Typ 92 (czołg)

Typ 92

Dane podstawowe
Państwo	Japonia
Producent	Ishikawajima Jidosha Seisakusho
Typ pojazdu	czołg lekki
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	3 (dowódca, kierowca, strzelec)
Historia
Prototypy	1931
Produkcja	1933–1935
Egzemplarze	167
Dane techniczne
Silnik	1 silnik gaźnikowy Mitsubishi o mocy 45 KM (33,1 kW) przy 1600 obr./min.
Transmisja	mechaniczna
Pancerz	grubość: 6 – 22 mm
Długość	3,94 m
Szerokość	1,62 m
Wysokość	1,83 m
Prześwit	0,28 m
Masa	3 520 kg (bojowa)
Osiągi
Prędkość	40 km/h (po drodze)
Zasięg pojazdu	200 km (po drodze)
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)	0,80 m
Rowy (szer.)	1,70 m
Ściany (wys.)	0,60 m
Kąt podjazdu	35º
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 czołgowe karabiny maszynowe Typ 91 kal. 6,5 mm (zapas amunicji – 1650 szt.)
Użytkownicy
Japonia

Typ 92 (jap. 九二式重装甲車 Kyū-ni-shiki jū-sōkōsha; Typ 92) – japoński czołg lekki (dosł. "wóz bojowy Typ 92 o ciężkim uzbrojeniu").

W 1931 roku powstał w Japonii prototyp czołgu lekkiego, przeznaczonego do współdziałania z oddziałami kawalerii. Pojazd miał klasyczną budowę z silnikiem w tylnej części kadłuba. Uzbrojenie składało się z dwóch czkm Typ 91, z których jeden umieszczony był w kadłubie, drugi w wieży. Załoga składała się z: kierowcy, strzelca kadłubowego kaemu i dowódcy pełniącego także funkcję strzelca wieżowego karabinu maszynowego.

Po przyjęciu do uzbrojenia czołg został wyprodukowany w krótkiej serii. Kilka wozów było wyposażonych w radiostacje. Czołgi Typ 92 zostały użyte przez jednostki kawalerii stacjonujące na terenie Mandżurii i Chin. Wyprodukowane wozy miały często wzmocnione uzbrojenie poprzez wymianę kadłubowego czkm na wkm Typ 92 kalibru 13,2 mm lub działko kalibru 20 mm. Dodatkowy czkm kalibru 6,5 mm mógł być montowany w gnieździe w stropie wieży jako broń przeciwlotnicza.

Bibliografia

• Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.brak strony w książce