Gorch Fock

Gorch Fock
Poprzednie nazwy	Towariszcz | Gorch Fock (I)
Bandera	Niemcy
Port macierzysty	Stralsund
Armator	Tall-Ship Friends Deutschland
Dane podstawowe
Materiał	stal
Historia
Stocznia	Blohm und Voss, Hamburg, Niemcy
Data budowy	1933
Data wodowania	1933
Dane techniczne
Wyporność	1545 t
Liczba członków załogi	103
Długość całkowita (L)	73,6 m
Długość linii wodnej	62 m
Szerokość (B)	12 m
Zanurzenie (D)	4,7 m
Ożaglowanie
Typ ożaglowania	bark
Liczba żagli	23
Powierzchnia ożaglowania	1797 m²
Liczba masztów	3
Napęd mechaniczny
Silnik	silnik pomocniczy, moc 360

Gorch Fock – nazwa niemieckich żaglowców szkolnych, na cześć niemieckiego poety i pisarza marynisty Johanna Kinau (1880-1916), publikującego pod pseudonimem literackim Gorch Fock.

Gorch Fock

SV Gorch Fock – Żaglowiec, trzymasztowy bark. Długość kadłuba 73,6 m, na linii wodnej 62 m, szerokość kadłuba 12 m. Wyporność standard 1354 ton, maks. 1545 ton. Powierzchnia żagli – 1797 m², silnik pomocniczy o mocy 360 KM (264 kW).

Historia i rejsy

Zbudowany został w 1933 w Niemczech w Hamburgu i wszedł do służby jako żaglowiec szkolny niemieckiej marynarki wojennej Kriegsmarine. Został zatopiony przez własną załogę 1 maja 1945 r. w Stralsundzie. Podniesiony, został przekazany marynarce ZSRR jako zdobycz wojenna i otrzymał nazwę Towariszcz (Товарищ). Po remoncie zwiększono mu powierzchnię żagli do 1900 m² i zainstalowano silnik większej mocy (520 KM). W 1951 ponownie wszedł do służby jako żaglowiec szkolny, jego portem macierzystym była Odessa. "Towariszcz" uczestniczył w licznych regatach wielkich żaglowców.

W roku 1974 statek uczestniczył w pierwszej "Operacji Żagiel", której jednym z portów etapowych była Gdynia. Odniósł wtedy zwycięstwo w regatach.

Po rozpadzie ZSRR do 1993 "Towariszcz" pływał pod banderą handlową Ukrainy, jego portem macierzystym był Chersoń nad Dnieprem. Ponieważ stan żaglowca się pogarszał, nieremontowany z braku funduszy, w 1995 popłynął do Anglii (Newcastle upon Tyne), gdzie miał być wyremontowany z prywatnych funduszy. Z powodów finansowych, nie został jednak wyremontowany, lecz za to w 1999 roku przepłynął do Niemiec – do Wilhelmshaven, gdzie został zakupiony przez stowarzyszenie Tall-Ship Friends Deutschland. W 2003 został przetransportowany do Stralsundu, który stał się jego portem macierzystym, a 29 listopada 2003 żaglowiec ponownie został przemianowany na Gorch Fock. Aktualnie jest statkiem-muzeum, aczkolwiek zbierane są fundusze w celu doprowadzenia go do zdolności do pływania.

Jednostki podobnego typu

Trzy podobnego typu, lecz nieco większe jednostki, zbudowane w Hamburgu w latach 1935-1938 również pływają do dziś:

• USCGC "Eagle" (WIX-327) – okręt szkolny amerykańskiej straży przybrzeżnej (ex Horst Wessel), bandera USA;
• "Sagres III" – żaglowiec (ex "Albert Leo Schlageter"), bandera Portugalii;
• "Mircea" – szkolny okręt, bandera Rumunii.

Wersję rozwojową tej linii żaglowców niemieckich stanowi również nowy Gorch Fock II.

Linki zewnętrzne

• strona Gorch Fock I (niem.)

Gorch Fock II
Bandera	Deutsche Marine
Call sign	D R A X
Port macierzysty	Kilonia
Armator	Bundesmarine
Dane podstawowe
Materiał	stal
Historia
Stocznia	Blohm und Voss, Hamburg, RFN
Data budowy	1958
Data wodowania	23 sierpnia 1958 r.
Dane techniczne
Wyporność	2005 t
Liczba członków załogi	267
Długość całkowita (L)	89,3 m
Długość linii wodnej	70,2 m
Szerokość (B)	12 m
Zanurzenie (D)	5 m
Pojemność	1499 RT
Ożaglowanie
Typ ożaglowania	bark
Liczba żagli	23
Powierzchnia ożaglowania	1952 m²
Liczba masztów	3
Napęd mechaniczny
Silnik	Silnik pomocniczy, moc 1659
Prędkość maks.	15 w.

Gorch Fock II

STS Gorch Fock II – Żaglowiec szkolny, trzymasztowy bark. Długość kadłuba 81,44 m, wraz z bukszprytem 89,32 m, na linii wodnej 70,2 m. Szerokość kadłuba 12 m. Wyporność standard 1819 ton, maks. 2005 ton. Powierzchnia żagli – do 1952 m². Silnik pomocniczy o mocy 1659 KM (1220 kW). Prędkość pod żaglami – 13-15 w. Obecnie załoga stała liczy 67 członków oraz 200 uczniów.

Historia i rejsy

Zbudowany w 1958 według zmodyfikowanych planów pierwszego Gorcha Focka, służy wciąż jako żaglowiec szkolny niemieckiej marynarki wojennej (Bundesmarine). W regatach olimpijskich w sierpniu 1972 roku uległ o 5 minut na mecie w pobliżu latarniowca "Skagen" polskiej fregacie "Dar Pomorza" (zob. m. in. Morze 1972 nr 10). Był pierwszym niemieckim (RFN) okrętem wojennym, który po II wojnie światowej złożył wizytę w polskim porcie (1974, Gdynia). Do 2001 roku przepłynął 550 000 mil morskich. Jest szybkim żaglowcem - wygrywa wiele prestiżowych regat (Tall Ships' Races). Gorch Fock jest jedynym okrętem Bundesmarine, jaki odbył dwie podróże dookoła świata (druga podróż miała miejsce w latach 1996-97 i była najdłuższą podróżą niemieckiego okrętu wojennego po II wojnie światowej) - informacja ze strony internetowej okrętu.

Linki zewnętrzne

• strona Gorch Fock II (niem.)