Port lotniczy Keflavík

Keflavíkurflugvöllur
Państwo	Islandia
Miejscowość	Keflavík (obsługuje Reykjavík)
Kod IATA	KEF
Kod ICAO	BIKF
Wysokość	52 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2010)
Liczba pasażerów	1 791 143
Drogi startowe
Kierunek 02/20: asfalt, 3054 × 60 m Kierunek 11/29: asfalt, 3065 × 60 m
Położenie na mapie Islandii KEF
63°59′06″N 22°36′20″W

Port lotniczy Keflavík (isl.: Keflavíkurflugvöllur, ang.: Keflavík International Airport, kod IATA: KEF, kod ICAO: BIKF) – największe lotnisko Islandii. Znajduje się on na półwyspie Reykjanes niedaleko Keflavíku, 50 km na zachód od Reykjavíku. Nazywany jest zazwyczaj Międzynarodowym Portem Lotniczym Reykjavíku.

Z lotniska odbywają się jedynie loty międzynarodowe (z wyjątkiem letniego połączenia do Akureyri w związku z turystycznym ruchem rejsowym linii Icelandair). Loty krajowe, a także loty na Grenlandię i Wyspy Owcze, obsługuje krajowy Port lotniczy Reykjavík.

Port lotniczy Keflavík jest także portem macierzystym dla Icelandair oraz WOW air.

Lotnisko w Keflavíku jest rezerwowe dla lądowania promów kosmicznych NASA w przypadku niemożności lądowania w Stanach Zjednoczonych lub awarii na pokładzie statku.^{[potrzebny przypis]}

Historia

Lotnisko, wybudowane przez armię amerykańską podczas II wojny światowej, otwarte zostało 23 marca 1943. Początkowo było one wykorzystywane jedynie do celów wojskowych; z czasem stało się popularnym lotniskiem-stacją do tankowania na lotach transatlantyckich. Wojska amerykańskie założyły tutaj swoją strategiczną bazę, która, jako baza NATO, istniała do jesieni 2006.

W latach 60. i 70. XX w. setki osób co roku protestowały przeciwko stacjonowaniu Amerykanów na wyspie przechodząc drogę ze stolicy wyspy do portu lotniczego śpiewając przy tym Ísland úr NATO, herinn burt („Islandio wyjdź z NATO, precz z wojskiem!”). Jedną z najbardziej znanych osób uczestniczących w protestach była Vigdís Finnbogadóttir, późniejsza prezydent Islandii. 15 marca 2006 władze amerykańskie podjęły decyzję o likwidacji bazy; ostatnie samoloty odleciały we wrześniu 2006.

Terminal

W skład portu wchodzi jeden terminal: Terminal im. Leifa Erikssona (isl.: Flugstöð Leifs Eiríkssonar), który otwarty został w 1987. Skutkiem tego było oddzielenie strefy wojskowej od cywilnej. W 2001 oddano do użytku budynek południowy spełniający wszystkie wymogi układu z Schengen. Budynek północny przebudowano, powiększono i oddano do użytku w 2007. Terminal jako jeden z nielicznych ma strefę bezcłową zarówno na poziomie odlotów, jak i przylotów (bowiem jest to to samo pomieszczenie, w budynku północnym).

Linie lotnicze i połączenia

• Air Berlin (Berlin,Düsseldorf, Monachium)
• Air Iceland (Akureyri, Nuuk) [sezonowe]
• British Airways (Londyn-Gatwick) http://www.easyjet.com/en/ (Belfast, Bristol, Edinburg, Geneva, Londyn, Manchester)
• Delta Airlines
• easyJet (Edynburg, Belfast-International, Manchester, Bristol, Londyn-Stansted [sezonowo], Londyn-Luton, Londyn-Gatwick, Genewa [sezonowo], Bazylea/Miluza/Fryburg [sezonowo])
• Futura International Airways (Palma de Mallorca, Teneryfa-Sur, Málaga, Gran Canaria, Dublin)
• Germanwings (Kolonia/Bonn)
• Greenland Air
• Icelandair (Amsterdam, Baltimore/Waszyngton, Barcelona, Berlin-Tegel, Boston, Kopenhaga-Kastrup, Frankfurt, Glasgow, Göteborg, Halifax, Helsinki-Vantaa, Londyn-Heathrow, Madryt-Barajas Manchester, Mediolan-Malpensa, Minneapolis/Saint Paul, Monachium, Nowy Jork-JFK, Orlando, Oslo-Gardermoen, Paryż-Charles de Gaulle, Sztokholm-Arlanda, Toronto, Zurych)
• JetX Airlines (Montreal)
• Lufthansa (Hamburg)
• Norwegian
• SAS (Oslo-Gardermoen, Sztokholm-Arlanda)
• Wizzair (Budapeszt, Gdańsk, Warszawa-Okęcie [sezonowo], Wilno [od 31 października 2016])
• WOW air (Alicante, Bazylea, Berlin, Boston, Gran Canaria, Kolonia/Bonn, Kopenhaga, Kraków, Los Angeles, Londyn-Stansted, Lyon,Montreal, Paryż-Charles de Gaulle, Stuttgart,Toronto, Washington, Warszawa-Chopina, Zurych)

Czartery

• Travel Service (Budapeszt, Brno, Karlove Vary, Ostrawa, Pardubice, Praga)

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona w sieci portu lotniczego Keflavík (ang.)