Mercedes-Benz O580

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Mercedes-Benz O580 [1] [2][3]
Ilustracja
Mercedes-Benz Travego L III generacji
Dane ogólne
Inne nazwy Mercedes-Benz Travego
Producent Mercedes-Benz AG/EvoBus
Premiera 1999
Lata produkcji 1999-2017
Miejsce produkcji Neu-Ulm, Mannheim, Niemcy, Hosdere, Turcja
Dane techniczne
Typy nadwozia Autokar wysokopokładowy
Układ drzwi 1-1-0
Liczba drzwi 2
Silniki Mercedes-Benz OM470 LA turbodiesel Euro 6
Moc silników 428 KM
Skrzynia biegów Mercedes-Benz GO210 manualna, 6-stopniowa
Liczba przełożeń 6 lub 8
Długość 12 180 mm (Travego)
13 000 mm (Travego M)
14 030 mm (Travego L)
Szerokość 2550 mm
Wysokość 3710 mm
Masa własna 13 400 kg (Travego)
15 900 kg (Travego M)
16 300 kg (Travego L)
Masa całkowita 18 000 kg (Travego)
24 000 kg (Travego M i L)
Rozstaw osi 6080 mm (Travego)
6080 mm i 1350 mm (Travego M)
7110 mm i 1350 mm (Travego L)
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących 51+1+1 (Travego) 55+1+1 (Travego M) 59+1+1 (Travego L)
Informacje dodatkowe
ABS Tak
ASR Tak
EBS Tak
ESP Tak
Klimatyzacja Tak
Portal Portal Komunikacja miejska

Mercedes-Benz Travego (oznaczenie: Mercedes-Benz O580) – rodzina autokarów turystycznych produkowanych w latach 1999-2017 przez Mercedes-Benz/EvoBus w zakładach w Neu-Ulm i Mannheim w Niemczech oraz w Hosdere w Turcji[4].

Travego I generacji (seria 629)[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-Benz Travego L I generacji

W 1999 roku miała miejsce premiera następcy popularnego modelu autokaru Mercedes-Benz O404 w postaci autokaru O580 Travego serii 629 (I generacja). Konstrukcja nowego autokaru opierała się na pojazdach trzech długości: Travego RHD – 12 m, 2 osie, Travego RHD-M – 13 m, 3 osie, Travego RHD-L – 14 m, 3 osie, a także 12-metrowego modelu Travego RH. Skrót RHD (niem. Reisehochdecker) oznacza "Autokar wysokopokładowy", był to bowiem pierwszy model Mercedesa o wysokopokładowej konstrukcji, natomiast RH – autokar średniopokładowy. Ponadto wprowadzono także liczbowe oznaczenia długości wg systemu znanego z autokarów marki Setra (wersja 12 m – 15RHD, 13 m – 16RHD i 14 m – 17RHD). Liczba 15, 16, 17 oznacza maksymalną liczbę rzędów foteli w pojeździe.

Autokary O580 stanowią obok bardziej budżetowego modelu O340 Tourismo najwyższy model autokarów Mercedes-Benz. Na bazie Travego od 2003 roku produkowany jest także 9,5-metrowy model O510 Tourino. Travego I generacji było oficjalnym autokarem Reprezentacji Niemiec w Piłce Nożnej mężczyzn[5].

Travego II i III generacji (seria 632)[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-Benz Travego III generacji w barwach PKS w Bielsku-Białej

W 2005 roku nastąpiła zmiana jednostki napędowej w autokarach Mercedes-Benz Travego. Poprzednie jednostki napędowe zostały zastąpione nowymi spełniającymi normę emisji spalin Euro 4. Gruntowne zmiany przeszedł także design autokarów – wprowadzono nowe, większe przednie i tylne reflektory, zmianom uległa przednia atrapa i klapa silnika. Charakterystyczny słupek za przednimi drzwiami został unowocześniony, zmieniono ergonomię klimatyzatora umieszczonego na dachu. Skróceniu uległ także pas ciągnący się dotychczas przez całe nadwozie wzdłuż jego dolnej krawędzi – od II generacji kończy się tuż przed przednią osią.

Tył Travego III generacji jako ambulans do poboru krwi

W 2008 roku wprowadzona została III generacja Travego. Wprowadzono niewielkie zmiany stylistyczne wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Duże zmiany ojęły stanowisko kierowcy. W skład rodziny niezmienniennie wchodzą 3 modele o długościach ok. 12, 13 i 14 m[6].

