Port lotniczy Vágar

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Vága Floghavn
Vágar Lufthavn
Vágar Airport
Ilustracja
Port lotniczy Vágar
Państwo

 Dania

Terytorium zależne

 Wyspy Owcze

Miejscowość

okolice Sørvágur (Wyspy Owcze)

Typ

cywilne

Właściciel

Løgting

Data otwarcia

1942 (wojskowe)
1963 (cywilne)

Kod IATA

FAE

Kod ICAO

EKVG

Strefa czasowa

UTC 0 (zima)
+1 (lato)

Wysokość

85 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2018)
Liczba pasażerów

377 813

Liczba operacji

5265

Drogi startowe
Kierunek 13/31:

asfalt, 1800 m

Położenie na mapie Wysp Owczych
Mapa konturowa Wysp Owczych, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „FAE”
Ziemia62°03′49″N 007°16′38″W/62,063611 -7,277222
Strona internetowa

Port lotniczy Vágar (far. Vága Floghavn, duń. Vágar Lufthavn) – jedyne lotnisko na Wyspach Owczych, umieszczone na wyspie Vágar, ok. 1,5 km od miejscowości Sørvágur. Lotnisko jest bazą obecnie jedynej, rdzennie farerskiej linii lotniczej, Atlantic Airways. Do 2006 pełniło tę samą funkcję dla mniejszej floty linii FaroeJet. Lądowisko jest asfaltowe i ma 1800 metrów długości.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko to wybudowane zostało w czasie II wojny światowej, przez brytyjskie siły stacjonujące na całych Wyspach Owczych, w ramach tak zwanej Operacji Valentine, która po zajęciu Danii i Norwegii przez wojska III Rzeszy miała zapobiec przejęciu tak strategicznego punktu na Morzu Północnym, jak ten archipelag. Port lotniczy wybudowano w latach 1942/43, miał służyć do transportu żołnierzy na wyspy, był także miejscem, gdzie stacjonowały samoloty bojowe.

Wojska alianckie opuściły Wyspy Owcze zaraz po zakończeniu wojny. Przez pewien czas lotnisko było nieużywane, jednak na początku lat 60. XX wieku lokalne władze zaczęły prace restauracyjne, a także budowę infrastruktury wokół niego. 1 lipca 1963 roku lotnisko to stało się oficjalnie cywilnym portem lotniczym, a 17 lipca tego samego roku odbył się pierwszy lot, jednak przez wiele lat otwarte było jedynie lotnisko dla śmigłowców. W 1977 uruchomiono także lądowisko samolotowe, łącząc tym samym lotniczo Wyspy Owcze z resztą świata.

Od początku istnienia lotnisko zarządzane było przez władze duńskie, jednak 30 kwietnia 2007 roku rządy oddano w ręce Løgtingu. By usprawnić pracę lotniska i ułatwić transport do Thorshavn, stolicy archipelagu, zbudowano tunel między wyspą Vágar, a Streymoy, który zwie się Vágatunnilin i ma ponad 4,5 km długości.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
Atlantic Airways
  1. Dania Billund
  2. Dania Kopenhaga-Kastrup
  3. Norwegia Oslo-Gardermoen
  4. Islandia Reykjavík-Keflavík

Sezonowo:

  1. Dania Aalborg
  2. Niemcy Berlin-Brandenburg[1]
  3. Hiszpania Barcelona
  4. Wielka Brytania Edynburg
  5. Hiszpania Gran Canaria
  6. Wielka Brytania Londyn-Gatwick (powrót 1 czerwca 2024) [2] [3]
  7. Stany Zjednoczone Nowy Jork-Stewart[4]
  8. Hiszpania Palma de Mallorca[5]
  9. Francja Paryż-Charles de Gaulle[5]
Atlantic Airways Helicopter
  1. Dania Dímun
  2. Dania Froðba
  3. Dania Hattarvík
  4. Dania Kirkja
  5. Dania Klaksvík
  6. Dania Koltur
  7. Dania Mykines
  8. Dania Skúvoy
  9. Dania Svínoy
  10. Dania Thorshavn
Icelandair

Sezonowo:

  1. Islandia Reykjavík-Keflavík (od 1 maja 2024)[6]
SAS

Sezonowo:

  1. Dania Kopenhaga
Widerøe
  1. Norwegia Bergen[7]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]