RWD-23
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
jednosilnikowy dolnopłat |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
1939 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | |
| Moc |
60 KM (44 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
11,10 m |
| Długość |
8,0 m |
| Wysokość |
1,9 m |
| Masa | |
| Własna |
325 kg |
| Startowa |
550 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
171 km/h |
| Prędkość przelotowa |
150 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
2,6 m/s |
| Pułap |
3500 m |
| Zasięg |
450 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Polska | |
RWD-23 – dwumiejscowy samolot szkolny, zaprojektowany przez Andrzeja Anczutina i wykonany w wytwórni RWD. Łoże silnika do tego samolotu zaprojektował Tadeusz Chyliński.
Samolot został oblatany z początkiem 1939 r. przez Eugeniusza Przysieckiego na Okęciu w Warszawie. W czerwcu zakończono próby fabryczne i rozpoczęto budowę drugiego prototypu, zmodyfikowanego zgodnie z uwagami zebranymi podczas lotów z pierwszym prototypem. Przewidywano, iż samolot ten zastąpi szeroko wykorzystywane w lotnictwie polskim do szkolenia pilotów samoloty RWD-8. Firma otrzymała zamówienie na 10 egzemplarzy samolotu, jednak wybuch wojny uniemożliwił realizację projektu. Prototypowy egzemplarz samolotu został zniszczony na początku wojny we wrześniu 1939 r.
Bibliografia
- Rafał Chyliński: Moja pasja lotnictwo.Życie i działalność Tadeusza Chylińskiego dla Polskiego Lotnictwa w świetle dokumentów. Warszawa: Agencja Wydawnicza CB, 2017, s. 852. ISBN 978-83-7339-166-6 oraz Tom 2 ISBN 978-83-7339-167-3