Bentley 4½ Litre
|
||
 |
||
| Producent | Bentley | |
| Okres produkcji | 1926–1930 | |
| Miejsce produkcji |  Wielka Brytania |
|
| Poprzednik | Bentley 3 Litre | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | G | |
| Silniki | R6 4,4 l[1] | |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | |
| Rodzaj napędu | tylny | |
| Długość | 4382 mm | |
| Szerokość | 1740 mm | |
| Rozstaw osi | 3302 mm | |
| Masa własna | 1626 kg | |
Bentley 4½ Litre – sportowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Bentley w latach 1926–1930[1]. Następca modelu 3 Litre. Napędzany był przez sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 4,4 litra. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód występował w dwóch wersjach, z silnikiem wolnossącym oraz doładowanym mechanicznie.
Spis treści
Dane techniczne (4 Litre)[edytuj | edytuj kod]
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- R6 4,4 l (4400 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC[1]
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica × skok tłoka: 100,00 mm × 140,00 mm
- Stopień sprężania: 5,1:1
- Moc maksymalna: 110 KM (82 kW) przy 3500 obr/min[1]
Osiągi[edytuj | edytuj kod]
- Prędkość maksymalna: 158 km/h[1]
Dane techniczne (4 Litre SC)[edytuj | edytuj kod]
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- R6 4,4 l (4398 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC, doładowany mechanicznie
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica × skok tłoka: 100,00 mm × 140,00 mm
- Stopień sprężania: 5,1:1
- Moc maksymalna: 177,4 KM (130,5 kW) przy 3500 obr/min
Osiągi[edytuj | edytuj kod]
- Przyspieszenie 0-80 km/h: 10,0 s
- Prędkość maksymalna: 166 km/h
-
1929 Bentley 4½-Litre Sporting Four Seater
-
1929 Bentley 4,5-Litre Tourer
-
1930 Bentley 4½-Litre Drophead Coupé
-
1930 Bentley 4½-Litre SC Tourer
-
1931 Bentley 4½-Litre SC Drophead Coupé
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- 1927 Bentley 4½-Litre Technical specifications (ang.). [dostęp 20-10-2009].
- 1929 Bentley 4½-Litre Supercharged Technical specifications (ang.). [dostęp 20-10-2009].
| Chronologia samochodów produkowanych przez Bentley Motors, od lat 20 XX w. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| typ / klasa |
1920-1929 | 1930-1939 | 1940-1949 | 1950-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | 1980-1989 | 1990-1999 | 2000-2009 | 2010-2019 | ||||||||||||||||||||
 niezależność(1919–1931) |
Rolls-Royce (1931–1998) |
 Volkswagen Group(1998–>) |
||||||||||||||||||||||||||||
| sportowe | 3 L | 4½ L | II wś | |||||||||||||||||||||||||||
| saloon | 6½ / Six | 4L / 3½ 4¼L / V | VI | R | S1 / S2 / S3 | T1 | T2 | Mulsanne | CFS | |||||||||||||||||||||
| luksusowy saloon | 8 L | Camargue | Arnage | Mulsanne | ||||||||||||||||||||||||||
| coupé | Corniche | Continental & C Turbo | Continental R/S/T | C GT | ||||||||||||||||||||||||||
| convertible | Azure | C GTC | ||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Bentayga | |||||||||||||||||||||||||||||
