Lexus IS F

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Lexus IS F
Lexus IS F
Producent Lexus
Toyota Motor Corporation
Zaprezentowany North American International Auto Show 2007
Okres produkcji 2007 - 25 lipca 2014
Miejsce produkcji  Japonia, Iwate
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki 5.0 V8 423 KM
Skrzynia biegów 8-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4660 mm
Szerokość 1815 mm
Wysokość 1415 mm
Rozstaw osi 2730 mm
Masa własna 1714 kg
Poj. zbiornika paliwa 64 l
Liczba miejsc 4
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 378 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Lexus IS II
Konkurencja BMW M3
Mercedes-Benz C63 AMG

Lexus IS F - sportowa odmiana osobowego samochodu klasy średniej marki Lexus - IS II - produkowana w latach 2007 - 2014. Pojazd jest pierwszym autem z serii Lexus F. Auto zostało zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych North American International Auto Show 2007.

Tył IS F
Wnętrze
Silnik IS F
Lexus IS F CCS Tokyo

Od standardowego modelu IS odróżnia się zmodyfikowanym nadwoziem, większym silnikiem, sportowym zawieszeniem, skuteczniejszymi hamulcami oraz innymi mniejszymi zmianami. Auto pojawiło się w sprzedaży w 2007 roku w Japonii oraz USA, a w 2008 roku w Europie. W 2009 roku auto przeszło facelifting. W 2011 IS-F przeszedł kilka znaczących modyfikacji, które poprawiły jego właściwości jezdne. Zmodyfikowano zawieszenie, a tylna oś doczekała się mechanizmu różnicowego o ograniczonym tarciu. Cena Lexusa IS-F na polskim rynku pod koniec 2013 roku wynosiła 358 tys. zł[1].

25 lipca 2014 roku z taśm montażowych japońskiej fabryki Iwate zjechał ostatni Lexus IS F[2].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • Pojemność skokowa: 4968 cm³
  • Liczba cylindrów: 8
  • Liczba zaworów: 32
  • Rozrząd: DOHC
  • Układ cylindrów: widlasty
  • Max.moc: 321 KW (423 KM) / 6600 obr/min.
  • Max. moment obrotowy: 505 Nm / 5200 obr/min.

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Max. prędkość: 270 km/h (ograniczona elektronicznie)
  • Przyspieszenie 0 - 100 km/h: w zależności od ustawienia:

Z włączonym SPORT MODE, wyłączonym VSC i manualną zmianą biegów 4,4, z włączonym SPORT MODE 4,6, a w trybie turystycznym 4,8

Zużycie paliwa[edytuj | edytuj kod]

  • Cykl mieszany: 11,4 l/100km
  • Cykl miejski: 16,8 l/100km
  • Cykl pozamiejski: 8,3 l/100km
  • Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa, tylko 98 lub wiecej oktanowa

Poziom emisji

  • Emisja CO2 - cykl mieszany: 270 g/km
  • Norma emisji spalin: EURO IV

Hamulce[edytuj | edytuj kod]

  • Przód: zaciski 6 tłoczkowe, tarcze wentylowane 360mm (Brembo)
  • Tył: zaciski 2 tłoczkowe, tarcze wentylowane 345mm (Brembo)

Zawieszenie[edytuj | edytuj kod]

  • Przód: podwójne wahacze
  • Tył: zawieszenie wielowahaczowe

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Lexus IS F standardowo wyposażony jest w elektryczne wspomaganie kierownicy uzależnione od prędkości jazdy (EPS), ABS, TRC, EBD, system wspomagania awaryjnego hamowania (BA), zintegrowany system zarządzania dynamika pojazdu, sportowe zawieszenie, tylny dyferencjał o ograniczonym poślizgu, dwustopniowe poduszki powietrzne, przycisk wyłączający poduszkę powietrzną pasażera, system uruchamiania pojazdu za pomocą przycisku "Start", nawigację GPS na twardym dysku, system audio klasy premium Mark Levinson®: 14 głośników, radio FM/MW/LW z RDS, 7"calowy dotykowy wyświetlacz multimedialny, system łączności Bluetooth®, asystenta parkowania, tempomat, elektryczną regulację przednich foteli, filtr przeciwpyłkowy, system oświetlenia wnętrza ułatwiający wsiadanie do pojazdu, aluminiowe nakładki na pedały, czujniki parkowania, deszczu oraz zmierzchu, reflektory biksenonowe. Opcjonalnie auto można wyposażyć w elektryczny szyberdach, sterowanie głosowe zestawem audio, klimatyzacją, nawigacją, telefonem, przyciemniane szyby z filtrem promieniowania ultrafioletowego (UV)[3]


Przypisy

  1. Michał Sztorc: Test Lexusa IS-F. premiumMoto.pl.
  2. msob: Ostatni Lexus IS F. magazynauto.pl, 2014-08-07. [dostęp 2014-08-09].
  3. Dane techniczne modelu Lexus IS F

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]