Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia kolejowa nr 142
| Linia kolejowa 142 Budapest – Kecskemét
|
|
| Dane podstawowe
|
| Zarządca
|
MAV
|
| Numer linii
|
142
|
| Długość
|
98 km
|
| Rozstaw szyn
|
1435 mm
|
| Prędkość maksymalna
|
60 km/h
|
|
| Przebieg
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
Budapest Nyugati
|
|
|
|
|
|
3,5
|
2 Esztergom, 70 Vác, 71 Vácrátót
|
|
|
|
|
|
|
M3
|
|
|
|
|
|
|
Thököly út
|
|
|
|
|
|
4,2
|
Zugló
|
|
|
|
|
|
|
BKV i HÉV
|
|
|
|
|
|
6,9
|
Kőbánya - Teher
|
|
|
|
|
|
|
80a Hatvan, 120a Szolnok
|
|
|
|
|
|
|
Linia tramwajowa
|
|
|
|
|
|
|
120a
|
|
|
|
|
|
7,9
|
Kőbánya alsó
|
|
|
|
|
|
|
Kőér utca
|
|
|
|
|
|
|
Budapest Ferencváros
|
|
|
|
|
|
|
Linia 3 metra
|
|
|
|
|
|
10,6
|
Kőbánya-Kispest, Linia M3 metra
|
|
|
|
|
|
|
100a Cegléd
|
|
|
|
|
|
|
kispesti textilgyár
|
|
|
|
|
|
|
Linia tramwajowa
|
|
|
|
|
|
|
Üllői út
|
|
|
|
|
|
14
|
Kispest
|
|
|
|
|
|
|
Vörös Csillag Traktorgyár
|
|
|
|
|
|
|
Linia tramwajowa
|
|
|
|
|
|
|
Szentlőrinci út
|
|
|
|
|
|
|
Volán volt telepe
|
|
|
|
|
|
|
Burma-vasút
|
|
|
|
|
|
|
Burma-vasút
|
|
|
|
|
|
18
|
Pestszentimre felső
|
|
|
|
|
|
|
Nemes utca
|
|
|
|
|
|
20
|
Pestszentimre
|
|
|
|
|
|
|
Budapeszt / Pest
|
|
|
|
|
|
22
|
Gyál felső
|
|
|
|
|
|
24
|
Gyál
|
|
|
|
|
|
|
Flott-Trans Kft.
|
|
|
|
|
|
|
M0
|
|
|
|
|
|
28
|
Felsőpakony
|
|
|
|
|
|
|
M5
|
|
|
|
|
|
|
dawna bocznica
|
|
|
|
|
|
33
|
Ócsa
|
|
|
|
|
|
|
Magyar Honvédség
|
|
|
|
|
|
36
|
Ócsai szőlők
|
|
|
|
|
|
39
|
Inárcsi szőlőtelep
|
|
|
|
|
|
42
|
Inárcs-Kakucs
|
|
|
|
|
|
|
Magyar Honvédség
|
|
|
|
|
|
48
|
Dabas
|
|
|
|
|
|
50
|
Gyón
|
|
|
|
|
|
55
|
Hernád
|
|
|
|
|
|
60
|
Örkény
|
|
|
|
|
|
|
Baza wojskowa
|
|
|
|
|
|
64
|
Táborfalva
|
|
|
|
|
|
|
Pest / Bács-Kiskun
|
|
|
|
|
|
68
|
Felsőlajos
|
|
|
|
|
|
73
|
Lajosmizse
|
|
|
|
|
|
74
|
Lajosmizse alsó
|
|
|
|
|
|
76
|
Klábertelep
|
|
|
|
|
|
78
|
Felsőméntelek
|
|
|
|
|
|
80
|
Méntelek
|
|
|
|
|
|
82
|
Alsóméntelek
|
|
|
|
|
|
84
|
Nagynyír
|
|
|
|
|
|
|
143 Kerekegyháza
|
|
|
|
|
|
85
|
Hetényegyháza
|
|
|
|
|
|
|
HM olajraktárhoz
|
|
|
|
|
|
|
M5
|
|
|
|
|
|
86
|
Belsőnyír
|
|
|
|
|
|
88
|
Úrihegy
|
|
|
|
|
|
89
|
Miklóstelep
|
|
|
|
|
|
90
|
Máriakápolna
|
|
|
|
|
|
92
|
Széktó
|
|
|
|
|
|
93
|
Kecskemét-Máriaváros
|
|
|
|
|
|
|
152 Fülöpszállás
|
|
|
|
|
|
94
|
Kecskemét alsó
|
|
|
|
|
|
|
140, 146
|
|
|
|
|
|
98
|
Kecskemét
|
|
|
|
|
Linia kolejowa Budapest – Kecskemét – linia kolejowa na Węgrzech. Jest to linia jednotorowa, w całości niezelektryfikowana. Łączy Eger z Putnok.
Linia została otwarta 8 czerwca 1889 roku.
