Leipzig Hauptbahnhof: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Stacja kolejowa infobox}} |
informacja wątpliwa – A Gare du Nord? |
||
Linia 36: | Linia 36: | ||
'''Leipzig Hauptbahnhof''' (w skrócie – ''Leipzig Hbf'', pl. ''Lipsk Główny'') – główny [[dworzec kolejowy]] w [[Lipsk]]u, w [[kraj związkowy|kraju związkowym]] [[Saksonia]], w [[Niemcy|Niemczech]]. |
'''Leipzig Hauptbahnhof''' (w skrócie – ''Leipzig Hbf'', pl. ''Lipsk Główny'') – główny [[dworzec kolejowy]] w [[Lipsk]]u, w [[kraj związkowy|kraju związkowym]] [[Saksonia]], w [[Niemcy|Niemczech]]. |
||
Od chwili wybudowania jest największym pod względem powierzchni [[Stacja czołowa (kolejnictwo)|dworcem czołowym]] w [[Europa|Europie]]. Wcześniej tę rolę pełnił dworzec ''[[Frankfurt (Main) Hauptbahnhof]]''. Dworzec obsługuje około 150 tys. pasażerów dziennie. Zlokalizowano w nim trzypoziomowe centrum handlowe oraz ekspozycję muzealną (tor 24). |
Od chwili wybudowania jest największym pod względem powierzchni [[Stacja czołowa (kolejnictwo)|dworcem czołowym]] w [[Europa|Europie]]{{fakt}}. Wcześniej tę rolę pełnił dworzec ''[[Frankfurt (Main) Hauptbahnhof]]''. Dworzec obsługuje około 150 tys. pasażerów dziennie. Zlokalizowano w nim trzypoziomowe centrum handlowe oraz ekspozycję muzealną (tor 24). |
||
== Historia == |
== Historia == |
Wersja z 12:14, 21 sty 2021
Państwo | |
---|---|
Kraj związkowy | |
Miejscowość | |
Zarządca | |
Data otwarcia |
1909–1915 |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
13 |
Liczba krawędzi peronowych |
24 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Saksonii | |
Położenie na mapie Niemiec | |
51°20′43″N 12°22′56″E/51,345278 12,382222 | |
Strona internetowa |
Leipzig Hauptbahnhof (w skrócie – Leipzig Hbf, pl. Lipsk Główny) – główny dworzec kolejowy w Lipsku, w kraju związkowym Saksonia, w Niemczech.
Od chwili wybudowania jest największym pod względem powierzchni dworcem czołowym w Europie[potrzebny przypis]. Wcześniej tę rolę pełnił dworzec Frankfurt (Main) Hauptbahnhof. Dworzec obsługuje około 150 tys. pasażerów dziennie. Zlokalizowano w nim trzypoziomowe centrum handlowe oraz ekspozycję muzealną (tor 24).
Historia
Wcześniej jego funkcje pełniły cztery dworce:
- do 1907 dworzec Turyński (niem. Thüringer Bahnhof),
- do 1912 dworzec Berliński (niem. Berliner Bahnhof) i dworzec Magdeburski (niem. Magdeburger Bahnhof),
- do 1913 dworzec Drezdeński (niem. Dresdner Bahnhof).
W Lipsku funkcjonowały też:
- do 1942 dworzec Eilenburski (niem. Eilenburger Bahnhof).
- do 2001 dworzec Bawarski (niem. Bayerischer Bahnhof), najstarszy czołowy dworzec kolejowy w Niemczech, zbud. w latach 1841–1844, który obecnie pełni jedynie funkcje gastronomiczne.
Dworzec został zbudowany według projektu Williama Lossowa i Maxa Hansa Kühne. Fasada liczy 298 m długości. Na mocy zawartego w 1902 porozumienia koszty budowy jednego dużego dworca pokryły solidarnie:
- 40,6% za Prusko-Heską Kolej Państwową (niem. Preußisch-Hessische Staatseisenbahn) Królestwo Prus
- 39,8% za Saksońskie Koleje Państwowe (niem. Sächsische Staatseisenbahnen) Saksonia
- 4,2% za Cesarską Pocztę Rzeszy (niem. Kaiserliche Reichspost) Rzesza Niemiecka
- 15,4% miasto Lipsk
Z tegoż względu wszystko było do 1934 zdublowane – tory 1–13 należały do Prus, 14–26 do Saksonii. Ponadto funkcjonowały dwa hole recepcyjne, dwie reprezentacyjne klatki schodowe i zdublowane poczekalnie. Nie do pomyślenia było, by pruski pociąg zatrzymał się w części saksońskiej dworca i odwrotnie. Dwukrotnie dworzec został zbombardowany – 4 grudnia 1943 przez brytyjskie Royal Air Force oraz 7 lipca 1944 przez 1. Dywizjon Bombowców 8. Floty United States Army Air Forces. Odbudowany został w latach 1954–1962, a w 1998 kompletnie zmodernizowany.
Linki zewnętrzne
- hasło nt dworca w leksykonie o Lipsku (Leipzig Lexikon, w jęz. niem.)
- profil dworca