Messerschmitt-Bölkow-Blohm: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja następna edycja →

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Wersja z 17:47, 2 gru 2013

Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) – niemiecki koncern lotniczy, kosmiczny i zbrojeniowy, powstały w 1969 roku, w wyniku przejęcia przez Messerschmitt firmy Bölkow GmbH, a następnie fuzji z Hamburger Flugzeugbau (spółka-córka Blohm + Voss). Najbardziej znane produkty to śmigłowce Bölkow Bo 105 i BK 117, doświadczenia zebrane przy ich konstrukcji stanowiły podstawę opracowania obecnych następców technologicznych: dwóch modeli Eurocopterów - odpowiednio Eurocopter EC135 i EC145.

Historia

Koncern powstał, gdy w 1968 roku spółka akcyjna Messerschmitt przejęła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością Bölkow GmbH wraz z firmującymi ją, od 1958 roku znanymi pod nazwą Siebelwerke/ATG GmbH (SIAT), przedsiębiorstwami (tj. Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth i Siebel Flugzeugwerke), a w kolejnym kroku – w roku 1969 dokonała fuzji z Hamburger Flugzeugbau GmbH (spółka-córka Blohm + Voss).

Początkowo rodziny Walthera Blohma, prof. Willy Messerschmitta oraz inż. Ludwiga Bölkowa posiadały, malejące później, udziały kapitałowe w MBB w wysokości 51%. Pozostała część przypadała na kilka spółek udziałowych, za pomocą których Kraj związkowy Bawaria objął udziały pośrednie w wysokości 17,05%, bezpośrednie w wysokości 7,02%, a Kraj związkowy Hamburg - pośrednie w wysokości 22,07%. Pozostałymi udziałowcami były Thyssen AG udziały pośrednie 7,16%, Siemens AG - udziały pośrednie 7,16%, Allianz Versicherungs-AG - udziały pośrednie 7,13%, Robert Bosch GmbH - udziały pośrednie 7,13 % i Friedrich Krupp AG - udziały pośrednie 6,15%.

W 1971 roku na cały koncern MBB, zatrudniający łącznie 20 tys. pracowników, składały się należące doń w 100% firmy EWR GmbH, Messerschmitt-Bölkow, HFB, SIAT, Messerschmitt-Werke i Junkers oraz udziały w kolejnych przedsiębiorstwach Bölkow Apparatebau - 96%, Deutsche Airbus - 65% i Panavia ok. 42%

Udziałowcami koncernu były przedsiębiorstwa Blohm (24,85%), Messerschmitt (21,30%), Bölkow (13,42%), Kraj związkowy Bawaria (5,90%), Boeing (8,90%), Aérospatiale (8,90%), Siemens (8,35%), Thyssen (8,35%).

W 1981 roku MBB przejęło firmę Vereinigte Flugtechnische Werke – następcę Focke-Wulfa, Focke-Achgelis i Weser-Flugzeugbau, by rok później połączyć się z koncernem kosmicznym ERNO, wydzielonym z VFW, tworząc MBB-ERNO.

W 1982 MBB wypracowało obroty rzędu 5,68 miliarda DEM (2,90 miliarda Euro) oraz zysk w wysokości 60,1 mln DEM.

W 1989 MBB-ERNO zostało przejęte przez spółkę-córkę Daimler-Benz – DASA (koncern aeronautyczny i kosmiczny, istniejący w latach 1989-2000). DASA, a tym samym Messerschmitt-Bölkow-Blohm należą od roku 2000 do Europejskiego Koncernu Lotniczo-Rakietowego i Obronnego (EADS).

@@ Linia 3: / Linia 3: @@
-'''Messerschmitt-Bölkow-Blohm''' ('''MBB''') – [[Niemcy|niemiecki]] koncern lotniczy, kosmiczny i zbrojeniowy, powstały w [[1969]] roku, w wyniku przejęcia przez [[Messerschmitt AG]] [[Firma|firmy]] [[Bölkow|Bölkow GmbH]], a następnie [[Fuzja (ekonomia)|fuzji]] z [[Hamburger Flugzeugbau GmbH]] ([[spółka-córka]] [[Blohm + Voss]]). Najbardziej znane produkty to [[Śmigłowiec|śmigłowce]] [[Bölkow Bo 105]] i [[BK 117]], doświadczenia zebrane przy ich konstrukcji stanowiły podstawę opracowania obecnych następców technologicznych: dwóch modeli Eurocopterów - odpowiednio [[Eurocopter EC135]] i [[Eurocopter EC 145|EC145]].
+'''Messerschmitt-Bölkow-Blohm''' ('''MBB''') – [[Niemcy|niemiecki]] koncern lotniczy, kosmiczny i zbrojeniowy, powstały w [[1969]] roku, w wyniku przejęcia przez [[Messerschmitt]] [[Firma|firmy]] [[Bölkow|Bölkow GmbH]], a następnie [[Fuzja (ekonomia)|fuzji]] z [[Hamburger Flugzeugbau]] ([[spółka-córka]] [[Blohm + Voss]]). Najbardziej znane produkty to [[Śmigłowiec|śmigłowce]] [[Bölkow Bo 105]] i [[BK 117]], doświadczenia zebrane przy ich konstrukcji stanowiły podstawę opracowania obecnych następców technologicznych: dwóch modeli Eurocopterów - odpowiednio [[Eurocopter EC135]] i [[Eurocopter EC145|EC145]].
 ==Historia==
-[[Koncern]] powstał, gdy w [[1968]] roku [[spółka akcyjna]] [[Messerschmitt AG]] przejęła [[Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością|spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością]] Bölkow GmbH wraz z firmującymi ją, od [[1958]] roku znanymi pod nazwą Siebelwerke/ATG GmbH (SIAT), przedsiębiorstwami (tj. [[Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth]] i [[Siebel Flugzeugwerke]]), a w kolejnym kroku – w roku [[1969]] dokonała fuzji z [[Hamburger Flugzeugbau GmbH]] (spółka-córka [[Blohm + Voss]]).
+[[Koncern]] powstał, gdy w [[1968]] roku [[spółka akcyjna]] [[Messerschmitt]] przejęła [[Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością|spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością]] Bölkow GmbH wraz z firmującymi ją, od [[1958]] roku znanymi pod nazwą Siebelwerke/ATG GmbH (SIAT), przedsiębiorstwami (tj. [[Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth]] i [[Siebel Flugzeugwerke]]), a w kolejnym kroku – w roku [[1969]] dokonała fuzji z [[Hamburger Flugzeugbau GmbH]] (spółka-córka [[Blohm + Voss]]).
 Początkowo rodziny Walthera Blohma, prof. [[Willy Messerschmitt| Willy Messerschmitta]] oraz inż. [[Ludwig Bölkow|Ludwiga Bölkowa]] posiadały, malejące później, udziały kapitałowe w MBB w wysokości 51%. Pozostała część przypadała na kilka spółek udziałowych, za pomocą których Kraj związkowy [[Bawaria]] objął udziały pośrednie w wysokości 17,05%, bezpośrednie w wysokości 7,02%, a Kraj związkowy [[Hamburg]] - pośrednie w wysokości 22,07%. Pozostałymi udziałowcami były [[ThyssenKrupp|Thyssen AG]] udziały pośrednie 7,16%, [[Siemens AG]] - udziały pośrednie 7,16%, [[Allianz Versicherungs-AG]] - udziały pośrednie 7,13%, [[Robert Bosch GmbH]] - udziały pośrednie 7,13 % i [[Friedrich Krupp AG]] - udziały pośrednie 6,15%.