Trasa Zamkowa w Szczecinie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Trasa Zamkowa im. Piotra Zaremby
Mk Stettin Hafen2.jpg
Trasa Zamkowa: ślimacznice nad brzegiem rzeki Odry (Nabrzeże Wieleckie), na pierwszym planie m.in. Baszta Panieńska
Długość całkowita 2300 m
Państwo  Polska
Miejscowość Szczecin
Podstawowe dane
Przeszkoda rzeka Odra, wyspa Łasztownia, kanał Parnica
Szerokość:
• jezdni

18 m
Zbudowano 1978 - 1996
Projektant inż. Roman Siemczyk, inż. Henryk Żółtowski
Położenie na mapie Szczecina
Mapa lokalizacyjna Szczecina
Trasa Zamkowa im. Piotra Zaremby
Trasa Zamkowa im. Piotra Zaremby
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego
Mapa lokalizacyjna województwa zachodniopomorskiego
Trasa Zamkowa im. Piotra Zaremby
Trasa Zamkowa im. Piotra Zaremby
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Trasa Zamkowa im. Piotra Zaremby
Trasa Zamkowa im. Piotra Zaremby
Ziemia53°25′32,3″N 14°33′56,8″E/53,425639 14,565778

Trasa Zamkowa im. Piotra Zaremby (do 1991 Trasa Zamkowa im. Józefa Piłsudskiego[1], do 1996 Trasa Zamkowa) – jedna z czterech arterii drogowych, łączących lewobrzeże Szczecina i powiat policki z resztą Polski.

Trasa Zamkowa jest częścią drogi wojewódzkiej nr 115, łączącej Szczecin z Dobieszczynem (gmina Police) w Puszczy Wkrzańskiej.

Nazwa[edytuj | edytuj kod]

Nazwę zawdzięcza położeniu swego zachodniego odcinka w bezpośredniej bliskości Zamku Książąt Pomorskich. Powstała w miejscu zniszczonego podczas II wojny światowej Mostu Kłodnego i paradoksalnie nosi imię Piotra Zaremby – przeciwnika odbudowy tej przeprawy przez Odrę na Starym Mieście. Nazwę „Trasa Zamkowa” wybrano w konkursie. Oprócz tej nazwy najliczniej składane propozycje to trasa: Odrzańska, Portowa, Piastowska, Książąt Pomorskich, 30-lecia, Szczecińska, Basztowa, Słowiańska, Nadodrzańska, Łasztowa, Anny Jagiellonki, Bolesława Chrobrego, Ratuszowa, Staromiejska. Ogółem 250 propozycji. Później nadano patrona, którym został Józef Piłsudski – wcześniej planowano by Trasie Zamkowej nadać imię Władysława Gomułki[2].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Roboty budowlane rozpoczęto 4 lutego 1978. W październiku 1987 oddano do użytku nitkę wjazdową do centrum miasta (północną), zaś 5 lipca 1996 nitkę wyjazdową (południową) – po 18 latach od rozpoczęcia prac[3]. Trasa ma około 2300 m długości. Przebiega ciągiem estakad, mostem nad Parnicą, estakadą nad Łasztownią, i mostem nad Odrą Zachodnią. Posiada bezkolizyjne zjazdy w kierunku zachodnim i południowym, tj. do centrum miasta i dalej do Dobieszczyna, oraz osobny w kierunku północnym, do Polic (węzeł zachodni) a także w kierunku wschodnim, do Międzyodrza i Prawobrzeża (węzeł wschodni).

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • most północny Trasy Zamkowej nad Odrą Zachodnią (ściślej: północna jego krawędź) stanowi wewnętrzną granicę polskich morskich wód wewnętrznych z śródlądowymi drogami wodnymi.
  • w okolicy obecnego zachodniego węzła trasy, na wysokości Baszty Panieńskiej do 1904 roku stały zabudowania dawnego kościoła św. Katarzyny przy nieistniejącym już wówczas klasztorze cysterek[4][5]
Panorama miasta z nadodrzańskiej estakady na Trasie Zamkowej
Panorama miasta z nadodrzańskiej estakady na Trasie Zamkowej

Zdjęcia[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]