Grand Prix Wielkiej Brytanii 1962

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1962
RAC British Grand Prix
5. wyścig z 9 w sezonie
107. Grand Prix Formuły 1
Tor Aintree Motor Racing Circuit
Wielka Brytania Aintree Motor Racing Circuit
Data

21 lipca 1962

Trasa
Liczba okrążeń

75

Długość okrążenia

4,828 km

Dystans

362,100 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

27 kierowców

Zakwalifikowało się

21 kierowców

Ukończyło wyścig

16 kierowców

Wyniki
Pole position

Jim Clark
(1:53,6, Lotus-Climax)

Zwycięzca

Jim Clark
(2:26:20,8, Lotus-Climax)

Najszybsze
okrążenie

Jim Clark
(1:55,0, Lotus-Climax)

5. Grand Prix w sezonie 1962
Poprzednie

Grand Prix Francji

Następne

Grand Prix Niemiec

Grand Prix Wielkiej Brytanii
1961 1962 1963

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1962 (oryg. RAC British Grand Prix) – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1962, która odbyła się 21 lipca 1962, po raz 5. na torze Aintree Motor Racing Circuit.

15. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 13. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 20 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 1:53,6 - -
2 24 Wielka Brytania John Surtees Lola-Climax D 1:54,2 +0,6 +0,6
3 32 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 1:54,4 +0,2 +0,8
4 16 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 1:54,6 +0,2 +1,0
5 12 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 1:54,6 +0,0 +1,0
6 8 Stany Zjednoczone Dan Gurney Porsche D 1:54,8 +0,2 +1,2
7 10 Szwecja Jo Bonnier Porsche D 1:55,2 +0,4 +1,6
8 14 Stany Zjednoczone Richie Ginther BRM D 1:55,2 +0,0 +1,6
9 30 Australia Jack Brabham Lotus-Climax D 1:55,4 +0,2 +1,8
10 22 Wielka Brytania Trevor Taylor Lotus-Climax D 1:56,0 +0,6 +2,4
11 26 Wielka Brytania Roy Salvadori Lola-Climax D 1:56,2 +0,2 +2,6
12 2 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 1:56,2 +0,0 +2,6
13 18 Związek Południowej Afryki Tony Maggs Cooper-Climax D 1:57,0 +0,8 +3,4
14 34 Stany Zjednoczone Masten Gregory Lotus-BRM D 1:57,2 +0,2 +3,6
15 42 Wielka Brytania Jackie Lewis Cooper-Climax D 1:59,4 +2,2 +5,8
16 36 Wielka Brytania Ian Burgess Cooper-Climax D 2:00,6 +1,2 +7,0
17 54 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 2:01,4 +0,8 +7,8
18 48 Nowa Zelandia Tony Shelly Lotus-Climax D 2:02,4 +1,0 +8,8
19 40 Stany Zjednoczone Tony Settember Emeryson-Climax D 2:02,4 +0,0 +8,8
20 46 Stany Zjednoczone Jay Chamberlain Lotus-Climax D 2:03,4 +1,0 +9,8
21 44 Wolfgang Seidel Lotus-BRM D 2:11,6 +8,2 +18,0
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Bez zmian 20 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 75 2:26:20,8
2 Bez zmian 24 Wielka Brytania John Surtees Lola-Climax D 75 +49,2
3 Awans 1 16 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 75 +1:44,8
4 Awans 1 12 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 75 +1:56,8
5 Awans 4 30 Australia Jack Brabham Lotus-Climax D 74 +1 okr.
6 Awans 7 18 Związek Południowej Afryki Tony Maggs Cooper-Climax D 74 +1 okr.
7 Awans 7 34 Stany Zjednoczone Masten Gregory Lotus-BRM D 74 +1 okr.
8 Awans 2 22 Wielka Brytania Trevor Taylor Lotus-Climax D 74 +1 okr.
9 Spadek 3 8 Stany Zjednoczone Dan Gurney Porsche D 73 +2 okr.
10 Awans 5 42 Wielka Brytania Jackie Lewis Cooper-Climax D 72 +3 okr.
11 Awans 8 40 Stany Zjednoczone Tony Settember Emeryson-Climax D 71 +4 okr.
12 Awans 4 36 Wielka Brytania Ian Burgess Cooper-Climax D 71 +4 okr.
13 Spadek 5 14 Stany Zjednoczone Richie Ginther BRM D 70 +5 okr.
14 Awans 3 54 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 69 +6 okr.
15 Awans 5 46 Stany Zjednoczone Jay Chamberlain Lotus-Climax D 64 +11 okr.
16 Spadek 13 32 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 61 +14 okr.
Niesklasyfikowani
  2 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 47 +28 okr. dystrybutor
  26 Wielka Brytania Roy Salvadori Lola-Climax D 35 +40 okr. zapłon
  10 Szwecja Jo Bonnier Porsche D 27 +48 okr. przekładnia
  44 Wolfgang Seidel Lotus-BRM D 11 +64 okr. hamulce
  48 Nowa Zelandia Tony Shelly Lotus-Climax D 6 +69 okr. przegrzanie
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  4 Meksyk Ricardo Rodríguez Ferrari D 0 brak sprawnego samochodu
  6 Włochy Giancarlo Baghetti Ferrari D 0 brak sprawnego samochodu
  28 Francja Maurice Trintignant Lotus-Climax D 0 brak sprawnego samochodu
  38 Wielka Brytania John Campbell-Jones Emeryson-Climax D 0 kontuzja
  50 Wielka Brytania Keith Greene Gilby-BRM D 0 brak sprawnego samochodu
  52 Szwajcaria Jo Siffert Lotus-BRM D 0 brak wpłaty wpisowej
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
20 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax 1:55,0 36