Mercedes-Benz Travego L III generacji w barwach klubu VfB Stuttgart

Travego SHD[edytuj | edytuj kod]

Wersja SHD jest wersją różniącą się nieznacznie wyposażeniem od innych autokarów Travego produkowana w zakładach w Hosdere na rynek turecki. Według danych producenta w latach 2005-2016 sprzedano ponad 5500 egzemplarzy Travego SHD do przewoźników na terenie kraju. W kwietniu 2016 roku Mercedes-Benz zaprezentował IV generację Travego SHD wyłącznie dla odbiorców z Turcji. Zastosowano nową atrapę, zmieniono przednie światła na znane dotychczas z modeli ciężarowych (np. Actros). Charakterystyczny słupek też przeszedł lifting[7].

Travego L SHD II generacji

Dane techniczne III generacji[8][edytuj | edytuj kod]

Travego RHD Travego RHD-M Travego RHD-L
Długość 12,180 m 13,000 m 14,030 m
Szerokość 2,550 m 2,550 m 2,550 m
Wysokość ok. 3,710 m ok. 3,710 m ok. 3,710 m
Liczba osi 2 3 3
Rozstaw osi (oś przednia - oś napędowa) 6,080 m 6,080 m 7,110 m
Rozstaw osi (oś napędowa - oś tylna) 1,350 m 1,350 m
Ogumienie 295/80 R 22,5 (Podwójne opony na osi napędowej) 295/80 R 22,5 (Podwójne opony na osi napędowej) 295/80 R 22,5 (Podwójne opony na osi napędowej)
Zwis przedni 2,800 m 2,800 m 2,800 m
Zwis tylny 3,300 m 2,770 m 2,770 m
Kąt natarcia 7,65° 7,65° 7,65°
Kąt zejścia 6,9° 8,3° 8,3°
Średnica zawracania ok. 21,110 m ok. 21,320 m ok. 23,800 m
Silnik (seryjnie) Mercedes-Benz OM 470 LA Mercedes-Benz OM 470 LA Mercedes-Benz OM 470 LA
Pojemność silnika 11.967 cm³ 11.967 cm³ 11.967 cm³
Ilość cylindrów 6 6 6
Moc silnika 315 kW / 428 KM 315 kW / 428 KM 315 kW / 428 KM
Moment obrotowy 2.100 Nm przy 1.100 obr./min 2.100 Nm przy 1.100 obr./min 2.100 Nm przy 1.100 obr./min
Norma emisji spalin Euro 6
Skrzynia biegów (seryjna) 6-biegowa, manualna Mercedes-Benz GO 210
Skrzynia biegów (wyposażenie dodatkowe) 8-biegowa, automatyczna Mercedes-Benz GO 240-8 MKM
Hamulce EBS
Systemy bezpieczeństwa Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Antriebsschlupfregelung (ASR), Bremsassistent (BAS), Dauer-Brems-Limiter (DBL), Front Collision Guard (FCG), Rückfahrpilot mit optischer Anzeige im Außenspiegel, Spurassistent (SPA) (Sonderausstattung), Abstandsregeltempomat (ART) (Sonderausstattung), Active Brake Assist (ABA) (Sonderausstattung) Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Antriebsschlupfregelung (ASR), Bremsassistent (BAS), Dauer-Brems-Limiter (DBL), Front Collision Guard (FCG), Rückfahrpilot mit optischer Anzeige im Außenspiegel, Spurassistent (SPA) (Sonderausstattung), Abstandsregeltempomat (ART) (Sonderausstattung), Active Brake Assist (ABA) (Sonderausstattung) Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Antriebsschlupfregelung (ASR), Bremsassistent (BAS), Dauer-Brems-Limiter (DBL), Front Collision Guard (FCG), Rückfahrpilot mit optischer Anzeige im Außenspiegel, Spurassistent (SPA) (Sonderausstattung), Abstandsregeltempomat (ART) (Sonderausstattung), Active Brake Assist (ABA) (Sonderausstattung)
Masa całkowita 18.000 kg 24.000 kg
Masa całkowita - przednia oś 7.100 kg
Masa całkowita - tylna oś 11.500 kg
Masa całkowita - oś napędowa - 5.750 kg
Ilość miejsc (układ ***/****/*****) 51/46/40 55/50/46 59/54/50
Przestrzeń bagażowa (bez WC, kabiny sypialnej) ok. 9,6 m³ ok. 12,2 m³
Przestrzeń bagażowa (z WC, bez kabiny sypialnej) ok. 8,4 m³ ok. 11,0 m³
Przestrzeń bagażowa (z WC i kabiną sypialną) ok. 8,2 m³ ok. 10,8 m³
Zbiornik paliwa ok. 490 l ok. 475 l

