Mercedes-Benz O345

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Mercedes-Benz O345/O628
Subotica, autobus Connecto.jpg
Mercedes-Benz Conecto LF w Serbii
Dane ogólne
Inne nazwy Mercedes Conecto
Producent Mercedes-Benz
Okres produkcji od 2002
Miejsce produkcji  Turcja, Hoşdere
Poprzednik Mercedes-Benz O345 T1
Dane techniczne
Typy nadwozia Średniopodłogowy oraz niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MAXI i MEGA
Układ drzwi 2-2-2 (Conecto C)
2-2-2-2 (Conecto G)
Liczba drzwi 3
4
Wys. podłogi
w I drzwiach
520 mm 540-540
Wys. podłogi
w II drzwiach
520 mm (Conecto C)
540 mm (Conecto G)
Wys. podłogi
w III drzwiach
540 mm
Wys. podłogi
w IV drzwiach
540 mm (Conecto G)
Szerokość drzwi 1250 mm
Silniki Mercedes-Benz OM 457 hLA
Moc silników 185 kW (252 KM) (Conecto C)
220 kW (300 KM) (Conecto G)
Skrzynia biegów ZF 6 S 160
Liczba przełożeń 6
Długość 11825 mm (Conecto C)
17940 mm (Conecto G)
Szerokość 2500 mm
Wysokość 2865 mm (Conecto C)
2994 mm (Conecto G)
Masa całkowita 18000 kg (Conecto C)
28000 kg (Conecto G)
Rozstaw osi 5875 mm (Conecto C)
5725 mm (Conecto G)
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem 100 (Conecto C)
166 (Conecto G)
Liczba miejsc siedzących 35 (Conecto C)
52 (Conecto G)
Informacje dodatkowe
ABS Tak
ASR Tak
EBS Nie
ESP Nie
Klimatyzacja Opcja
Portal Portal Komunikacja miejska

Mercedes-Benz O 345/O628 – rodzina autobusów miejskich marki Mercedes-Benz produkowanych przez zakład koncernu Daimler AG (EvoBus) w Turcji.

Historia modeli[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-Benz Conecto H
Mercedes-Benz Conecto G łódzkiego MPK

Mercedes-Benz O 345/O628 znany także jako Conecto, tę nazwę zyskał jednak dopiero w 2002 roku. Jest to średniopodłogowy autobus stworzony dla miast i linii podmiejskich. Ze względu na wysokość podłogi we wnętrzu jest jeden stopień wejściowy. Od początku rodzina Conecto jest produkowana w fabryce Mercedes-Benz w Turcji. Jest to rodzina autobusów stworzona głównie z przeznaczeniem dla Turcji oraz państw Europy Wschodniej. Stosowane są głównie podzespoły własnej produkcji koncernu. Silnik Mercedes-Benz OM 457 hLA występuje w co najmniej dwóch wariantach mocy: 185 kW (252 KM) bądź 220 kW (300 KM). Własnej produkcji są również osie. Z ważniejszych podzespołów jedynie skrzynie biegów typu ZF 6 S 160 pochodzą z renomowanej niemieckiej firmy ZF.

W 2002 roku zaczęto produkcję 4 wersji rodziny:

  • Conecto H – wersja skrócona z podwójnymi drzwiami,
  • Conecto Ü – wersja podmiejska,
  • Conecto C – wersja skrócona z potrójnymi drzwiami,
  • Conecto G – wersja przegubowa.

Od 2007 roku są dostępne w sprzedaży autobusy nowej generacji Conecto, które mają 100% niskiej podłogi i klimatyzację. Mają one oznaczenie "Mercedes-Benz O628". Dostępne są dwie wersje tego modelu, obie mają seryjne tylne drzwi, w których podłoga jest niska dzięki zastosowaniu silnika wieżowego. Model krótki może pomieścić pasażerów na 26 miejscach siedzących i 68 stojących; w autobusie przegubowym (Conecto G) liczby te wynoszą odpowiednio 41 i 107. Najwięcej tego typu pojazdów w Polsce zakupiło MPK Lublin (22 krótkie i 10 przegubowych). Również MZK Bydgoszcz wzbogacił się w latach 2008-2009 o osiem takich autobusów, w tym trzy przegubowe.

W kwietniu 2010 Mercedes wygrał przetarg na dostawę 15 nowych autobusów komunikacji miejskiej w Suwałkach (PGK SUWAŁKI). W przetargu bezskutecznie startowały też MAN i Solaris. W mieście pojawią się nowe niskopodłogowe, klimatyzowane autobusy Mercedes Conecto.

W czerwcu wygrał również Mercedes na dostawę 25 nowych autobusów MPK w Łodzi. W mieście pojawi się 15 sztuk 12 metrowców i 10 sztuk 18 metrowców. Warto przypomnieć, ze w Łodzi jest największa baza autobusów tej marki w całej Polsce.

Kwiecień 2012 roku przyniósł kolejną wygraną przetargu na dostawę 60 nowych Conecto LF G dla MZA Warszawa. Pojazdy dostarczane były w listopadzie i grudniu 2012, ostatni autobus wpisano na stan 18 grudnia. Dostały numery z zakresu 2200-2259.

12 Czerwca 2013 przetarg na 50 autobusów dla MPK Łódź wygrał Mercedes z modelem Conecto LF.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]