Transporter opancerzony Waran
 Transporter opancerzony. | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu |
Kołowy transporter opancerzony |
| Trakcja |
kołowa 4×4 |
| Załoga |
2 + 6 |
| Historia | |
| Prototypy |
2021 |
| Produkcja |
planowana od 2023 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
Tatra T3C-928-90 12.7 l V8 o mocy 300 kW lub silnik Cummins ISL o mocy 270 kW |
| Transmisja |
Automatyczna skrzynia przekładniowa Allison 4500SP |
| Pancerz |
2 poziom ochrony balistycznej (wg STANAG 4569) i 2a/2b poziom ochrony przeciwminowej (wg STANAG 4569) |
| Długość |
6,20 m |
| Szerokość |
2,55 m |
| Wysokość |
2,55 m |
| Rozstaw osi |
3,65 |
| Prześwit |
0,43 m |
| Masa |
13000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
110 km |
| Zasięg pojazdu |
650 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
1,2 m |
| Rowy (szer.) |
szer. 0,9 m |
| Ściany (wys.) |
0,50 m |
| Kąt podjazdu |
45˚ |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Karabin maszynowy UKM-2000 kal. 7,62 mm | |
| Wyposażenie | |
| system obrony pasywnej Obra-3 | |
| Użytkownicy | |
 Polska
| |
Taktyczny pojazd wielozadaniowy Waran z napędem 4x4, bazuje na podwoziu Tatra 815-7. Docelowo ten średniej klasy transporter opancerzony ma być produkowany przez Hutę Stalowa Wola, z możliwością ulokowania części produkcji w sanockiej fabryce Autosan, której Huta jest współwłaścicielem. Waran spełnia obowiązujące przepisy ruchu drogowego, dlatego może poruszać się po drogach publicznych przy realizacji operacji kryzysowych lub podczas szkoleń[1].
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
Pojazd Waran 4x4 został oparty na podwoziu Tatra 815-7, zbudowanym jako centralna rama rurowa, do której mocowane są wszystkie elementy podwozia, a w jej wnętrzu poprowadzone są wały napędowe przedniej oraz tylnej osi[2]. Każde koło jest zawieszone i napędzane niezależnie, dzięki czemu tworzy wytrzymałą konstrukcję posiadającą doskonałe właściwości trakcyjne w trudnych warunkach terenowych oraz zapewnia wysoki komfort jazdy. Długość pojazdu wynosi 6,2 m, szerokość – 2,55 m, a wysokość – 2,55 m, przy rozstawie osi 3,65 m. Może poruszać się z prędkością maksymalną do 110 km/h, a jego zasięg wynosi do 650 km[1].
Zaletą podwozia, jest także modułowość pozwalającą na rekonfigurację podwozia 4x4 do wariantu 6x6 czy 8x8, a także tworzenie różnych wersji nadwoziowych. Podcięte zderzaki plus prześwit regulowany w zakresie od 260 do 430 mm sprawiają że, pojazd może m.in. pokonywać brody o głębokości do 1,2 m, wzniesienia o nachyleniu do 45˚, pionowe przeszkody o wysokości 0,5 m. Kąty natarcia i zejścia wynoszą 45˚, przy masie własnej wozu 13 ton[3].
Do napędu pojazdu przewidziano dwie jednostki napędowe – chłodzony powietrzem silnik Tatry T3C-928-90 o mocy 300 kW, lub silnik Cummins ISL o mocy 270 kW chodzony cieczą.
Automatyczna skrzynia przekładniowa Allison 4500SP jest standardem w przypadku obydwu silników, jej osiągi w pełni odpowiadają parametrom pojazdu o masie bojowej rzędu 18 ton, z czego masa własna wynosi 13 ton - przy 2 poziomie ochrony balistycznej i przeciwminowej wg STANAG 4569. Pojazd może zostać wyposażony w dodatkowy pancerz, który odpowiada poziomowi 4 wg STANAG 4569, a w ochronie przeciwminowej – poziomowi 2a/2b-3a/3b. Odporność p. minową zapewnia m.in. dno podwozia ukształtowanie w kształcie litery V dla rozproszenie siły wybuchu[1].
Pojazd w wersji bazowej może przewozić do ośmiu żołnierzy oraz szeroką gamę wyposażenia specjalistycznego. Wóz przystosowany jest do działania w trudnych warunkach klimatycznych, od -32˚C do +49˚C, oraz zapewnia ochronę przed skutkami działania broni masowego rażenia. Posiada automatyczny system przeciwpożarowy dla kabiny i przedziału silnika. Może być integrowany ze zdalnie sterowanym stanowiskiem strzeleckim i elektronicznymi głowicami obserwacyjnymi[4].
Ładowność pojazdu przy 2 poziomie ochrony balistycznej (wg STANAG 4569) i 2a/2b, ochrony przeciwminowej, wynosi 5 ton[3]. W podstawowym wariancie pojazd ma dwuosobową załogę, oraz możliwość przewozu sześciu uzbrojonych i w pełni wyposażonych żołnierzy[5].
Pojazd może być uzbrojony w Zdalnie Sterowany Moduł Uzbrojenia (ZSMU) A3 z karabinem maszynowym UKM 2000 kal. 7,62 mm, i zintegrowany z systemem ZZKO Topaz wraz z odpowiednimi środkami łączności, a także w system obrony pasywnej Obra-3 zintegrowany z wyrzutniami granatów dymnych[6].
Przeznaczenie[edytuj | edytuj kod]
Główne przeznaczenie pojazdów to; wozy dowodzenia oraz rozpoznania dla dywizjonów samobieżnych haubic 152 mm wz. 1977 Dana, i wyrzutni rakietowych 122 mm WR-40 Langusta, a w przyszłości także haubic AHS Kryl.
