Renault Trucks

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Renault Trucks SAS
Renault Trucks SAS
Ciężarówka koncepcyjna Renault z 2004 roku
Forma prawna spółka zależna
Założyciel(e) Louis Renault
Data założenia 1894
1955 (integracja z Saviem)
1978 (jako połączenie Saviem i Berliet)[1][2]
Państwo  Francja
Siedziba Saint-Priest
Prezes Bernard Modat (prezydent)
Bruno Blin (prezydent ds. samochodów użytkowych)[3]
Akcjonariusze/
udziałowcy
Volvo AB
Branża motoryzacyjna
Produkty samochody użytkowe i ciężarowe
Zatrudnienie 14 360 osób
brak współrzędnych
Strona internetowa
Ciężarówka koncepcyjna Renault z 2004 roku

Renault Trucks SAS – francuski producent samochodów ciężarowych, z siedzibą w Saint-Priest koło Lyonu. W 2001 roku przedsiębiorstwo zostało sprzedane grupie Volvo. W latach 1978-2002 oficjalna nazwa firmy brzmiała Renault Véhicules Industriels (od 1992 roku pisano Renault V. I. lub krótko RVI). Do 1999 roku wytwarzano także autobusy pod marką Renault (przejęła ona również tradycje takich marek, jak Berliet) oraz Karosa). Jednak oddział zajmujący się ich produkcją został sprzedany koncernowi FIAT-Iveco, a marka autobusów przekształcona w Irisbus.

Renault Trucks jest drugim pod względem ważności ogniwem w Grupie Volvo, której rozwój polega na ekspansji 3 niezależnych marek o zasięgu światowym: Renault, Volvo i Mack.

Renault Trucks jest obecny w 100 krajach świata na 5 kontynentach. Rozwój i produkcja pojazdów jest skoncentrowana we Francji oraz Hiszpanii. Oprócz samochodów ciężarowych i silników diesla produkowane są również pojazdy wojskowe.

Profil[edytuj]

15.000 pracowników
1.200 punktów sprzedaży i serwisu w 100 krajach świata
5 fabryk w Europie
11 centrów montażowych na świecie
Cel: sprzedaż 100.000 pojazdów użytkowych w roku 2010

Historia firmy[edytuj]

1955 : Renault wraz z przedsiębiorstwami Latil i Somua tworzy spółkę-córkę Saviem, mającą zająć się produkcją samochodów ciężarowych i autobusów
1975 : Renault przejmuję od grupy Michelin spółkę Berliet
1978 : Berliet i Saviem łączą się tworząc Renault Véhicules Industriels
1987 : Renault Véhicules Industriels przejmuje 40% udziałów amerykańskiej firmy Mack Trucks
1990 : Mack Trucks całkowicie przechodzi na własność RVI
1992 : Renault Véhicules Industriels zmienia nazwę na Renault V.I.
1994 : RVI kupuje czeską fabrykę autobusów Karosa
1997 : Rozpoczyna się współpraca z fińskim producentem ciężarówek Sisu
1999 : Wydział zajmujący się produkcją autobusów i autokarów pod markami Renault i Karosa występuje z RVI i łączy się z koncernem Fiat-Iveco tworząc wspólną spółkę Irisbus, w 2003 roku spółka w 100% staje się własnością Iveco, odtąd autobusy i autokary produkowane są wyłącznie pod marką Irisbus
2001 : Renault V.I. wraz z Mack Trucks staje się częścią grupy Volvo AB
2002 : Renault V.I. przekształca się w Renault Trucks
2006 : Renault Trucks przejmuje ACMAT

Pojazdy[edytuj]

Renault Mascott (2006)
Renault Magnum (2004)

Gama pojazdów dostawczych[edytuj]

Renault Master
Renault Mascott
Renault Maxity

Gama dystrybucyjna[edytuj]

Renault Midlum
Renault Premium Distribution

Gama pojazdów budowlanych[edytuj]

Renault Kerax
Renault Premium Lander

Gama pojazdów transportu dalekiego[edytuj]

Renault Magnum
Renault Premium Route

Przypisy

  1. Carroll, John; Davies, Peter James (2007). Complete Book Tractors and Trucks. Hermes House. s. 66–67. ISBN 1-843-09689-7.
  2. Kolodziej, Edward A. (1983). "France". In Ball, Nicole; Leitenberg, Milton. The Structure of the Defense Industry: An International Survey. Routledge. s. 85. ISBN 0-7099-1611-6.
  3. Renault Trucks UK: New management to take Renault Trucks towards strong growth. [dostęp 2013-05-02].

Linki zewnętrzne[edytuj]