Grand Prix Południowej Afryki 1962
| 9. wyścig z 9 w sezonie 111. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
82 | |||
| Długość okrążenia |
3,920 km | |||
| Dystans |
321,440 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
17 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
11 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | ||||
| Zwycięzca |
Graham Hill | |||
| Najszybsze okrążenie |
||||
| 9. Grand Prix w sezonie 1962 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Grand Prix Południowej Afryki | ||||
| ||||
Grand Prix Południowej Afryki 1962 (oryg. South African Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1962, która odbyła się 29 grudnia 1962, po raz 1. na torze Prince George Circuit.
9. Grand Prix Południowej Afryki, 1. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[1]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lotus-Climax | D | 1:29,3 | – | – | |
| 2 | 3 | BRM | D | 1:29,6 | +0,3 | +0,3 | |
| 3 | 10 | Brabham-Climax | D | 1:31,0 | +1,4 | +1,7 | |
| 4 | 11 | Lotus-Climax | D | 1:31,1 | +0,1 | +1,8 | |
| 5 | 6 | Lola-Climax | D | 1:31,5 | +0,4 | +2,2 | |
| 6 | 9 | Cooper-Climax | D | 1:31,7 | +0,2 | +2,4 | |
| 7 | 4 | BRM | D | 1:31,7 | +0,0 | +2,4 | |
| 8 | 8 | Cooper-Climax | D | 1:31,7 | +0,0 | +2,4 | |
| 9 | 2 | Lotus-Climax | D | 1:32,6 | +0,9 | +3,3 | |
| 10 | 20 | Lotus-Climax | D | 1:33,6 | +1,0 | +4,3 | |
| 11 | 7 | Lola-Climax | D | 1:35,4 | +1,8 | +6,1 | |
| 12 | 18 | Cooper-Climax | D | 1:36,4 | +1,0 | +7,1 | |
| 13 | 14 | Lotus-Climax | D | 1:36,8 | +0,4 | +7,5 | |
| 14 | 21 | LDS-Alfa Romeo | D | 1:36,8 | +0,0 | +7,5 | |
| 15 | 22 | Cooper-Alfa Romeo | D | 1:39,1 | +2,3 | +9,8 | |
| 16 | 15 | Porsche | D | 1:39,2 | +0,1 | +9,9 | |
| 17 | 5 | BRM | D | brak czasu | – | – | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródła: statsf1.com[2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | BRM | D | 82 | 2:08:03,3 | |||
| 2 | 8 | Cooper-Climax | D | 82 | +49,8 | |||
| 3 | 9 | Cooper-Climax | D | 82 | +50,3 | |||
| 4 | 10 | Brabham-Climax | D | 82 | +53,8 | |||
| 5 | 11 | Lotus-Climax | D | 81 | +1 okr. | |||
| 6 | 20 | Lotus-Climax | D | 78 | +4 okr. | |||
| 7 | 4 | BRM | D | 78 | +4 okr. | |||
| 8 | 18 | Cooper-Climax | D | 78 | +4 okr. | |||
| 9 | 5 | BRM | D | 76 | +6 okr. | |||
| 10 | 14 | Lotus-Climax | D | 71 | +11 okr. | |||
| 11 | 15 | Porsche | D | 70 | +12 okr. | pompa paliwowa | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 1 | Lotus-Climax | D | 62 | +20 okr. | wyciek paliwa | |||
| 21 | LDS-Alfa Romeo | D | 62 | +20 okr. | radiator | |||
| 7 | Lola-Climax | D | 56 | +26 okr. | zbiornik paliwa | |||
| 22 | Cooper-Alfa Romeo | D | 31 | +51 okr. | układ sterowniczy | |||
| 6 | Lola-Climax | D | 26 | +56 okr. | silnik | |||
| 2 | Lotus-Climax | D | 11 | +71 okr. | przekładnia | |||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 12 | Lotus-Climax | D | 0 | śmierć podczas treningu | ||||
| 16 | Lotus-Climax | D | 0 | brak sprawnego samochodu | ||||
| 17 | Emeryson-Climax | D | 0 | nie przybył | ||||
| 19 | Lotus-Climax | D | 0 | wystartował w innym wyścigu | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[3]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Climax | 1:31,0 | 3 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[4]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Climax | 1-62 | 62 | |||
| 3 | BRM | 63-82 | 20 | |||
| ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 9 | 42 (52) | 4 | 2 | – | 1 | 3 | – | |
| 2 | 0 | 9 | 30 | 3 | – | – | 6 | 5 | 4 | |
| 3 | 0 | 9 | 27 (32) | 1 | 1 | 3 | – | 1 | 2 | |
| 4 | 0 | 9 | 19 | – | 2 | – | 1 | – | 4 | |
| 5 | 0 | 7 | 15 | 1 | – | 1 | 1 | – | 2 | |
| 6 | 0 | 6 | 14 | – | 1 | 2 | – | – | 2 | |
| 7 | +1 | 9 | 13 | – | 1 | 1 | – | – | 2 | |
| 8 | −1 | 9 | 10 | – | 1 | 1 | – | – | 4 | |
| 9 | +1 | 8 | 9 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 10 | −1 | 9 | 6 | – | 1 | – | – | – | 5 | |
| 11 | 0 | 4 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 12 | 0 | 3 | 4 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 13 | 0 | 4 | 4 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 14 | 0 | 3 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 15 | 0 | 7 | 3 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 16 | N | 8 | 2 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 17 | −1 | 8 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 18 | −1 | 6 | 1 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 19 | N | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 19 | 42 (56) | 4 | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | |
| 2 | 0 | 49 | 36 (38) | 3 | 1 | – | 6 | 5 | 22 | |
| 3 | 0 | 28 | 29 (37) | 1 | 2 | 4 | – | 1 | 7 | |
| 4 | 0 | 16 | 19 | – | 2 | – | 1 | – | 11 | |
| 5 | 0 | 25 | 18 (19) | 1 | – | 1 | 1 | – | 6 | |
| 6 | 0 | 20 | 18 | – | 1 | 3 | – | – | 6 | |
| 7 | 0 | 3 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 8 | 0 | 8 | 1 | – | – | – | – | – | 5 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |||
| 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |||
| 1 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |||
| 1 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |||
| 1 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ SOUTH AFRICA 1962 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-09-01]. (ang.).
- ↑ SOUTH AFRICA 1962 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-09-01]. (ang.).
- ↑ SOUTH AFRICA 1962 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-09-01]. (ang.).
- ↑ SOUTH AFRICA 1962 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-09-01]. (ang.).
