MF Polonia

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy polskiego promu. Zobacz też: SS Polonia – polski międzywojenny statek pasażerski.
MF „Polonia"
Ilustracja
Bandera  Bahamy
Numer IMO 9108350
Call sign C6NC7
Port macierzysty Nassau
Armator PŻM
Operator Unity Line
Nadzorujące towarzystwo klasyf. Lloyd’s Register of Shipping
Dane podstawowe
Typ ROPAX
Historia
Stocznia Langsten Verft AS
Data oddania do eksploatacji 1 czerwca 1995
Dane techniczne
Nośność (DWT) 7254
Liczba członków załogi 82
Liczba pasażerów 918
Długość całkowita (L) 169,9 m
Szerokość (B) 28 m
Zanurzenie (D) 5,9/6,2 m
Pojemność brutto 29 875 GT
Napęd mechaniczny
Silnik CODAD,
4 x Stork Wärtsilä 6SW38
Liczba śrub napędowych 2
Prędkość maks. 20,5 w.

MF Polonia – najnowocześniejszy polski prom pływający po Bałtyku na trasie Świnoujście - Ystad od roku 1995.

Historia i rejsy[edytuj | edytuj kod]

Jednostka została zbudowana w roku 1995 w stoczni Langsten w Norwegii. Portem macierzystym jest Nassau na Wyspach Bahama. Do 1996 roku był największym promem uniwersalnym (pasażersko-samochodowo-kolejowym) na świecie. Od 2004 roku, po odkupieniu od spółki Euroafrica 50% udziałów w promie, jedynym właścicielem jednostki jest Polska Żegluga Morska. Polonia pływa w barwach Unity Line.

Budowa[edytuj | edytuj kod]

Prom może zabrać 1000 osób, dla których przeznaczono 618 miejsc w 212 kabinach trzech kategorii. Oprócz pasażerów zabiera także samochody osobowe, ciężarowe i wagony kolejowe. Łączna długość linii ładunkowej (pasów dla ładunków tocznych) wynosi 2200 metrów, na pokładzie kolejowym znajduje się 6 torów kolejowych o łącznej długości ponad 600 m. Pokład 7. to 2 restauracje na samym dziobie. Obok są bary oraz kasyno. Dalej jest hol z kręconymi schodami, sklep, pokój zabaw dla dzieci, kafeteria oraz restauracja dla kierowców ciężarówek i sala telewizyjna. Na rufie jest pub oraz sala konferencyjna i pokład słoneczny. Pokład 6. to pokład kabinowy, tam znajduje się również recepcja, kantor, oraz kabiny pasażerskie trzech klas: De Luxe (luksusowe), Biznes (2 i 3 osobowe) oraz Turystycznej (4 osobowe). Na pokładzie ósmym znajduje się kilkanaście kabin o niższym standardzie (bez łazienek), kabiny załogowe oraz mostek kapitański. Polonia posiada najnowocześniejsze wyposażenie nawigacyjne, w większości firmy Kelvin Hughes, system przeciwpożarowy Hi-Fog, system antykolizyjny oraz system ewakuacji MES. Wyposażona jest także w system stabilizacyjny, ograniczający przechyły boczne do 4 stopni nawet przy najsilniejszych sztormach.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]