Tramwaje w Schwyz

Tramwaje w Schwyz

tramwaj
Państwo	Szwajcaria
Lokalizacja	Seewen, Schwyz, Ibach, Brunnen
Operator	Schwyzer Strassenbahn (SStB)
Liczba linii	1
Lata funkcjonowania	1900–1963
Infrastruktura
Długość sieci	7,1 km
Rozstaw szyn	1000 mm
Liczba przystanków	28

Tramwaje w Schwyz − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w szwajcarskich miejscowościach: Seewen, Schwyz, Ibach i Brunnen, działający w latach 1900–1963.

Historia

Pierwszy projekt budowy linii tramwajowej, jeszcze jako parowej, ze Schwyz do Seewen i Brunnen narodził się w połowie lat 80. XIX w. Z powodu problemów z budową linii Schwyz–Brunnen złożono w 1898 wniosek o pozwolenie na budowę linii tramwaju elektrycznego tylko ze Schwyz do Seewen. W wyniku wydania zgody na budowę, 15 maja 1899, powstała spółka Elektrische Strassenbahn Schwyz-Seewen. Jeszcze w 1899 ruszyły prace budowlane i 6 października 1900 otwarto linię. W 1912 spółce tramwajowej zmieniono nazwę na Schwyzer Strassenbahn. W styczniu 1913 ruszyła budowa linii o długości 1,7 km ze Schwyz do Ibach, a później rozpoczęto budowę 3,5 km linii z Ibach do Brunnen. Pierwszy odcinek linii ze Schwyz do Ibach otwarto 14 października 1914, a pozostałą część linii z Ibach do Brunnen otwarto 8 maja 1915. Przy okazji budowy linii do Brunnen zmieniono napięcie w sieci trakcyjnej z dotychczasowego 750 V na 1000 V. Od lat 50. XX w. padały propozycje likwidacji tramwajów. 28 grudnia 1961 zapadła decyzja o likwidacji tramwajów i zastąpieniu ich przez autobusy. Datę likwidacji linii zaplanowano na 29 września 1963, jednak z powodu opóźnień w dostawach autobusów ostatni kurs tramwaje wykonały 15 grudnia 1963. Linię rozebrano wkrótce po zawieszeniu przewozów.

Linia

Przez Schwyz przechodziła jedna linia tramwajowa, którą otwierano etapami:

• Seewen−Schwyz otwarta 6 października 1900
• Schwyz−Ibach otwarta 12 października 1914
• Ibach−Brunnen Schiffstation otwarta 8 maja 1915

Tabor

Pierwsze wagony dostarczyła Schweizer Wagonfabriken Schlieren i BBC Baden. Tramwaje miały oznaczenia Ce 2/2 oznaczono je nr 1 – 2. Każdy tramwaj miał po dwa silniki o mocy 25 kW każdy, wagony mogły pomieścić 50 pasażerów. Do obsługi linii ze Schwyz do Brunnen zakupiono tramwaje z Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN). W 1914 otrzymano 6 wagonów silnikowych Ce 2/2 o nr 1-6 oraz dwa doczepne typu C2. Każdy wagon silnikowy o długości 10,6 m miał dwa silniki o mocy 70 kW każdy. W 1915 zakupiono wagon towarowy do przewozu poczty. Pierwsze dwa tramwaje Ce 2/2 wcześniej wycofano z eksploatacji. Po likwidacji tramwajów tabor zezłomowano pozostawiając jedynie trzy wagony, które zezłomowano kilka lat później.

Dane techniczne taboru:

Typ	Rok produkcji	Liczba egzemplarzy/numery	Długość	Waga	Uwagi
Ce 2/2	1914	6/1−6	10,6 m	15 ton	wagony silnikowe
C 2/2	1914	2/11, 12	8,8 m	5 ton	wagony doczepne
Z	1910	1/1	2,8 m	1 tona	wagon towarowy
K	1915	1/20	5,1 m	4 ton	wagon pocztowy
M (X)	1918	1/30	5,85 m	2 ton	wagon towarowy

Bibliografia

• historia tramwajów w Schwyz na stronie strassenbahn-europa.at
• tramwaje w Schwyz na stronie eingestellte-bahnen.ch