63°59′06″N 22°36′20″W/63,985000 -22,605556Port lotniczy Keflavík
| |||||
| Państwo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||||
| Typ |
cywilne | ||||
| Kod IATA |
KEF | ||||
| Kod ICAO |
BIKF | ||||
| Wysokość |
52 m n.p.m. | ||||
| Statystyki ruchu (2016) | |||||
| Liczba pasażerów |
6 821 358 | ||||
| Drogi startowe | |||||
| |||||
Położenie na mapie Islandii  | |||||
| 63°59′06″N 22°36′20″W/63,985000 -22,605556
| |||||
| Strona internetowa | |||||
Port lotniczy Keflavík (isl. Keflavíkurflugvöllur, ang. Keflavík International Airport) – największe lotnisko Islandii. Znajduje się on na półwyspie Reykjanes niedaleko Keflavíku, 50 km na zachód od Reykjavíku. Nazywany jest zazwyczaj Międzynarodowym Portem Lotniczym Reykjavíku.
Z lotniska odbywają się jedynie loty międzynarodowe (z wyjątkiem letniego połączenia do Akureyri w związku z turystycznym ruchem rejsowym linii Icelandair). Loty krajowe, a także loty na Grenlandię i Wyspy Owcze, obsługuje krajowy Port lotniczy Reykjavík.
Port lotniczy Keflavík jest także portem macierzystym dla Icelandair, poprzednio również dla linii WOW air.
Lotnisko w Keflavíku jest rezerwowe dla lądowania promów kosmicznych NASA w przypadku niemożności lądowania w Stanach Zjednoczonych lub awarii na pokładzie statku.[potrzebny przypis]
Historia[edytuj | edytuj kod]
Lotnisko, wybudowane przez armię amerykańską podczas II wojny światowej, otwarte zostało 23 marca 1943. Początkowo było ono wykorzystywane jedynie do celów wojskowych; z czasem stało się popularnym lotniskiem-stacją do tankowania na lotach transatlantyckich. Wojska amerykańskie założyły tutaj swoją strategiczną bazę, która, jako baza NATO, istniała do jesieni 2006.
W latach 60. i 70. XX w. setki osób co roku protestowały przeciwko stacjonowaniu Amerykanów na wyspie przechodząc drogę ze stolicy wyspy do portu lotniczego śpiewając przy tym Ísland úr NATO, herinn burt („Islandio wyjdź z NATO, precz z wojskiem!”). Jedną z najbardziej znanych osób uczestniczących w protestach była Vigdís Finnbogadóttir, późniejsza prezydent Islandii. 15 marca 2006 władze amerykańskie podjęły decyzję o likwidacji bazy; ostatnie samoloty odleciały we wrześniu 2006. Na miejscu dawnej amerykańskiej bazy wojskowej islandzki rząd rozwija centrum edukacji i innowacji Ásbrú.
Terminal[edytuj | edytuj kod]
W skład portu wchodzi jeden terminal: Terminal im. Leifa Erikssona (isl.: Flugstöð Leifs Eiríkssonar), który otwarty został w 1987. Skutkiem tego było oddzielenie strefy wojskowej od cywilnej. W 2001 oddano do użytku budynek południowy spełniający wszystkie wymogi układu z Schengen. Budynek północny przebudowano, powiększono i oddano do użytku w 2007. Terminal jako jeden z nielicznych ma strefę bezcłową zarówno na poziomie odlotów, jak i przylotów (bowiem jest to to samo pomieszczenie, w budynku północnym).
Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]
| Linia lotnicza | Kierunek |
|---|---|
| Aer Lingus |
Sezonowe czartery: |
| Air Baltic |
Sezonowo: |
| Air Canada |
Sezonowo: |
| Air Greenland |
Sezonowo: |
| Air Iceland |
Sezonowo: |
| Atlantic Airways |
|
| Austrian Airlines |
Sezonowo: |
| British Airways | |
| Czech Airlines |
Sezonowo: |
| Delta Air Lines |
Sezonowo: |
| Edelweiss Air |
Sezonowo: |
| EasyJet |
Sezonowo: |
| easyJet Switzerland |
Sezonowo: |
| Eurowings |
Sezonowo: |
| Finnair | |
| Iberia Express |
Sezonowo: |
| Icelandair |
Sezonowo: |
| Icelandair (obsługiwane przez Air Iceland) |
Sezonowo: |
| Lufthansa |
Sezonowo: |
| Norwegian Air Shuttle |
Sezonowo: |
| Scandinavian Airlines System | |
| Thomson Airways |
Sezonowo: |
| Transavia France |
Sezonowo: |
| Vueling Airlines |
Sezonowo: |
| Wizz Air |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Air Iceland S16 Greenland Operation Changes :: Routesonline, www.routesonline.com [dostęp 2017-11-26] (ang.).