SS Toruń

{{{nazwa}}}

[[Plik:{{{grafika}}}|240x240px|alt=Ilustracja|{{{opis grafiki}}}]] {{{opis grafiki}}}
Bandera	{{ państwo dane {{{bandera}}} | bandera/core | wariant = {{{bandera}}} | rozmiar = | nazwa = | altlink = }}
Numer IMO	{{{numer IMO}}}
Znak wywoławczy	{{{call sign}}}
Port macierzysty	{{{port macierzysty}}}
Właściciel	{{{właściciel}}}
Armator	{{{armator}}}
Operator	{{{operator}}}
Nadzorujące towarzystwo klasyf.	{{{towarzystwo klasyfikacyjne}}}
Dane podstawowe
Typ	{{{typ}}}
Materiał	{{{materiał}}}
Historia
Stocznia	{{{stocznia}}}
Data budowy	{{{data budowy}}}
Data wodowania	{{{data wodowania}}}
Data oddania do eksploatacji	{{{data eksploatacji}}}
Data wycofania ze służby	{{{data wycofania}}}
Data zatonięcia	{{{data zatonięcia}}}
Dane techniczne
Wyporność	{{{wyporność}}} t
Wyporność całkowita	{{{wyporność całkowita}}} t
Nośność (DWT)	{{{nośność}}}
Liczebność załogi	{{{załoga}}}
Liczba pasażerów	{{{pasażerowie}}}
Długość całkowita (L)	{{{długość}}} m
Długość linii wodnej	{{{długość linii wodnej}}} m
Długość kadłuba	{{{długość kadłuba}}} m
Długość po pokładzie	{{{długość po pokładzie}}} m
Szerokość (B)	{{{szerokość}}} m
Zanurzenie (D)	{{{zanurzenie}}} m
Wysokość (H)	{{{wysokość}}} m
Pojemność	{{{pojemność}}} RT
Pojemność brutto	{{{pojemność brutto}}} GT
Pojemność netto	{{{pojemność netto}}} NT
Pojemność kontener.	{{{pojemność TEU}}} TEU
Masa całkowita	{{{masa całkowita}}}
Napęd mechaniczny
Silnik	{{{silnik}}}
Moc silnika	{{{moc silnika}}}
Liczba śrub napędowych	{{{liczba śrub}}}
Prędkość maks.	{{{prędkość}}} w.

{{Statek infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | commons = | data wodowania = | nazwa = | liczba śrub = | data wycofania = | załoga = | właściciel = | operator = | armator = | silnik = | towarzystwo klasyfikacyjne = | długość po pokładzie = | opis grafiki = | grafika = | port macierzysty = | wyporność całkowita = | masa całkowita = | data eksploatacji = | szerokość = | materiał = | data budowy = | pojemność netto = | pojemność brutto = | długość = | długość linii wodnej = | pasażerowie = | stocznia = | moc silnika = | wyporność = | call sign = | długość kadłuba = | typ = | wysokość = | bandera = | data zatonięcia = | prędkość = | pojemność = | numer IMO = | pojemność TEU = | zanurzenie = | nośność = Nieznane pola: "Towarzystwo", "Datawycofania", "Załoga", "Szerokość", "Dawneimiona", "Port", "Datawodowania", "Długość", "Armator", "Śruby", "Pojemność", "Stocznia", "Prędkość", "zdjęcie", "Kolejneimiona", "Wysokość", "PojemnośćNetto", "Bandera", "Zanurzenie", "Silnik", "Dataeksploatacji", "PojemnośćBrutto", "Nazwa", "Datazatonięcia", "Typstatku" oraz "Nośność".

SS Toruń – masowiec zbudowany w roku 1925 we francuskiej stoczni Chantiers Navais Francais Blainville w Caen. Bliźniaczymi statkami były SS "Wilno", SS "Katowice", SS "Poznań" oraz SS "Kraków". Statki te nazywane były najczęściej "węglowcami" lub też, ze względu na swe pochodzenie, "francuzami".

Przed wojną

"Toruń" wszedł do Gdyni w styczniu 1927 roku. W uroczystości poświęcenia i podniesienia polskiej bandery uczestniczył ówczesny minister przemysłu i handlu, budowniczy portu w Gdyni Eugeniusz Kwiatkowski. Statek pływał, wożąc polski węgiel, głównie po Bałtyku i Morzu Północnym.

Pod niemiecką banderą

W chwili wybuchu II wojny światowej "Toruń" stał zacumowany w gdyńskim porcie jako statek bunkrowy dla okrętów marynarki wojennej. W chwili, gdy pod naciskiem oddziałów Wehrmachtu, obrońcy miasta musieli się zeń wycofać, zatopili statek w wejściu do portu.

Niemcy szybko podnieśli "Toruń", wyremontowali i wcielili do służby pod nazwą "Hannes Freymann". Pływał w tej roli do roku 1944, kiedy to został zbombardowany i zatopiony przez samoloty alianckie w norweskim fiordzie. Ponownie podniesiony i prowizorycznie połatany, odholowany został na remont w Kilonii. Tam jednak uszczelnienia puściły, statek osiadł na dnie basenu i tak doczekał końca wojny.

W PRL

Po wydobyciu i remoncie "Toruń" został w maju 1946 roku zwrócony Polskiej Marynarce Handlowej. Pod polską banderą pływał (najpierw w ŻP, a potem w PŻM) do roku 1960, kiedy to został ostatecznie wycofany ze służby i oddany Zarządowi Portu w Gdańsku jako magazyn pływający MP-ZP Gda 20.

W roku 1965 oddany na złom.

Bibliografia

• Jerzy Miciński: Księga statków polskich: 1918-1945, T.1. Gdańsk: Polnord-Oskar, 1996. ISBN 83-86181-23-0.brak strony w książce
• Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989. ISBN 83-10-08902-3.{{Cytuj książkę}} Nieznane pola: 1.brak strony w książce