Mercedes-Benz Travego w Polsce[9][edytuj | edytuj kod]

Przewoźnik Ilość sztuk
Travego RH Travego RHD Travego RHD-M Travego RHD-L
Eurotrans-Bis 2 1
Eurobus Mariusz Franków 1
Euro-Favorit Wodzisław Śl. 2
TTKiZ Kazimierz Bąk 1
Mustang Gorzów Wlkp. 2 1
MR Tour Zdzieszowice 1
Trans-Sport Piaseczno 1 2
PW Leszek Wnuk Opacz Mł. 2 1
Luna-Trans Rzeszów 1
Auto-Max Zaniemyśl 1
Translud Chotomów 2
Stalko Zielonka 3
Łęcz-Trans Łęczna 1
EID-POL Gdańsk 1
MarRaf Klucze 1
PKS Grójec 1
ATH Fides Warszawa 2
Autotrans Borek 1
Żak Tourist Augustów 1 1
Hreśka Bus Bańska Niżna 1
Łukar Księżpol 1
Kowalski Domatków 1
Filipczak Sulmierzyce 1 2
Adamtrans Gliwice 1
ArTrans Kraśnik 1
Farma-Tour Zelów 1
Grand-Tour-Venus Ozimek 1 1
Bus-Kom PKS Szczytno 1
CSK Alfa Warszawa 1
Mały-Bus Warszawa 1
Euro-Tom Chodzież 1
Odra-Bus Wrocław 1
Garden-Service Świdnik 1
Inter-Bus Krynica Zdr. 1
Franczyk Lubień 1
Komenda Wojewódzka Policji w Katowicach 1
Kombus Kórnik 1
Lider Świdnica 2 1
OS Linia Warszawa 1
PKS Nova Białystok 1
Polbus-PKS Wrocław 4
Mirko Brzeszcze 1
PHU Dawid Piotrków Tryb. 1
Naftex Bytoń 1
PKS Leszno 5
PKS Poznań 1
Omnibus Teresin 1
Olpaka Rząśnia 1
Koltrans Łososina Dln. 1
Mak-Agrosil-Tourist Zamość 1
Tomaszewski Luboń 1
Zajazd Ruda Śląska 1
Bustourist Wągrowiec 2
Byrski Wadowice 1
Rotrans Kowalicha 1
Trans-Nez Gdańsk 1 1
Woś Tomaszów Lub. 1
Kania Żagań 1
Raf-Trans Warszawa 7 1
Raf-Tur Ostrowo 1
Sołtysik Reisen Gliwice 2
Ted-Bus Szczecin 1
Tourist-Polska Chotomów 1
TRAMP Częstochowa 1
Cars Jarocki Gościno 1 1
Zasępa Wadlew 1
Łezka Ochudno 1
Kita Dąbrówka 1
Piast Tourist Brzeg 1
PEGAZ Kołobrzeg 1
Sobala Kopcice 1
Univers Lubaczów 1
Wołoszka Miastków Kościelny 2
Lech Bełchatów 2
Szurgot Pęzino 1 2
Matuszewski Pułtusk 1
Bujak Trzęsówka 1
TransBus Wyszków 2
Lechita Bus Rząśnik 1
Urbański Stary Targ 1 1
Tokarczyk Zelów 1
Relax Żegocina 1
Zoobi-Tour Bargłów Kościelny 1
Kul-Tur Limanowa 1
LudBus Zalasowa 1
Maja-Trans Podwódka 1
Podlasie-Express Księżyno 1 6
Kreczmer Rędziny 1
Autokomfort Chwaszczyno 1
Transpark Gdynia 1
Marotur Bożenice 1
MK-Travel Kołobrzeg 1
Wizard Łódź 1
Ricardo Kłodzko 1
Megabus Przeworsk 1
Travel-Bus Lipowa 1
Sawturist Chojnice 1
Dąbek Tarnowo Pom. 1
Mag-Bus Grajewo 1
Mirko Słonawy 1
Rom-Bus Tczew 1
Beskid Trans Żywiec 1
Bryl&Wójcik Kraków 1
Eurotrans-Bis Iwanowice 1
Ski-Bus Buczkowice 2
EMA Transport Ryjewo 1
Sporysz Grójec 1