W maju 2022, Ministerstwo Obrony Narodowej zamówiło systemem rozpoznawczo-uderzeniowym Gladius zamontowany na Waranie, którego producentem jest polska Grupa WB Electronics. W skład systemu mają wchodzić zarówno bezzałogowce rozpoznawcze FT-5, jak też nowy typ bezzałogowców poszukiwawczo-uderzeniowych Gladius 2 o zasięgu co najmniej 100 km, opracowany zgodnie z wymaganiami Wojsk Rakietowych i Artylerii. Przedmiotem umowy o wartości 2 mld złotych jest dostawa, czterech bateryjnych modułów bezzałogowych systemów poszukiwawczo-uderzeniowych Gladius wraz z pakietami szkoleniowym i logistycznym[7]
Pierwszym jednak wariantem specjalistycznym Warana, który wejdzie do służby, jest rakietowy niszczyciel czołgów. Wyposażony w przeciwpancerne pociski kierowane z rodziny Brimstone, wóz ma trafić do wojska już w tym roku. Odbiorcą będzie 14 Suwalski Pułk Artylerii Przeciwpancernej[2].
Pojazd stanowi również uniwersalną platformę bazową do rozwijania specjalistycznych pojazdów przeznaczonych dla innych rodzajów wojsk, w tym propozycja dla Wojsk Specjalnych (program PEGAZ)[5]
Waran wyposażony w obserwacyjne głowice optoelektroniczne, nadaje się też do roli wozu bliskiego rozpoznania artyleryjskiego. Opancerzony wóz zwiadowczy ze Stalowej Woli sprawdzałby się też w roli wozu rozpoznawczego stanowisk ogniowych na niższym szczeblu w systemie Narew – programie budowy przyszłej tarczy powietrznej krótkiego zasięgu[8].
Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]
Wyposażenie oferowanego przez HSW Taktycznego Pojazdu Wielozadaniowego Waran 4x4 stanowi:
- układ klimatyzacji z systemem filtrowentylacyjnym;
- automatyczny system przeciwpożarowy dla kabiny i przedziału silnika;
- ogrzewanie postojowe;
- system obserwacji cyfrowej;
- systemy łączności wewnętrznej i zewnętrznej;
- głowica obserwacyjna z kamerą dzienno-nocną, kamerą termowizyjną pracującą w podczerwieni;
- centralny układ pompowania kół;
- opony z wkładkami Run Flat;
- bezzałogowy statek powietrzny do celów rozpoznania;
- agregat prądotwórczy;
- zdalnie sterowany moduł uzbrojenia lub obrotnica;
- system ostrzegania i samoosłony OBRA z zespołem wyrzutni granatów dymnych[6].
Wersje[edytuj | edytuj kod]
Na dzień 10.02.2024 nie są znane poszczególne oznaczenia konkretnych wersji pojazdów Waran. Jednakże zaprezentowane oraz planowane na tamten moment warianty obejmują:
- Transporter opancerzony - wariant bazowy
- Wóz dowodzenia - 2 odmienne warianty dla programu Ottokar- Brzoza[9] oraz Nośnika bezzałogowców (program Gladius)[10].
- Nośnik bezzałogowców - Program Gladius[10]
- Rakietowy niszczyciel czołgów (Kryptonim projektu Ottokar- Brzoza)[9]
- Wóz rozpoznawczy - dla programu Ottokar- Brzoza (w trakcie opracowania)[10]
- System antydronowy - wyposażony w WLKM kal. 12,7 mm. Zaprezentowany podczas MSPO 2023.[11]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c WARAN z Sanoka dla wojsk rakietowych i artylerii. Oto pancerny wóz PGZ [online], dziennik.pl, 8 września 2022 [dostęp 2023-09-05] (pol.).
- ↑ a b Waran z HSW. Nowość czy stary znajomy? [KOMENTARZ] [online], defence24.pl, 8 czerwca 2023 [dostęp 2023-09-05] (pol.).
- ↑ a b MSPO 2022: Pancerny Waran z Sanoka [online], mspo.defence24.pl, 6 września 2022 [dostęp 2023-09-05] (pol.).
- ↑ Od artylerii do nadzoru. Jakie zastosowania dla pancernego Warana? [ANALIZA] [online], defence24.pl, 30 września 2022 [dostęp 2023-09-05] (pol.).
- ↑ a b Pojazd bazowy 4×4 [online], Huta Stalowa Wola S.A. [dostęp 2023-09-05] (pol.).
- ↑ a b Od artylerii do nadzoru. Jakie zastosowania dla pancernego Warana? [ANALIZA] [online], defence24.pl, 30 września 2022 [dostęp 2023-09-05] (pol.).
- ↑ System dronów uderzeniowych Gladius na nowym pojeździe 4x4 od HSW [online], portalobronny.se.pl [dostęp 2023-09-05].
- ↑ Pancerny Waran z HSW wchodzi na scenę [online], Rzeczpospolita [dostęp 2023-09-05] (pol.).
- ↑ a b Od artylerii do nadzoru. Jakie zastosowania dla pancernego Warana? [ANALIZA] [online], defence24.pl [dostęp 2022-09-30] (pol.).
- ↑ a b c Najnowocześniejsza artyleria w Polsce [FOTOGALERIA] [online], defence24.pl [dostęp 2024-01-27] (pol.).
- ↑ MSPO 2023: Przeciwdronowowy Waran [online], defence24.pl, 9 maja 2023 (pol.).