Typ 95 Kurogane
 Żołnierze radzieccy z samochodem Typ 95, 1939 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1936–? |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy faeton |
| Silniki |
1,4 l V2 o mocy 33 KM |
| Napęd | |
| Długość |
3550 mm |
| Szerokość |
1250 mm |
| Wysokość |
1500 mm |
| Rozstaw osi |
2000 mm |
| Masa własna |
ok. 1060 kg |
| Liczba miejsc |
2-3 |
Typ 95 Kurogane – japoński wojskowy terenowy samochód rozpoznawczy z okresu II wojny światowej.
Niewielka masa pojazdu i rozstaw osi oraz duże opony dawały samochodowi bardzo dobre właściwości terenowe, natomiast dzięki chłodzonemu powietrzem silnikowi Kurogane mógł być z powodzeniem wykorzystywany w Mandżurii i północnych Chinach, gdzie temperatura często spadała poniżej zera.
Był to jedyny samochód służący w Cesarskiej Armii Japońskiej opracowany od podstaw z myślą o wykorzystaniu do celów wojskowych. Poza nim wykorzystywano pojazdy cywilne, zwykle konstrukcji amerykańskiej. Konieczność posiadania takiego samochodu została dostrzeżona podczas incydentu mukdeńskiego. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w 1936 roku, łącznie wyprodukowanych zostało około 4800 egzemplarzy.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Type 95 Kurogane 4WD Military Personnel Carrier. 240 Landmarks of Japanese Automotive Technology. [dostęp 2012-09-24]. (ang.).
- Japanese Motor Vehicles can be Operated on United States Fuels. [w:] Tactical and Technical Trends [on-line]. Lone Sentry, październik 1944. [dostęp 2012-09-24]. (ang.).