Tyrrell 024

Tyrrell 024
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Tyrrell
Projektant	Harvey Postlethwaite; Mike Gascoyne; Jean-Claude Migeot
	Dane techniczne
Nadwozie	monokok z włókna węglowego o strukturze plastra miodu
Silnik	Yamaha OX11A 3,0 V10
Skrzynia biegów	Tyrrell, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo	Elf
Opony	Goodyear
	Historia
Debiut	Grand Prix Australii 1996
Kierowcy	Ukyō Katayama; Mika Salo
Używany	1996
Wyścigi	16
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Tyrrell 023	Tyrrell 025
	Multimedia w Wikimedia Commons

Tyrrell 024 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Harveya Postlethwaite'a, Mike'a Gascoyne'a i Jeana-Claude'a Migeota, skonstruowany przez Tyrrella na sezon 1996^[1].

Samochód był napędzany silnikami Yamaha OX11A o mocy ponad 700 KM^[2]. Kierowcami, podobnie jak w sezonie 1995, byli Ukyō Katayama i Mika Salo. W modelu próbowano stosować rozwiązania mające dać przewagę na szybkich torach, tj. przełożenie opon przednich na tył (i odwrotnie) oraz lite przednie wahacze; te rozwiązania zostały jednak zabronione^[3].

Ogółem Tyrrell zdobył pięć punktów i ósme miejsce w klasyfikacji konstruktorów^[4]. Po sezonie silniki Yamaha zostały zastąpione jednostkami Forda. Katayama przeszedł natomiast do Minardi, a w jego miejsce przyszedł Jos Verstappen^[5].

Wyniki w Formule 1[edytuj | edytuj kod]

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Silnik	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
1996																				Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Tyrrell Yamaha	Yamaha	Ukyō Katayama	11	9	NU	DK	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NU	7	8	10	12	NU	0	17	5	8
	Tyrrell Yamaha	Yamaha	Mika Salo	6	5	NU	DK	NU	5	DK	NU	10	7	9	NU	7	NU	11	NU	5	13	5	8

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Tyrrell 024. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).
↑ Yamaha OX11A. [w:] allf1.info [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).
↑ Wind Cheaters – 11 ways F1 teams increase top speed (UPDATED). [w:] racecar-engineering.com [on-line]. 2013-09-06. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).
↑ 1996 – All teams. [w:] formula1.com [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).
↑ Tyrrell. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).

[1] Tyrrell 024. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).

[2] Yamaha OX11A. [w:] allf1.info [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).

[3] Wind Cheaters – 11 ways F1 teams increase top speed (UPDATED). [w:] racecar-engineering.com [on-line]. 2013-09-06. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).

[4] 1996 – All teams. [w:] formula1.com [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).

[5] Tyrrell. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-01-19]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]