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
20 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax 1-75 75

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Graham Hill 5 19 1 1 - 1 1 -
2 +2 Wielka Brytania Jim Clark 5 18 2 - - 3 3 2
3 0 Nowa Zelandia Bruce McLaren 5 16 1 - 1 - 1 2
4 -2 Stany Zjednoczone Phil Hill 4 14 - 1 2 - - 1
5 +2 Wielka Brytania John Surtees 5 13 - 1 - 1 - 1
6 -1 Stany Zjednoczone Dan Gurney 4 9 1 - - - - 2
7 -1 Związek Południowej Afryki Tony Maggs 5 9 - 1 - - - 2
8 0 Wielka Brytania Trevor Taylor 5 6 - 1 - - - 2
9 0 Stany Zjednoczone Richie Ginther 5 4 - - 1 - - 3
10 0 Włochy Lorenzo Bandini 1 4 - - 1 - - -
11 0 Włochy Giancarlo Baghetti 2 3 - - - - - 1
11 0 Meksyk Ricardo Rodríguez 2 3 - - - - - 1
13 +2 Australia Jack Brabham 5 3 - - - - - 2
14 -1 Szwecja Jo Bonnier 4 2 - - - - - 2
15 -1 Holandia Carel Godin de Beaufort 4 2 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +2 Wielka Brytania Lotus-Climax 29 24 2 1 - 3 3 13
2 -1 Wielka Brytania BRM 10 23 1 1 1 1 1 3
3 -1 Wielka Brytania Cooper-Climax 14 21 1 1 1 - 1 5
4 0 Włochy Ferrari 11 14 - 1 3 - - 4
5 +1 Wielka Brytania Lola-Climax 9 13 - 1 - 1 - 5
6 -1 Niemcy Porsche 13 12 1 - - - - 5
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania Lotus-BRM 5 0 - - - - - 4
Wielka Brytania Emeryson-Climax 2 0 - - - - - 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. BRITAIN 1962 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-29].
  2. BRITAIN 1962 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-29].
  3. BRITAIN 1962 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-29].
  4. BRITAIN 1962 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-29].