Grand Prix Południowej Afryki 1962
9. wyścig z 9 w sezonie 111. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
82 | |||
Długość okrążenia |
3,920 km | |||
Dystans |
321,440 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
17 kierowców | |||
Sklasyfikowano |
11 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | ||||
Zwycięzca |
Graham Hill | |||
Najszybsze okrążenie |
||||
9. Grand Prix w sezonie 1962 | ||||
Poprzednie | ||||
Grand Prix Południowej Afryki | ||||
|
Grand Prix Południowej Afryki 1962 (oryg. South African Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1962, która odbyła się 29 grudnia 1962, po raz 1. na torze Prince George Circuit.
9. Grand Prix Południowej Afryki, 1. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 1:29,3 | - | - |
2 | 3 | ![]() |
BRM | D | 1:29,6 | +0,3 | +0,3 |
3 | 10 | ![]() |
Brabham-Climax | D | 1:31,0 | +1,4 | +1,7 |
4 | 11 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 1:31,1 | +0,1 | +1,8 |
5 | 6 | ![]() |
Lola-Climax | D | 1:31,5 | +0,4 | +2,2 |
6 | 9 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 1:31,7 | +0,2 | +2,4 |
7 | 4 | ![]() |
BRM | D | 1:31,7 | +0,0 | +2,4 |
8 | 8 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 1:31,7 | +0,0 | +2,4 |
9 | 2 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 1:32,6 | +0,9 | +3,3 |
10 | 20 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 1:33,6 | +1,0 | +4,3 |
11 | 7 | ![]() |
Lola-Climax | D | 1:35,4 | +1,8 | +6,1 |
12 | 18 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 1:36,4 | +1,0 | +7,1 |
13 | 14 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 1:36,8 | +0,4 | +7,5 |
14 | 21 | ![]() |
LDS-Alfa Romeo | D | 1:36,8 | +0,0 | +7,5 |
15 | 22 | ![]() |
Cooper-Alfa Romeo | D | 1:39,1 | +2,3 | +9,8 |
16 | 15 | ![]() |
Porsche | D | 1:39,2 | +0,1 | +9,9 |
17 | 5 | ![]() |
BRM | D | brak czasu | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | ![]() |
BRM | D | 82 | 2:08:03,3 | |
2 | ![]() |
8 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 82 | +49,8 | |
3 | ![]() |
9 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 82 | +50,3 | |
4 | ![]() |
10 | ![]() |
Brabham-Climax | D | 82 | +53,8 | |
5 | ![]() |
11 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 81 | +1 okr. | |
6 | ![]() |
20 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 78 | +4 okr. | |
7 | ![]() |
4 | ![]() |
BRM | D | 78 | +4 okr. | |
8 | ![]() |
18 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 78 | +4 okr. | |
9 | ![]() |
5 | ![]() |
BRM | D | 76 | +6 okr. | |
10 | ![]() |
14 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 71 | +11 okr. | |
11 | ![]() |
15 | ![]() |
Porsche | D | 70 | +12 okr. | pompa paliwowa |
Niesklasyfikowani | ||||||||
1 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 62 | +20 okr. | wyciek paliwa | ||
21 | ![]() |
LDS-Alfa Romeo | D | 62 | +20 okr. | radiator | ||
7 | ![]() |
Lola-Climax | D | 56 | +26 okr. | zbiornik paliwa | ||
22 | ![]() |
Cooper-Alfa Romeo | D | 31 | +51 okr. | układ sterowniczy | ||
6 | ![]() |
Lola-Climax | D | 26 | +56 okr. | silnik | ||
2 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 11 | +71 okr. | przekładnia | ||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
12 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 0 | śmierć podczas treningu | |||
16 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 0 | brak sprawnego samochodu | |||
17 | ![]() |
Emeryson-Climax | D | 0 | nie przybył | |||
19 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 0 | wystartował w innym wyścigu | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Lotus-Climax | 1:31,0 | 3 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Lotus-Climax | 1-62 | 62 | ||
3 | ![]() |
BRM | 63-82 | 20 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]- Zobacz też:
Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
9 | 42 (52) | 4 | 2 | - | 1 | 3 | - |
2 | 0 | ![]() |
9 | 30 | 3 | - | - | 6 | 5 | 4 |
3 | 0 | ![]() |
9 | 27 (32) | 1 | 1 | 3 | - | 1 | 2 |
4 | 0 | ![]() |
9 | 19 | - | 2 | - | 1 | - | 4 |
5 | 0 | ![]() |
7 | 15 | 1 | - | 1 | 1 | - | 2 |
6 | 0 | ![]() |
6 | 14 | - | 1 | 2 | - | - | 2 |
7 | +1 | ![]() |
9 | 13 | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
8 | -1 | ![]() |
9 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | 4 |
9 | +1 | ![]() |
8 | 9 | - | - | - | - | - | 3 |
10 | -1 | ![]() |
9 | 6 | - | 1 | - | - | - | 5 |
11 | 0 | ![]() |
4 | 5 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | 0 | ![]() |
3 | 4 | - | - | 1 | - | - | 1 |
13 | 0 | ![]() |
4 | 4 | - | - | - | - | - | 1 |
14 | 0 | ![]() |
3 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | 0 | ![]() |
7 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | N | ![]() |
8 | 2 | - | - | - | - | - | 5 |
17 | -1 | ![]() |
8 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | -1 | ![]() |
6 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
19 | N | ![]() |
1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
19 | 42 (56) | 4 | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 |
2 | 0 | ![]() |
49 | 36 (38) | 3 | 1 | - | 6 | 5 | 22 |
3 | 0 | ![]() |
28 | 29 (37) | 1 | 2 | 4 | - | 1 | 7 |
4 | 0 | ![]() |
16 | 19 | - | 2 | - | 1 | - | 11 |
5 | 0 | ![]() |
25 | 18 (19) | 1 | - | 1 | 1 | - | 6 |
6 | 0 | ![]() |
20 | 18 | - | 1 | 3 | - | - | 6 |
7 | 0 | ![]() |
3 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | 0 | ![]() |
8 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | ||
![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - | ||
![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ SOUTH AFRICA 1962 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-09-01]. (ang.).
- ↑ SOUTH AFRICA 1962 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-09-01]. (ang.).
- ↑ SOUTH AFRICA 1962 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-09-01]. (ang.).
- ↑ SOUTH AFRICA 1962 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-09-01]. (ang.).