Typ 94 Te-Ke

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Typ 94 Te-Ke
Tankietka Type 94 (wersja ze zmodernizowanym podwoziem) umocowana na czołgu M4 Sherman
Tankietka Type 94 (wersja ze zmodernizowanym podwoziem) umocowana na czołgu M4 Sherman
Dane podstawowe
Państwo  Japonia
Producent Issikawadsima Djidosa
Typ pojazdu tankietka
Trakcja gąsienicowa
Załoga 2
Historia
Prototypy 1933
Produkcja 1933-1942
Wycofanie 1943
Dane techniczne
Silnik silnik gaźnikowy Typ "94"
o mocy 35 KM
Pancerz 8-12 mm
Długość 3080 mm
Szerokość 1620 mm
Wysokość 1620 mm
Prześwit 290 mm
Masa bojowa: 3400 kg
Moc jedn. 10,3 KM/t
Osiągi
Prędkość 40 km/h
Zasięg Na drodze 200
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) bez przygotowania: 60 cm
Rowy (szer.) 130 cm
Ściany (wys.) 50 cm
Kąt podjazdu 35
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x karabin maszynowy Typ "91" kalibru 6,5 mm (1650 nab.)

Typ 94 Te-Ke (jap. 九四式軽装甲車 94-shiki kei-sōkōsha, Type 2594)japońska tankietka skonstruowana w latach 30. XX w. i używana przez armię japońską w początkowej fazie II wojny światowej.

Pod koniec lat 20. XX w. armia japońska zakupiła w Wielkiej Brytanii sześć tankietek Vickers Carden Loyd Mark VI. Po ich przebadaniu rozpoczęto projektowanie własnej konstrukcji. W odróżnieniu od konstrukcji powstałych w innych krajach Japończycy zdecydowali się na wyposażenie pojazdu w niewielką wieżę z karabinem maszynowym i przeniesienie silnika do przedniej części pojazdu (znalazł się obok stanowiska kierowcy). Załoga zajmowała miejsce w pojeździe przez właz w tylnej płycie pancernej.

W 1933 r. powstał udoskonalony prototyp. Miał on zawieszenie skonstruowane przez Tomiro Harę. Składało się ono z dwóch par dwukołowych wózków. Wózki były zawieszone na wahaczach i amortyzowane poziomymi resorami spiralnymi. Zawieszenie tego typu zostało później zastosowane w innych japońskich pojazdach pancernych.

Od 1937 r. produkowano zmodernizowaną wersję tankietki Typ 94 Te-Ke, w której powiększono znajdujące się w tylnej części pojazdu koło napinające, które zaczęło pełnić także rolę koła jezdnego.

Tankietki Typ 94 Te-Ke były używane podczas wojny japońsko-chińskiej i w początkowym okresie II wojny światowej. Doświadczenia bojowe wykazały, że tankietki Typ 94 są pojazdami ruchliwymi, ale są zbyt słabo opancerzone i uzbrojone. Ich następcą była tankietka Typ 97 Te-Ke .

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.