2011
  3. Genève tram extension opens (ang.). Railway Gazette International, 2011.12.24. [dostęp 2012-04-15].
  4. Infotram:Genewa: Umowa na 32 tramwaje Tango podpisana

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]