Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1984

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Sezon 1984 Mistrzostw Polski
Inauguracja 27 kwietnia
Zakończenie 13 października
Mistrzowie
Kierowcy Andrzej Koper
Poprzedni sezonNastępny sezon

Ten artykuł dotyczy sezonu 1984 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Kalendarz[1][edytuj | edytuj kod]

Runda Data Nazwa rajdu Baza rajdu Nawierzchnia Zwycięzca Raport
1 27-29 kwietnia 12. Rajd Elmot Wałbrzych asfalt Polska Marian Bublewicz Wyniki
2 1-3 czerwca 9. Rajd Krakowski Myślenice Polska Marian Bublewicz Wyniki
3 29-30 września 32. Rajd Wisły Polska Andrzej Koper Wyniki
4 12-13 października 12. Rajd Kormoran Olsztyn Polska Andrzej Koper Wyniki

Klasyfikacja generalna kierowców[1][2][edytuj | edytuj kod]

W klasyfikacji generalnej za kolejne miejsca przyznawano przyznawano: 50-46-43-41-40-39-38 punktów itd. Tym sposobem w każdym rajdzie mogło punktować 44 zawodników, którzy ukończyli rajd. Do końcowych klasyfikacji zaliczano zawodnikom 3 najlepsze wyniki. Wyniki pierwszych dziesięciu kierowców:

Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:

  • Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu.
  • Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu.
  • Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A. W RSMP dopuszczano samochody gr. B produkcji krajowej bez homologacji.

Grupy N, A i B podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika. Oprócz tego w RSMP istniały dwie klasy markowe:

  • klasa markowa FSM - dla Polskich Fiatów 126p 600 - 650 cm3 gr. N
  • klasa markowa FSO - dla Polskich Fiatów 125p do 1600 cm3 gr. A

System punktacji w RSMP: Punkty w klasach przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1. Do końcowych klasyfikacji (generalnej i w klasach) zaliczano zawodnikom 3 najlepsze wyniki.

Pogrubioną czcionką wyróżniono zdobywców tytułów Mistrzów i Wicemistrzów Polski.

Klasa B ponad 1600[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Marian Bublewicz Polonez 2000 Turbo 27
2 Polska Adam Polak Polonez 2000 15
3 Polska Mirosław Krachulec Ford Escort RS 2000 14

Klasa B 1600[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Andrzej Koper Renault 5 Alpine 27
2 Polska Andrzej Bagiński Renault 5 Alpine 16
3 Polska Mariusz Kostrzak Łada 1600 MTX 14

Klasa B 1150[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Andrzej Lubiak Polski Fiat 126p 27
2 Polska Andrzej Pięta Polski Fiat 126p 16
3 Polska Jarosław Krzemiński Polski Fiat 126p 8

Klasa A 1600 i A ponad 1600[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Wiktor Polak Talbot 1600 TI 18
2 Polska Grzegorz Niśkiewicz Opel Manta 10
3 Polska Piotr Zaremba Polonez 2000 4

Klasa A 1300[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Tomasz Stawowczyk Łada 1300 24
2 Polska Wiesław Stec Polski Fiat 125p 1300 19
3 Polska Marek Gąsecki Polski Fiat 125p 1300 13

Klasa A 700[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Robert Gryczyński Polski Fiat 126p 24
2 Polska Wiesław Cygan Polski Fiat 126p 15
2 Polska Andrzej Szyjkowski Polski Fiat 126p 15

Klasa A FSO 1600[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Paweł Przybylski FSO 1600 A 27
2 Polska Ryszard Adamek FSO 1600 A 13
3 Polska Grzegorz Malinowski FSO 1600 A 12

Klasa N 1600[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Andrzej Witkowicz Ford Escort RS 1600 21
2 Polska Dariusz Poletyło Polski Fiat 125p 15
3 Polska Romuald Chałas Polski Fiat 125p 1300 15

Klasa N FSM[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Robert Kępka Polski Fiat 126p 27
2 Polska Krzysztof Winkowski Polski Fiat 126p 19
3 Polska Janusz Makówka Polski Fiat 126p 17

Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Małgorzata Bajorska Talbot 1600 TI 130
2 Polska Michał Broniatowski FSO 1600 A 108
3 Polska Andrzej Wojnar Łada 1600 MTX 104

Klasyfikacja zespołowa[1][edytuj | edytuj kod]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Autoklub Rzemieślnik Warszawa I Talbot 1600 TI 30
2 Polska Automobilklub Krakowski I FSO 1600 A 22
2 Polska Automobilklub Śląski I Łada 1600 MTX 22

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g h i j k l m Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1984, www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-20].
  2. Sezon 1984 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 09-01-2021].