Habuda Travel Kraków 1
Kasz-Bus Kołacinek 1
Gaedig Reisen Pleszew 1
Kris-Tour Tuszyn 1
Euro-Trans Siedlce 2 2
Michael Świerkowa 1
Mini-Bus Czuszów 1
Nowak Transport Świerklaniec 1
Oaza Tour Międzyrzec Podl. 1
Hermek Biała Podlaska 1
Dar-Bus Jasiorówka 1
Płomiński Travel Gomunice 1
Drabczyk Przeciszów 2
Pałczyński Białobrzegi 1
Sokół Jodłówka Tuchowska 1
Speed-Bus Krzeszowice 1
Trans-Art-Car Częstochowa 1
Trans-Frej Bodzanów 1
Tomex Zabrnie 1
Szelezniak Kurów 1 1
Żądło Szczyrk 1
Gawroński Łódź 1
Siemar Iwno 1
Marcell-Bus Strzelce Op. 1
Woj-Tur Jasienica 1
Orland Zawadzkie 1
Thermo-Car Czernichów 4
Narodowe Centrum Badań Jądrowych Otwock 1
Farma-Tur Zelów 1
Pionier Bielsko-Biała 1
Bomatur Czechowice-Dziedzice 1
PKS Bielsko-Biała 1
PKS Leszno 1
Arja Bus Suchodoły 1
Połeć Gorlice 1
Dynewicz Warszawa 1
WORD Katowice 5
Wojskowe Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa 1
Zakład Mięsny Trzebownisko 1
Zespół Pieśni i Tańca "Śląsk" 2
BAGS Dobre 1
RCKiK Lublin 1
RCKiK Łódź 1
RCKiK Kalisz 1
RCKiK Białystok 1
RCKiK Kraków 1
RCKiK Szczecin 1
RCKiK Radom 1
RCKiK Gdańsk 1
RCKiK Kielce 1
RCKiK Olsztyn 1
RCKiK Opole 1
RCKiK Rzeszów 1
RCKiK Słupsk 1
RCKiK Wałbrzych 1
RCKiK Warszawa 2
RCKiK Zielona Góra 1
RCKiK Katowice 1
RCKiK Bydgoszcz 1
RCKiK Wałbrzych 1
Inter-Trans Kraków 1
Rudyk Travel Międzyrzecz 1
Maciej Tour Krępsko 1
Broniec Tarnów 1
Bieleccy Leśna 1
Wawrzynowicz Śrem 2
Koczwara Skała 1
PZU Warszawa 1
PKS Bydgoszcz
BP-TRANS Rumia 2
RAZEM: 16 137 26 62
ŁĄCZNIE: 241 sztuk

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Dane techniczne Travego 15RHD w Infobus.pl, www.infobus.pl [dostęp 2017-09-27] (pol.).
  2. Dane techniczne Travego 16RHD w Infobus.pl, www.infobus.pl [dostęp 2017-09-27] (pol.).
  3. Dane techniczne Travego 17RHD w Infobus.pl, www.infobus.pl [dostęp 2017-09-27] (pol.).
  4. Czas na dentobusy! Jakie Mercedesy zabuduje Zeszuta?, infobus.pl [dostęp 2017-12-03] (pol.).
  5. Nowy Mercedes-Benz Travego dla reprezentacji Niemiec w piłce nożnej, www.infobus.pl [dostęp 2017-09-27] (pol.).
  6. Nowe Travego, www.infobus.pl [dostęp 2017-09-27] (pol.).
  7. Nowy Travego dla Turcji [FILM], infobus.pl [dostęp 2017-09-27] (pol.).
  8. Technical data, www.mercedes-benz.com.sg [dostęp 2017-09-27].
  9. Tomek, -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Mercedes-Benz O580, www.phototrans.eu [dostęp 2017-09-27] (ang.).