Lotus T128 (LMP)
 Lotus T128 podczas wyścigu 24h Le Mans 2013 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
2013 |
| Okres produkcji |
2013 |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
Hewland TLSM 200, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny |
| Liczba miejsc |
1 |
Lotus T128 – samochód wyścigowy, zaprojektowany przez Jamesa Keya i skonstruowany przez Lotusa przy współpracy z Adess AG, Kodewą i Pragą[1]. Samochód zadebiutował w sezonie 2013 mistrzostw FIA World Endurance w klasie LMP2, wystawiony przez zespół Kodewa.
Specyfikacja[edytuj | edytuj kod]
Konstrukcja nadwozia Lotusa T128 typu monokok została wykonana z włókna węglowego. Chociaż samochód został zbudowany z myślą o rywalizacji w klasie LMP2, to nadwozie zbudowano tak, by spełniało ono standardy kategorii LMP1. Na nadwozie składają się podwójne wahacze, popychacze, sprężyny i amortyzatory. Napędzający samochód silnik to umieszczona centralnie wzdłużnie jednostka Judd HK V8 o pojemności 3,6 litra i mocy 475 KM, pod nazwą Praga. Sześciobiegowa półautomatyczna skrzynia biegów pochodzi od firmy Hewland[2].
Wyścigi[edytuj | edytuj kod]
W roku 2013 w zespole Lotusa ścigali się: Thomas Holzer, Dominik Kraihamer i Jan Charouz oraz Kevin Weeda, James Rossiter, Vitantonio Liuzzi i Christophe Bouchut[3]. Model T128 zadebiutował w kwietniu 2013 roku podczas wyścigu 6h Silverstone[4]. Dwa Lotusy T128 wzięły udział w wyścigu 24h Le Mans 2013, ale żaden z nich nie ukończył wyścigu[5].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Lotus LMP2 with new project in 2013. lotus-lmp2.com. [dostęp 2013-06-29]. (ang.).
- ↑ Lotus T128. ultimatecarpage.com, 2012-11-07. [dostęp 2013-06-29]. (ang.).
- ↑ Drivers. lotus-lmp2.com. [dostęp 2013-06-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-07)]. (ang.).
- ↑ Lotus Praga LMP2 Preview to the 6 Hours of Silverstone. lotus-lmp2.com. [dostęp 2013-06-29]. (ang.).
- ↑ Lotus Praga LMP2 Third Day at the 24 Hours of Le Mans. lotus-lmp2.com. [dostęp 2013-06-29]. (ang.).